В Баренцевом море затонуло рыболовное судно

там морозы сейчас стоят.. может обледенение... В любом случае в такой ледяной воде 2-3 минуты и всё.. в гидрокостюме если крепкий - полчаса...

Море - оно Такое. Невидимую Руку Рынка не прощает!
Дай Бог, чтобы еще кого-то спасли, но шансы очень призрачные...

Искренне желаю ребят, соболезнование родным и близким. Такая работа всегда связана с риском для жизни,так было, есть и будет, природу пока победить невозможно. Кто то гибнет в шахтах, на дорогах, в самолётах, попадает под атаки террористов, в пожарах, от болезней, это происходит по всей планете Земля. А тварям стибающимся над бедой желаю , чтобы попали в такую же ситуацию.

Какие там тайны? Наплевали на прогноз, чтобы драгоценный трал вытащить, обледенели, перевернулись...
Ни они первые, ни они последние увы...

Между погибшими моряками и кремлевскими жителями разницу делать надо.Это как украинец и хохол.Есть разница

ты тоже уходи.

соболезнование родным! коментаторам уж лучше молчать чем сейчас кости мыть,уж будте разумными!

Пыня в таких случаях ничего не говорит, ему накласть на простых работяг с кремлевской колокольни. Главное, чтоб черная икра на столе каждый день была

да..
вот произошёл такой случай..сегодня
затонуло судно Онега СРТМ , средний рыболовный траулер.. кормовой трал
Рыболовецкое судно было построено в Норвегии в 1979 году, валовая вместимость – 368 тонн, порт приписки - Мурманск..
два года назад судно несколько модернизировалось и его длина была увеличена на 8 метров.. для большего чтоб возить улова..
вот и рыбку ловили рыбаки с Онеги рядом с другим таким же судном Войково...
..
Обычная работа ..
Вот что говорит капитан Войково Ермаков..
04:12 судно Онега пропало с навигационных систем. В это же время перестали наблюдаться бортовые огни «Онеги».
температура была около минус десяти градусов шторм три до четырёх баллов,
наблюдалось обледенение конструкций судна.
Войково немедленно направилось к месту катастрофы, где обнаружило двух членов экипажа Онеги, которые были подняты на борт.
Позже в море обнаружено тело одного из членов экипажа.он держался за спасательный круг , был в гидрокостюме, но уже закоченевший..
.......
Спасённые рассказали, что траулер перевернулся в момент когда вытягивали трал ..
обледенения не было..
Все были в гидрокостюмах, ..вдруг при ударе очередной волны судно резко накренилось и ..Людей смыло с палубы в море..
........
почему все так сразу кинулись пересказывать о природных причинах гибели людей .. что шторм.. мороз .. лёд на вантах..
а вот бывший капитан Онеги Александр Забавников считает, что причина гибели судна в ненадлежащем техническом состоянии судна
-При мне судно было в хорошем, рабочем состоянии. Никаких даже признаков не было того, что такое могло бы случиться. Может быть, какое-то поступление воды или еще что-то… До этого я работал на нем три года, у меня таких проблем и вопросов не возникало...
......Тут, скорее всего, ошибка или недосмотр судовых специалистов, — предполагает Александр Забавников...
.......
Проблема эта совсем не в погоде..
а именно в ситуации экономической и в государстве вообще.. и в правителях страны в итоге..
Рыбаки вынуждены зарабатывать деньги в таких условиях когда на старенькое судно не хватает средств на ремонт и когда рыбаки вынуждены забрасывать сети в штормовую погоду..и когда и экипажи часто меняются и капитаны , и поэтому
пренебрегают всеми нормами по безопасности ..
да, вот так и получается .. что нужда гонит на такой зимний лов мурманских рыбаков..
Зато теперь МЧС затратит миллионы , на бесполезные полёты авиации и спасательные суда чтобы как-то оправдать огромные средства на своё содержание за счет налогоплательщиков ...
.......
такой вот случай высветил всю суть и нищету и проблемы богатого государства..
да, именно такое блистательное положение , что государство вот богатое, а большинство населения на грани бедности и выживания..

вот так прямо и говорит жена погибшего рыбака.
-Чем больше рыбы, тем больше зарплаты. Они же идут туда деньги зарабатывать, поэтому они идут туда в шторм тоже...

Я понял что людеей смыло, а судно как утонуло?
ни слова информации о судне.

Иван Осипов, эксперт Института региональных проблем

«Почти 90% рыболовных судов в России - физически и морально устаревшие суда, построенные по проектам 70-80-х годов прошлого века, - говорится в докладе Института региональных проблем «Развитие рыбохозяйственных комплексов приморских регионов России: проблемы и перспективы». – Обновление флота в последние годы практически остановилось. Так, с 2008 по 2010 гг. прибавилось 68 судов, из которых новыми были только два. А списание на слом в этот же период составило 252 судна».

В том то и беда, что ни Работодатель, ни Судовладелец (те кто на берегу) практически ни за что не отвечают. А капитан как правило жизнью отвечает, не имея возможности реально обеспечить безопасность.

Судно следовало в Мурманск. Тогда какого чёрта в шторм они стали поднимать какие-то там сети? Вина капитана налицо. Нарушение правил безопасности и управления судном. Сколько можно мусолить похожие темы? Виновных в смерти людей следует отдать под суд. Работодатель не обеспечил безопасность рыбаков, тем самым нарушив законодательство.

Но море хранит свои тайны.

не надоело ходить с наложенными шароварами какел?

Нужен глубокий прорыв.
Времени на раскачку нет.

Путин в таких случаях говорит “она утонула”.

У Хохлов вообще нер рыболовного флота, да и рыба только килька