„ | Статья вранье. Во первых весь проект, а это 3 туннеля по 1.6 км обошёлся в 50млн. Во вторых там ездят только машины Боринг с нанятыми водителями. Во второй фазе проекта их заменят на автономные шатлы на 12-16 человек что увеличит пропускную способность в несколько раз. | “ |
Открытый компанией Илона Маска The Boring Company четырехкилометровый скоростной туннель в Лас-Вегасе раскритиковали американские транспортные эксперты. У подземной артерии нашли изъяны, которые не позволяют решить проблемы с городскими пробками, пишет NBC News.
В подземных туннелях Loop Transportation System критики не увидели перспективы для строительства в других городах. Во время тестирования туннеля в Лас-Вегасе автомобилисты возмущались, что не могли нормально разгоняться и постоянно подпирали друг друга. При этом супер-туннели Маска, по заявлению The Boring Company, предназначены для электромобилей Tesla, некоторые модели которых развивают скорость до 320 километров в час.
Эксперты скептически отнеслись к новому туннелю из-за его низкой пропускной способности и больших затрат на возведение. Каждые 1,5 километра подземной дороги обходятся в один миллиард долларов. Обычные туннели для поездов дороже, но за час в них проезжает в сотни раз больше пассажиров.
Профессор университета Монаша в Мельбурне, эксперт по гражданскому строительству Цзянь Чжао заявил, что не видит варианта, как Илон Маск сдержит обещание по разгрузке трафика в городах США при помощи новых туннелей. Первоначально миллиардер заявлял, что электротранспорт сможет перемещаться в подземках со скоростью более 200 километров в час.
В 2018 году создатель Tesla объявил о планах построить подземный шаттл до стадиона «Доджер» в Лос-Анджелесе. Место входа в туннель так и не выбрали. В 2020 году власти города прокомментировали задержку тем, что проект проходит экологическую экспертизу.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Alexandre Svergoun | 15:14:02 10/06/2021 |
Статья вранье. Во первых весь проект, а это 3 туннеля по 1.6 км обошёлся в 50млн. Во вторых там ездят только машины Боринг с нанятыми водителями. Во второй фазе проекта их заменят на автономные шатлы на 12-16 человек что увеличит пропускную способность в несколько раз. |
1 +0−0 | Александр Угрюмов | 02:37:47 10/06/2021 |
Идея изначально была очень дебильной. |
0 +0−0 | JHA GOD | 15:22:04 10/06/2021 |
Ко ко ко - маск обложался,ко ко ко - мы всех умнея |
0 +0−0 | Kirill Prozorovskii | 09:44:30 10/06/2021 |
Помню писал о всем этом сразу как было о этой ерунда объявлено. А если один другого догонит и образуется завал то вообще караул. Или аккумулятор взорвется загорится. Душегубка. Эсесовцы позавидуют. |
0 +0−0 | Андрей Ка | 05:25:34 10/06/2021 | ||||||
| ||||||||
*Маск не ученый. |
0 +0−0 | Андрей Ка | 05:24:56 10/06/2021 |
Маме не ученый.. Это ребенок, начитавшийся фантастики. Ему предоставили учёных, полигоны, предприятия. Сам он ничего не делает. Он просто "лицо фирмы", олицетворение так называемой "американской мечты". Т.е. его сознательно раскрутили. |
0 +0−0 | Alys Alys | 02:55:32 10/06/2021 |
Комментарий удалён. | ||
моисеич, ты чего обзываешься? |
0 +0−0 | Всегда Против | 02:54:03 10/06/2021 |
Лахта, ЗАПЕ - ВАЙ: "Маск мошенник, Маск мошенник, Маск мошенник..." |
0 +0−0 | Alys Alys | 02:48:12 10/06/2021 |
надо оттуда воздух откачать. чтоб ездили быстрей |
-1 +0−0 | Alys Alys | 03:01:07 10/06/2021 |
надо лисапедистов там пустить или самокатчиков. их в трубе больше поместится. но воздух все равно откачать, чтобы не было аэродинамического сопротивления. |