4 +4−0 | Andrey Kondratev | 17:43:22 22/06/2013 |
Комментарий удалён. | ||
А не только в Забайкалье такая веселуха творится последние месяцы. Просто ЗабЖД уверенно идет на рекорд в желтой майке лидера. Вот, навскидку, Восточно-Сибирская ЖД, новость от 22.04. "На ВСЖД снова произошёл сход вагона... Предварительная причина схода: излом боковой рамы сошедшей тележки вагона." Обратите внимание на словечко "снова". А вот ДВЖД, от 4 апреля: "Движение на перегоне Имангракан – Тас-Юрях Дальневосточной железной дороги, где в ночь на 4 апреля произошел сход 18 вагонов грузового поезда, восстановлено, сообщает пресс-служба дороги в четверг... По предварительным данным, причина схода вагонов – излом боковой рамы тележки по внутреннему радиусу одного из вагонов. Рама была изготовлена в 2010 году Кременчугским сталелитейным заводом." Кстати, насчет Кременчугского завода я чегой-то погорячился, причислив его к российской индустрии. Это, конечно, украинский завод. Но вот (фанфары!) наша гордость: "Наибольшее количество изломавшихся боковых рам было изготовлено на «Уралвагонзаводе», работниками которого в первом десятилетии 2000-х выпущен в обращение опасный брак. И вот только сейчас эти детали вводятся в эксплуатацию. Часть брака выявляется и уничтожается, а малая доля, там, где дефект незаметен даже для самого высокочувствительного оборудования, всё же «просачивается» на рынок." (Ссылка на www.irk.aif.ru |