1 +2−1 | Фёдор Парфененко | 02:03:32 30/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вовсе не поэтому. Просто для водородных транспортных средств нужна инфраструктура, которой нет и строить которую куда дороже, чем сеть, например, электрозаправочных станций (с принятием, скажем, единого стандарта батарей и простой их заменой вместо подзарядки). Ну, и + потенциальная опасность водорода при ДТП. Однако, в перспективе, думаю, будущее всё же за водородом по одной простой причине: отапливать автос в -20 от батарей накладненько в плане потери запаса хода. |