Сообщение №1421328502360662

1 +1−0Dmitriy_Silver__16:28:22
15/01/2015
1 +1−0Наум Приходящий16:11:52
15/01/2015
вот сразу видно, что ты понятия не имеешь, что спрашиваешь. закупочные и контрактные цены тебе никто в здравом уме раскрывать не станет.
порядок могу сказать. один движок - 1 млн долларов или евро, не важно. но он был создан с нуля специально для этого типа. так что полная стоимость разработки неизвестна.
авионика ну где-то - от 0.5 млн до 1.5
Лять, вообще-то ГСС - ОАО. И есть отчётность, где вся информация раскрывается.
Ссылка на ir.superjet100.com
Открывайте хоть МСФО, хоть что.
Объём импорта в закупках комплектующих 42-53% (закупки разных компонентов производятся с разной ритмичностью - отсюда и разброс).
В структуре себестоимости доля импорта составляет 24-32%.
Доля импорта в доходах от продажи самолёта - 16-18 % (зависит от комплектации).

Вообще пока до наших форумных горе-спецов. рассуждающих об экономике и коммерческой технике не дойдёт, что задачи "построить полностью отечественный" и "построить лучший" самолёт совершенно разные - с ними говорить бесполезно.
Airbus A350 отправился в первый полет с пассажирами
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь