Экстремальная посадка российского самолета с пассажирами попала на видео

11:45 11/02/2021 Путешествия
Российский пассажирский самолет совершил посадку в экстремальных условиях. На размещенных в сети кадрах видно, как воздушное судно приземляется при мощном боковом ветре и касается земли, практически развернувшись боком. В результате случившегося никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал.
Именно! Пилот решил хрен с ним сдохну, но бабки сэкономлю компании... Еще один авиаэксперд, блат...

Российский пассажирский самолет совершил посадку в экстремальных условиях. Произошедшее попало на видео, ролик опубликовало издание Baza в своем Telegram-канале.

На размещенных в сети кадрах видно, как воздушное судно приземляется при мощном боковом ветре и касается земли, практически развернувшись боком.

Как уточняет канал, инцидент произошел во вторник, 9 февраля, в аэропорту Магадана. В результате случившегося никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал.

«Все успешно приехали в Магадан, чуть поседели, но такой уж это маршрут», — говорится в сообщении.

Анна Яковлева

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(26):

1 2+1
11 +0−0Pelna Nopelna12:03:56
11/02/2021
-7 +0−0Хрю Хрю11:59:58
11/02/2021
Авиакомпания скорее рискнет пассажирами, чем потратиться на лишнее топливо. У меня так двух близких друзей угробили и еще 168 человек с ними, потому что не хотели тратить топливо на облет грозы.
Именно! Пилот решил хрен с ним сдохну, но бабки сэкономлю компании... Еще один авиаэксперд, блат...
10 +0−0Дмитрий Атрохов11:56:06
11/02/2021
Сразу видно - нормальный пилот с обычной для пилота подготовкой в штатной обстановке сажает самолёт.
А не горе оператор автопилота, которых эксплуатирует "Аэрофлот", что убил кучу людей на "Суперджете" в Шереметьево.
Всегда проще всего на самолёт всё свалить...
4 +0−0Мария Кириллова11:53:08
11/02/2021
На самом деле наоборот - самолет заходит на посадку "боком" (с углом упреждения), а перед касанием ВПП разворачивается вдоль ее оси, что и было видно. Таких видео, да еще интереснее, полно на YouTube.
3 +0−0Андрей Евграфский12:56:27
11/02/2021
Хорошая работа
3 +0−0Rabindranat Tagor12:08:56
11/02/2021
3 +0−0Pelna Nopelna12:01:15
11/02/2021
Lenta бараны. ИНЦИДЕНТ произошел во вторник утром. Где инцидент?
В голове у журналиста.
3 +0−0Pelna Nopelna12:01:15
11/02/2021
Lenta бараны. ИНЦИДЕНТ произошел во вторник утром. Где инцидент?
3 +0−0Al Gurin11:51:47
11/02/2021
Посадка самая, что ни на есть обычная, но снято красиво!
2 +0−0Andrey Chupikin12:35:26
11/02/2021
1 +0−0Al Gurin12:04:38
11/02/2021
В Шереметьево была проблема именно в подготовке пилота, тут не поспоришь. Он сажал "сушку", как "арбуз", на котором прежде летал, т.е. "прижимал" к полосе, а ее наоборот, как истребитель, надо удерживать и не давать шмякнуться.
Передней стойкой а бетон - он бы и Эрбас расколошматил. Судя по его интервью, он до сих пор не осознал, что самолет реагирует на ручное управление с приличной задержкой. Потому и дергал штурвал практически в противофазе, с раскачкой по вертикали, методично колотя самолет об бетон, пока шасси не подломились.
Короче - он просто в ручном режиме пилотировать толком не умел и паниковал из-за этого.
2 +0−0Иван Бульцер12:15:46
11/02/2021
1 +0−0Al Gurin12:04:38
11/02/2021
В Шереметьево была проблема именно в подготовке пилота, тут не поспоришь. Он сажал "сушку", как "арбуз", на котором прежде летал, т.е. "прижимал" к полосе, а ее наоборот, как истребитель, надо удерживать и не давать шмякнуться.
Евдокимов до Джета летал в армии на Ил-76. Совершенно другое управление.
2 +0−0Евгений Булатович12:06:30
11/02/2021
Пилот рукодельный, зашёл идеально, с углом опережения... Боковой ветер сносил самолет, эх, Магадан. Надо сгонять!
2 +0−0Андрей Долженкo12:03:45
11/02/2021
Для летчиков это обычная посадка, страшно только обывателям со стороны смотреть. В Голландии и Германии есть аэропорты, где такой ветер дует практически постоянно и таких посадок там выполняют сотнями в год. Поищите видео в интернетах...
2 +0−0Андрей Никитчук11:53:17
11/02/2021
В чем экстремальность?
1 +0−0Александр А.18:17:18
11/02/2021
А что необычного?
1 +0−0Иван Бульцер13:07:52
11/02/2021
2 +0−0Andrey Chupikin12:35:26
11/02/2021
Передней стойкой а бетон - он бы и Эрбас расколошматил. Судя по его интервью, он до сих пор не осознал, что самолет реагирует на ручное управление с приличной задержкой. Потому и дергал штурвал практически в противофазе, с раскачкой по вертикали, методично колотя самолет об бетон, пока шасси не подломились.
Короче - он просто в ручном режиме пилотировать толком не умел и паниковал из-за этого.
Ну Евдокимова в ночь после аварии я мучать расспросами не хотел, просто показал ему видео аварии. Ну а второй пилот четко сказал - никаких тренингов ручной посадки не было. Так что виноват в происшедшем именно Аэрофлот. Не может пилот ничему научиться сам по себе, без полноценных тренингов.
1 +0−0Andrey Chupikin12:26:59
11/02/2021
Хорошая, профессиональная посадка, при боковом ветре.
А "экстремальность" тут исключительно из-за мощного телеобьектива и правильного выбора точки сьемки.
1 +0−0Rabindranat Tagor12:08:32
11/02/2021
На Мадейре таких "экстремальных" посадок десятки в день бывают.
1 +0−0Al Gurin12:04:38
11/02/2021
10 +0−0Дмитрий Атрохов11:56:06
11/02/2021
Сразу видно - нормальный пилот с обычной для пилота подготовкой в штатной обстановке сажает самолёт.
А не горе оператор автопилота, которых эксплуатирует "Аэрофлот", что убил кучу людей на "Суперджете" в Шереметьево.
Всегда проще всего на самолёт всё свалить...
В Шереметьево была проблема именно в подготовке пилота, тут не поспоришь. Он сажал "сушку", как "арбуз", на котором прежде летал, т.е. "прижимал" к полосе, а ее наоборот, как истребитель, надо удерживать и не давать шмякнуться.
1 +0−0Chrys Red12:00:00
11/02/2021
Пилот - красава, чо.
0 +0−0Xenomorf Xenomorf19:12:45
11/02/2021
Русские летчики- хорошие летчики
0 +0−0Мария Кириллова12:30:51
11/02/2021
1 +0−0Rabindranat Tagor12:08:32
11/02/2021
На Мадейре таких "экстремальных" посадок десятки в день бывают.
Ладно врать-то. Там даже в сезон 10-12 рейсов в день, а боковой ветер бывает редко.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь