Электромобилям предсказали цены обычных авто

06:11 18/12/2020 Финансы
Электромобилям предсказали цены обычных авто
Стоимость батарей для электромобилей упала на 89 процентов за десять лет (с 1110 до 137 долларов за киловатт-час). К 2023 году компании смогут продавать электромобили по таким же ценам, как и обычные машины. Аналитики предсказывают, что стоимость батарей достигнет 101 доллара за киловатт-час через три года.
в канаде теслы ездят при -40 без проблем.

Стоимость батарей для электромобилей упала на 89 процентов за десять лет (с 1110 до 137 долларов за киловатт-час). К 2023 году компании смогут продавать электромобили по таким же ценам, как и обычные машины, пишет Bloomberg со ссылкой на экспертов.

Аналитики предсказывают, что стоимость батарей достигнет 101 доллара за киловатт-час через три года. Даже если цены на никель, кобальт, литий и другое сырье, используемое в аккумуляторах, вернутся к максимумам 2018 года, батареи все равно через несколько лет будут стоить около 100 долларов.

Батареи — самая дорогая часть электромобиля, на которую приходится около 30 процентов от общей стоимости для потребителей. Tesla, крупнейший в мире производитель электрокаров, платит в среднем 115 долларов за киловатт-час (по сравнению с 128 долларов в прошлом году).

В декабре рыночная капитализация Tesla превысила 600 миллиардов долларов. Автогигант поставил очередной рекорд, который позволит производителю электромобилей стать шестой по величине компанией в индексе S&P 500.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(67):

2 +0−0pooh07:00:05
18/12/2020
1 +0−0Yunk Yunkovsky06:53:53
18/12/2020
Где-то в Якутии. Минус 40. Оленевод Бельдыев пытается прикурить свою Теслу.
в канаде теслы ездят при -40 без проблем.
2 +0−0Тарасiк Тернопiльский06:59:01
18/12/2020
Так Ниссаны уже давно. Даже дешевле. Лента не в курсе?
2 +0−0Ha Uoy06:55:27
18/12/2020
Самое интересное это не то, что двс сдохнет и перейдут все на электрички. После запуска автопилота никто покупать машин не будет, надо тачку - вызвал, приехала, завезла, уехала. Куча проблем - с парковкой, ремонтом, страховкой сразу снимается
1 +0−0Ha Uoy06:56:05
18/12/2020
1 +0−0Yunk Yunkovsky06:53:53
18/12/2020
Где-то в Якутии. Минус 40. Оленевод Бельдыев пытается прикурить свою Теслу.
Сколько живет в якутии, и сколько в мск?
1 +0−0Yunk Yunkovsky06:53:53
18/12/2020
Где-то в Якутии. Минус 40. Оленевод Бельдыев пытается прикурить свою Теслу.
1 +0−0Самуил Я Маршак06:38:11
18/12/2020
0 +0−0иван иваныч06:37:00
18/12/2020
ну в среднем
Максимально - 660 км. Минимально - 320 км.
1 +0−0Самуил Я Маршак06:37:13
18/12/2020
-2 +0−0Михаил Кузнецов06:36:46
18/12/2020
некоторые ведра стоят 7000 баксов. Это Игрушка для богатых )) лол
Если электричество существенно дешевле бензина, то смысл есть.
0 +0−0Адмирал Бенсон07:59:32
18/12/2020
0 +0−0Ha Uoy07:06:12
18/12/2020
Ну да. Всего-то за год в 10раз подорожали)
Я и говорю - пирамида.
0 +0−0Александр X07:30:00
18/12/2020
0 +0−0лео вв07:07:12
18/12/2020
зайди к себе в ванную и посмотри на неё, от неё у 98% населения подключена стиральная машинка, которая в пике жрет больше, больше 6 киловатт, в то время как у небольших электромобилей весь аккумулятор 16 киловатт и нагрузка разбита на всю ночь
... стиральная машина жрёт не больше двух - трёх киловатт, посмотри описание (полкило движок, полтора тэн). Авто жрёт - 1 киловатт для одной лошадки.
Обычная розетка рассчитана на ток в 10 ампер или на 2 киловатта, розетка для электроплиты - 32 ампера 7 киловатт. Мощность в 16 киловатт (12 лошадей) это всего лишь скутер.
0 +0−0лео вв07:07:12
18/12/2020
0 +0−0Александр X07:03:45
18/12/2020
... про проводку и розетку, которая выдержит ток заряда, можно поподробнее
зайди к себе в ванную и посмотри на неё, от неё у 98% населения подключена стиральная машинка, которая в пике жрет больше, больше 6 киловатт, в то время как у небольших электромобилей весь аккумулятор 16 киловатт и нагрузка разбита на всю ночь
0 +0−0Ha Uoy07:06:12
18/12/2020
Комментарий удалён.
Ну да. Всего-то за год в 10раз подорожали)
0 +0−0Александр X07:03:45
18/12/2020
0 +0−0лео вв06:36:22
18/12/2020
Кому-то да, но большинству запаса в 100 км в сутки и ночной зарядки от розетки более, чем хватит
... про проводку и розетку, которая выдержит ток заряда, можно поподробнее
0 +0−0Адмирал Бенсон07:00:17
18/12/2020
1 +0−0Yunk Yunkovsky06:53:53
18/12/2020
Где-то в Якутии. Минус 40. Оленевод Бельдыев пытается прикурить свою Теслу.
Кстати, оленевод Бельдыев не будет пользовать теслу, он будет пользовать российскую Кама-1. Она вроде как разрабатывалась изначально для работы до минус сорока.
0 +0−0Ha Uoy06:59:45
18/12/2020
2 +0−0Тарасiк Тернопiльский06:59:01
18/12/2020
Так Ниссаны уже давно. Даже дешевле. Лента не в курсе?
Бушные?
0 +0−0Ha Uoy06:58:33
18/12/2020
0 +0−0Николай Алексеев06:56:20
18/12/2020
В шкур как снимать и понтоваться ?
Хз. Я на мамбе снимаю, сами приезжают
0 +0−0Ha Uoy06:56:39
18/12/2020
0 +0−0иван иваныч06:52:59
18/12/2020
ну да пусть таксопарки теслой закупаются.
См мой коммент выше
0 +0−0Николай Алексеев06:56:20
18/12/2020
2 +0−0Ha Uoy06:55:27
18/12/2020
Самое интересное это не то, что двс сдохнет и перейдут все на электрички. После запуска автопилота никто покупать машин не будет, надо тачку - вызвал, приехала, завезла, уехала. Куча проблем - с парковкой, ремонтом, страховкой сразу снимается
В шкур как снимать и понтоваться ?
0 +0−0Николай Алексеев06:55:29
18/12/2020
Тесла пузырь, они ничего не производит толком
0 +0−0Александр X06:55:16
18/12/2020
-3 +0−0Михаил Кузнецов06:29:15
18/12/2020
Акуммуляторы дохнут постоянно. Нет ничего глупее чем слить бабло на электрохлам ))
Проблемы аккумулятора удалены модератором.
0 +0−0иван иваныч06:52:59
18/12/2020
0 +0−0Ha Uoy06:52:02
18/12/2020
Запросто. На такси с двумя водилами
ну да пусть таксопарки теслой закупаются.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь