Сообщение №1388253130741247

0 +0−0Антон Антонов20:52:10
28/12/2013
0 +0−0Vickont20:40:18
28/12/2013
Техобслуживание, заправка, проверка каждой плитки после посадки, а то малейшая щель приводит к тому что с Колумбией или Челенджером происходит...
Да и летает он не на керосине, а на водороде, что тоже не сказывается на его экономичности...
По пунктам.
1) заправка была дорогой, потому что это твердое топлива. Перезаправка жидкотопливных ракет - процесс простой.
2) Техобслуживание. Никаких заморочек с проверками теплозащиты не понадобится. Первая ступень вообще не нуждается в теплозащите, а вторая, если у нее теплозащита будет прогорать в одном случае из 20 - ну и черт с ней, ресурс все равно будет меньше.
3) водород - это вообще не относится ни к многоразовости, ни к фальконам.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь