„ | не знаю на счет грузовиков, но легковушки французы делать не умеют, позорные машины | “ |
Французский автогигант Renault решил закрыть производство автомобилей на одном из предприятий в Европе, несмотря на сопротивление властей страны. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на заявление руководства компании.
Речь идет о предприятии в городе Флен-сюр-Сен в 40 километрах от Парижа, на котором за почти 70 лет собрали 20 различных моделей автомобилей. В настоящее время на его мощностях производят электрокар Zoe и Nissan Micra. К 2024 году предприятие собираются перепрофилировать под площадку по переработке и модернизации автомобилей и аккумуляторов. Производство электрокаров и автомобилей из Флен-сюр-Сен постепенно перенесут на завод в Дуэ.
Против инициативы выступают местные профсоюзы. По их мнению, Renault вполне может сочетать производство во Флен-сюр-Сен с другими видами деятельности. Кроме того, в профсоюзах подсчитали, что через пять лет три четверти электромобилей, которые Renault собирается продать, будут производиться в других странах. «Renault не может уничтожить производственные мощности во Франции и в то же время пользоваться государственной поддержкой», — говорится в заявлении Французской демократической конфедерации труда (CFDT).
В мае 2020 года президент Эммануэль Макрон представил меры по возрождению угасающего французского автопрома. Он пообещал автопроизводителям в обмен на сохранение предприятий на территории Франции предоставить им финансовую поддержку со стороны государства в размере 5 миллиардов евро во время пандемии коронавируса.
Перепрофилирование производства Renault во Флен-сюр-Сен является частью масштабного плана по оздоровлению компании. Он подразумевает сокращение около 4,6 тысячи сотрудников во Франции. В общей сложности Renault планирует сократить около 14,6 тысячи сотрудников по всему миру, чтобы оптимизировать расходы. Последние планируется урезать на 2 миллиарда евро.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Najdak Najdak | 12:52:27 26/11/2020 |
не знаю на счет грузовиков, но легковушки французы делать не умеют, позорные машины |
0 +0−0 | Семен Петров | 13:19:01 26/11/2020 | ||||||
| ||||||||
У меня мерседес W124 - 32 года. |
0 +0−0 | Семен Петров | 13:17:26 26/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Можно и ваз, тоже вполне. Можно и Логан это уже дело вкуса. Как я сказал это смотря кому для чего авто и за какой бюджет. некоторые почему то авто как и смартфоны кстати тоже покупают как предмет статуса а не просто прикладную вещь для конкретных целей. |
0 +0−0 | Семен Петров | 13:15:09 26/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Лаган - Рено. стало быть французский. |
0 +0−0 | Najdak Najdak | 13:03:16 26/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
вот и ответ, российский автопром не хуже французского, лучше взять таз, своих продержать |
0 +0−0 | Najdak Najdak | 12:59:15 26/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
у меня Prado 120, 13 лет без проблем, абсолютно никаких, кроме расходных |
0 +0−0 | Najdak Najdak | 12:58:05 26/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
и дешевле |
0 +0−0 | Najdak Najdak | 12:57:01 26/11/2020 | ||||||
| ||||||||
нет, вот именно что не стоит, выгоднее тазик взять |
0 +0−0 | Семен Петров | 12:56:10 26/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Смотря что хотеть от авто. Из бюджетных вполне обычные, своих денег стоят тот же Логан. |
0 +0−0 | Vasily Zaicev | 12:53:46 26/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Есть парочка удачных, а в остальном - такой же металлолом, как и весь современный автопром. НЕТ машин, которые бы ездили без проблем хотя бы лет 5-7. |
0 +0−0 | Vasily Zaicev | 12:50:58 26/11/2020 |
Когда тысячи людей останутся без работы в свободной Франции это нормально. |
0 +0−0 | Ну Вот | 12:36:00 26/11/2020 |
Автоваз Рено не закрывает, потому что он реально приносит прибыль |