И что? В Боинге почти 75% деталей ипортные, и они не особо переживают.
А чего им переживать? Основная добавочная стоимость идёт тому, кто делает окончательную сборку и продаёт конечный продукт... Поэтому и "Боингу" идёт основная прибыль, и "Камову" - в данном случае...