Сообщение №1468412263504308

> На все фирменные зарядные станции в США подается питание от фотовольтаических панелей

Враньё. У единиц. Да, и большинство зарядок вообще внутри зданий, там даже 10% нужной площади батарей негде разместить. Это в рекламе Теслы зарядные станции посреди пустыни стоят, а вообще они обычно в населённых пунктах, где поля солнечных панелей ставить негде.

У меня вот в 15 минутах ходьбы станция суперчарджера, она вообще в подвале. Там никаких панелей нет в округе.

> Маск и их производит, для этого он основал фирму СоларСити

Это фирма не его, просто его кузен входит в совет директоров. Основал её совсем другой человек. И фирма эта перепродаёт, а не производит батареи. И инверторы к ним тоже перепродаёт, а не производит. Стандартный SE7600A-USS купите, там "Made in Taiwan" написано.

> причем стоимость пробега в 100 км от электричества почти в два (!!) раза дешевле чем пробег такого автомобиля на бензине/дизеле

Враньё, по факту раза в полтора дороже выходит. Впрочем, у китайских аналогов - того же общественного транспорта в Шеньчжене - действительно дешевле, но до этой эффективности Тесле как до Луны.

Так что Вы зря перепечатываете мифы, Арсений - видно, что Вы не в материале, никогда с электротранспортом не сталкивались. Смешно выглядите. Купите что ли электротранспорт, поюзайте, а то Вам с дивана как-то не то видно. :)