Сообщение №1427379783600709

0 +0−0Саша Пирожек17:23:03
26/03/2015
0 +0−0John Klark15:19:23
26/03/2015
Я не думаю что требования ФРГ выходят за рамки законов о труде на территории ЕС. Или Вы считаете что дальнобойщики России не достойны за тот-же самый труд получать равную зарплату с гражданами ЕС? Вы ещё начните сожалеть что все на территории ЕС должны ездить по тахографам а не ишачить сутками как проклятые без выходных. Или ещё начните возмущаться тем что на трассах ЕС массово снимают тягачи с купленными за деньги тех.осмотром и ставят на штраф-стоянки до устранения неисправностей. Конкуренция должна идти на равных условиях и ФРГ пытается выровнять эти условия.
Вы кидаете своими предположениями, а я вам конкретику даю, что в конце прошлого года ввели такую норму и она противоречит даже нормам ЕС. ( у каждой страны своя минималка). Могу сказать , что и техремонты на дорогах ЕС далеко не всегда безоблачны - товарищ рассказывал о семейном подряде полицай-ремонтник и было это в Германщине. В его случае прикопались к неоригинальным наконечникам. И отключку теже немцы используют по тахографам.
ФРГ пытается не выравнять условия, а защитить своих перевозчиков. Могу даже больше сказать, одним из аргументов введения платных автобанов было то, что на тот момент было выгодней картошку свозить в Польшу, чтоб ее помыть нежели мыть на месте.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь