Сообщение №1468423248734126

0 +0−0Арсений Пивоваров18:20:48
13/07/2016
0 +0−0Ruslan Karmanov15:17:43
13/07/2016
> На все фирменные зарядные станции в США подается питание от фотовольтаических панелей

Враньё. У единиц. Да, и большинство зарядок вообще внутри зданий, там даже 10% нужной площади батарей негде разместить. Это в рекламе Теслы зарядные станции посреди пустыни стоят, а вообще они обычно в населённых пунктах, где поля солнечных панелей ставить негде.

У меня вот в 15 минутах ходьбы станция суперчарджера, она вообще в подвале. Там никаких панелей нет в округе.

> Маск и их производит, для этого он основал фирму СоларСити

Это фирма не его, просто его кузен входит в совет директоров. Основал её совсем другой человек. И фирма эта перепродаёт, а не производит батареи. И инверторы к ним тоже перепродаёт, а не производит. Стандартный SE7600A-USS купите, там "Made in Taiwan" написано.

> причем стоимость пробега в 100 км от электричества почти в два (!!) раза дешевле чем пробег такого автомобиля на бензине/дизеле

Враньё, по факту раза в полтора дороже выходит. Впрочем, у китайских аналогов - того же общественного транспорта в Шеньчжене - действительно дешевле, но до этой эффективности Тесле как до Луны.

Так что Вы зря перепечатываете мифы, Арсений - видно, что Вы не в материале, никогда с электротранспортом не сталкивались. Смешно выглядите. Купите что ли электротранспорт, поюзайте, а то Вам с дивана как-то не то видно. :)
Враньё, а точнее глубокое непонимание того как это всё работает, содержится не в моём письме, а в вашем.
Ща объясню по пунктам:
1. Начнём с SolarCity, да она не производит, а проектирует и инсталлирует, а Маск возглавляет эту фирму, основанную его родственниками. Сути это не меняет, именно энергия выработанная за счёт фотовольтаики и должна питать весь парк произведенных Tesla Motors машин.
Как это работает? А вот как, возьмём для примера 2018 год, когда Макс должен произвести не менее 500 000 только Тесла модель 3, из которых уже 400 тыс. предоплачено. Предположим (а это так и есть) что средний пробег таких машин будет около 25000 км в год. Вопрос, сколько надо произвести эл. энергии что бы обеспечить такой пробег? На стандартном ак-ре в 85 квт*ч его машины проезжаю примерно 450 км, получаем что на каждые 100 км пробега надо выработать примерно 19 квт*ч + 2 квт*ч составят потери, итого 21 квт*ч. Далее,
500000 х 25 000 км = 12 500 000 000 км. Не трудно высчитать что потребуется: 2.625 млрд квт*ч. Вот это количество энергии и должны выработать инсталлированные в этом (2018) году солнечные батареи. Это примерно 1/1638 всей энергии вырабатываемой в год по США. Вот это и будет сделано.

продолжение следует....
Сооснователь Hyperloop рассказал о попытках руководства запугать его удавкой
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь