А еще у них конвертопланы есть, до сих-пор вызывающие белую зависть у бывшего ГК Камов Михеева. Правда, уж больно дорого они им дались - не припоминаю, чтобы хоть одна "винтокрылая" программа стоила столько денег и жизней.
Пилотировать технологию именно на транспортном аппарате - разумеется, огромный риск, ну а какие варианты?