Сообщение №1429878797554456

1 +1−0Светлана Задора (Матюк)15:33:17
24/04/2015
0 +2−2Патрушев Артур13:58:52
24/04/2015
Узнавать погоду в полёте нужно тем пилотам, которые идут на экстренную посадку на запасной аэродром ввиду изменившихся метеоусловий. Такое не бывает ? Я как раз пользуюсь метеосервисами (к счастью не Росгидрометом) и комментирую на основе опыта, а не теории сидя за компом.

Что интересно, в Европе та-же проблема. Оффициальная метеоинформация неудобна в использовании и даёт только общие тенденции или погоду в определённый момент, а неоффициальные сайты позволяют узнать погоду намного точнее. Только эта проблема теперь решилась: Оффициальные метеослужбы, работающие за государственные деньги, обязались раскрывать точные данные для всех, в том числе для неоффициальных сайтов.
Артур, я не верю, что Вы совершаете посадку своего ВС на аэродроме.
Иначе бы Вы, знали, что при заходе на посадку пилоты не оценивают погоду по сводке METAR или TAF, в их распоряжении информация АТИС и информация диспетчера. Во время полета по маршруту пилоты прослушивают информацию ВОЛМЕТ.
Кроме того, хочу заметить, что для линейных пилотов, не составляет труда прочитать сводки погоды METAR, TAF .
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь