Северный морской путь к 2030-м годам будет развиваться как глобальный транспортный коридор для международных перевозок, заявил первый заместитель главы Минвостокразвития РФ Александр Крутиков в среду на международном форуме «Дни Арктики и Антарктики в Москве». Его слова приведены на сайте портала «Будущее России. Национальные проекты».
«У России есть все возможности предложить миру принципиально новую логистику благодаря Севморпути. Те решения, которые предпринимаются сегодня по развитию и строительству ледоколов и портов направлены на то, чтоб через какое-то время, в 30-е годы этого века Севморпуть будет развиваться как глобальный транспортный коридор для международных перевозок», — сказал он.
Развитие Севморпути идет в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», рассчитанного до 2030 года. Одной из главных задач проекта остается повышение уровня экономической связанности России за счет расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры, гарантированного обеспечения доступной электроэнергией. На эти цели выделено свыше трех триллионов рублей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 19:22:54 25/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Однолетний лед - это 2 мера максимум. В дальнейшем будет только тоньше и тоньше становится. |
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 19:03:34 25/11/2020 |
Только супер-пупер ледоколы для льда толшиной 3 метра не нужны будут. Сразу осле 2030 года лед во всей Арктике будет только однолетний. Он уже и сейчас однолетний вдоль побережья России, то есть там где Севморпуть. Недавно спущенный на воду ледокол Россия не смог пройти приемные испытания так как не нашел 3 метровую льдину даже на северном полюсе. Испытания отложили до апреля в надежде что лед нарастет за зиму. |
0 +0−0 | Сергей Д | 15:07:58 25/11/2020 |
Тут один ньюанс. Электроника не любит холода. А Европа покупает в Китае как раз электронику. |