Главу выпускающей Superjet компании снимут с должности

В корпорации «Иркут», которая выпускает российские самолеты МС-21 и Sukhoi Superjet 100, вскоре может смениться генеральный директор. Равиля Хакимова, пришедшего на этот пост в апреле 2019 года, снимут с должности. О такой перспективе со ссылкой на неназванные источники в Минпромторге, «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), в которую входит «Иркут», и «Ростехе», контролирующем ОАК, сообщает РБК.

Один из них полагает, что Хакимов покинет пост до конца года, в частности, из-за проблем с МС-21. По словам источника, недовольство вызывает срыв сроков сертификации самолета с американскими двигателями Pratt & Whitney, также возникают вопросы по поводу сроков завершения испытаний элементов крыла из отечественных компонентов.

Другой собеседник издания отмечает, что претензии к главе «Иркута» не совсем корректны, так как за полтора года он успел только войти в курс дел. Источник полагает, что речь идет о технической перестановке, поскольку ОАК меняет структуру руководства предприятий.

В рамках формирования дивизиона гражданской авиации должность генерального директора в «Иркуте» упразднят, вместо нее появится исполнительный директор. Для Хакимова это было бы сильным понижением.

В пресс-службе «Ростеха» опровергли обсуждение смены руководства «Иркута», но источник в госкорпорации подтвердил, что Хакимовым недовольны. Сроки его возможного ухода он назвать затруднился. Глава «Иркута» не комментирует информацию.

Ранее стало известно, что «Региональные самолеты» (до присоединения к «Иркуту» назывались «Гражданские самолеты Сухого») массово сократили сотрудников в 2020 году.

В сентябре президент России Владимир Путин назвал хамством отказ западных партнеров поставлять композитные материалы для самолета МС-21.