Вагоны «Уралвагонзавода» оказались никому не нужны

09:16 14/10/2020 Финансы
Вагоны «Уралвагонзавода» оказались никому не нужны
Крупнейший в России производитель вагонов «Уралвагонзавод» (УВЗ) не смог найти покупателей на свою продукцию в следующем году. Топ-менеджер одного из грузоотправителей рассказал, что вагоны предприятия оказались настолько никому не нужны, что УВЗ буквально упрашивает купить хотя бы несколько, но рынок и так переполнен.
Пусть с мужиками выйдут с либералами разобраться - тогда может покупатели найдутся

Крупнейший в России производитель вагонов «Уралвагонзавод» (УВЗ) не смог найти покупателей на свою продукцию в следующем году. Об этом рассказал источник в одном из крупнейших железнодорожных операторов, два потенциальных заказчика, а также источник на самом предприятии, передает РБК.

В свою очередь РЖД, как следует из информации на сайте госзакупок, договорились о поставках вагонов в 2020-2025 годах с АО «Рослокомотив» и АО «Транспортное машиностроение».

Топ-менеджер одного из грузоотправителей рассказал, что вагоны предприятия оказались настолько никому не нужны, что УВЗ буквально упрашивает купить хотя бы несколько. Однако, заметил он, рынок и так переполнен, а идея РЖД отменить льготные тарифы для порожнего пробега и инновационных полувагонов настораживает потенциальных покупателей.

На портале госзакупок также отсутствуют данные о поставках вагонов с «Уралвагонзавода». В 2020 году у предприятия есть 32 контракта на 649 миллионов рублей, что в два раза меньше, чем в 2019-м. Однако почти все они заключены с исправительными колониями в Свердловской области и касаются поставки стоек, обшивки, планок и подобных деталей.

Между тем источник в УВЗ уверяет, что производство вагонов, несмотря на превышающие 100 миллиардов рублей долги, компания останавливать не станет. Дело в том, что производящие металл для вагонов цеха работают и на оборонное производство. Таким образом, чтобы прекратить выпуск гражданской продукции, следует остановить и выпуск военной.

В последние годы УВЗ выживает только за счет гособоронзаказа и поставок на экспорт танков. В начале октября правительство озаботилось проблемами предприятия и решило частично реструктурировать взятые им кредиты.

Еще в прошлом году стало известно, что закредитованность российских оборонных предприятий близка к критической. Общая сумма долгов достигает 2,3 триллиона рублей, причем 90 процентов долга приходится на Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), «Уралвагонзавод», «Высокоточные комплексы» и «Алмаз-Антей»

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(119):

1 234 ... +1
26 +0−0Demetrious Mix09:29:47
14/10/2020
Пусть с мужиками выйдут с либералами разобраться - тогда может покупатели найдутся
22 +0−0Тимур Амуров09:25:04
14/10/2020
-19 +0−0Вaлерий Белoв09:24:39
14/10/2020
Помог однозначно. Если бы не он, Россия навсегда застряла бы в 90х.
Она там и застряла.
12 +0−0Александр Шнейдер09:33:12
14/10/2020
Плешивый недоносок повторяет путь недогосударства под именем СССР,да ещё в ходшем, воровском виде..))
11 +0−0Тихон Конокрад jr.10:01:10
14/10/2020
еще лет 7 назад от РЖД были заявления о дефиците товарно-подвижного состава порядка 30000 вагонов в год, а бывший глава УВЗ закатывал в Москве вечеринки в честь своего дня рождения, приглашая звезд эстрады:) все, лавочка закрылась?:)
8 +0−0S K10:40:28
14/10/2020
Раньше было проще, можно было толкнуть хохлам, белорусам или грузинам а сейчас рынок сбыта скукожился и надо быть конкурентным а этого наши "эффективные менеджеры" не умеют.
7 +0−0Тимур Амуров09:21:56
14/10/2020
"... В 2020 году у предприятия есть 32 контракта на 649 миллиардов рублей ... все они заключены с исправительными колониями в Свердловской области и касаются поставки стоек, обшивки, планок и подобных деталей ..."

Что у них там в колониях за планки на такую сумму??
5 +0−0коля коликов19:58:21
14/10/2020
Ну так кроме двух труб нефтянрой и газа, кремлю ничего ненадо... Уже если газпром в убытке, что там про уралвагон говорить... Что ппревозить вагонами!?.. Нет ни производства ниxxрена, это же не СССР
5 +0−0Константин Олегович10:44:59
14/10/2020
0 +0−0Al Gurin10:33:38
14/10/2020
На запад пусть вагоны под контейнеры делают и контейнеры тоже.
Может еще российскую электронику предложишь на запад продавать?
5 +0−0Тихон Конокрад jr.10:21:17
14/10/2020
0 +0−0pooh10:10:29
14/10/2020
зачем россии столько танков ? США Абрамсы давно не производит и военные говорят что танки им больше не нужны.
США Абрамсы держат в очень хорошем тонусе, используют пескоструйную очистку голого корпуса, но в принципе тема Танка 21-го века и в США и в Европе не закрыта, планы есть, а у нас нужно списывать на лом все кроме Т90, который сам по себе с пятого на десятое может конкурировать и с Абрамсом и с Леклерком и с Меркавой последних модефикаций, остальное чистый лом, или в утиль, или неграм в Африку, им плевать в каком гробу возводить на трон очередного генерала Мабунту
5 +0−0Beloushkin Aleksandr09:36:16
14/10/2020
7 +0−0Тимур Амуров09:21:56
14/10/2020
"... В 2020 году у предприятия есть 32 контракта на 649 миллиардов рублей ... все они заключены с исправительными колониями в Свердловской области и касаются поставки стоек, обшивки, планок и подобных деталей ..."

Что у них там в колониях за планки на такую сумму??
на погонах
4 +0−0Константин Олегович10:44:17
14/10/2020
-7 +0−0Свидомое Сознание10:40:50
14/10/2020
Из всего флуда, написанного в статейке, значимо лишь следующее:
"...на сайте госзакупок, договорились о поставках вагонов в 2020-2025 годах с АО «Рослокомотив» и АО «Транспортное машиностроение»."
Соросятам это, видимо, не нравится.
Почему вы лахтенские - сплошь уроды и тупые?

Ты сам-то понял фразу которую цитировал?
4 +0−0Доктор Ботов09:56:09
14/10/2020
А как же «пушки вместо масла»?
Нужно, что бы каждый россиянин купил уралвагонзаводовский полувагон — этим он поставит на колени солдата НАТО!
4 +0−0Семен Семеныч Горбунков09:51:16
14/10/2020
Прочитал "Ватаны «Уралвагонзавода» оказались никому не нужны". Так и есть )))
3 +0−0Просто человек16:25:58
14/10/2020
А где тот чудило, который лизнул прилюдно и стал уполномоченным по Уралу? Вышел в тираж вместе с заводом???
3 +0−0Александр Пушкин15:55:02
14/10/2020
Убытки покроют сворованными пенсиями...
3 +0−0Елена Овчинникова15:11:18
14/10/2020
Вы же почти брателлы у президента, мужики! Один звонок и к вам в очередь все встанут за вагонами! Приедете потом с мужиками, в знак благодарности морду какому нибудь оппозиционеру начистите...
3 +0−0Гостомысл Порфирьев10:39:31
14/10/2020
1 +0−0Михаил Сталин10:32:43
14/10/2020
Пофик,вагоны там побочная продукция..
там все побочная продукция, даже танки, и околодефолтное состояние этому доказательство
3 +0−0Yuri Shamilev10:23:40
14/10/2020
Московской мэрии продать, под жилье их приспособить, в рамках программы реновации. У Москвы денег много, вот уже прошлогодние бордюры менять на новые стали.
3 +0−0Костя Против SYSTEM10:19:13
14/10/2020
Имеются серьёзные подозрения что УФСИН сильно завышает свои расходы, попил бабла поистине космических масштабов

Всего в России 1052 колониий и тюрем, а заказов на 650 миллиардов рублей что 8.5 миллиардов долларов. Делим и получаем по 8 миллионов баксов на рыло-колонию. Это если учитывать что УВЗ имеет контракты со всеми колониями, а не допустим со 100 колониями.
Тогда на рыло выходит 80 миллионов долларов на колонию.
3 +0−0Jonger Jonger09:58:18
14/10/2020
«Казахстан наращивает поставки вагонов-цистерн в Россию» - В РФ казахстанским предприятием ТОО «Cool Infinity» (машиностроительная корпорация «Прохладная бесконечность») поставлено несколько десятков специализированных вагонов-термосов для перевозки скоропортящихся продуктов. Об этом РЖД-Партнеру рассказал президент Ассоциации организаций продуктового сектора Михаил Синев.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь