Сообщение №1405498413750455

0 +0−0Иван Иванов11:13:33
16/07/2014
0 +0−0Don Tigro11:05:30
16/07/2014
Ну ты еще планы махровых годов на свет божий извлеки... Гладко бывает только на бумаге. Особенно, если организовывать производство с нуля. Естественно, что сроки могут сдвигаться вправо, что неоднократно было продемонстрированно тем же Боингом с его Дримлайнером... А что там у других? Как как с планами китайского конкурента Суперджета завалить рынок самолетами, например? Да никак...
Конкурент Суперджета - это бразильская Embraer, которая выпускает по 200-300 самолётов в год. Причем, реально выпускает, не на бумаге. Так обстоят дела с авиастроением у бразильцев. Китайцы 30 лет назад были сельскохозяйственной страной, а сейчас Сибирь уже ездит лечиться в Китай и делать хирургические операции. Что будет через 10 лет? Думаю, не сложно представить. Россия по бумагам будет производить 1000 суперджетов в год, а по китаю будут ездить скоростные поезда и летать современные самолёты.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь