Российская стюардесса раскрыла главные риски профессии
05:44 09/10/2020 Путешествия| „ | "Расплачиваться своим здоровьем...". Пафосно, да ?
Не нравится, иди в ЖЭК дворником. Каждый день на свежем воздухе, всегда в движении. Самое то. | “ |
Российская бортпроводница назвала главные риски своей работы. Сотрудница авиакомпании раскрыла их в видеоролике в TikTok.
Как отметила стюардесса, за «романтичную профессию» ей и ее коллегам приходится расплачиваться своим здоровьем, поскольку на большой высоте «даже сильный организм подвергается сильному стрессу».
По ее словам, негативное влияние оказывают сразу несколько факторов: пониженный уровень кислорода, повышенный уровень шума, резкое изменение давления при наборе высоты и при посадке, сухой воздух, радиация, «рабочие смены по 13 часов» и, как следствие, отсутствие режима.
«Исходя из этого можно получить проблемы со слухом и зрением, депрессию, варикоз, различные женские проблемы. Достаточно романтично?» — поинтересовалась она.
Ранее бывшая российская стюардесса развеяла миф о вреде пользования телефонами на борту самолетов. По словам девушки, помехи могут возникнуть только в случае, если «все пассажиры решат разом позвонить во время взлета и посадки».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(7):
| 1 +0−0 | Олег Рогозин | 06:29:19 09/10/2020 |
"Расплачиваться своим здоровьем...". Пафосно, да ? Не нравится, иди в ЖЭК дворником. Каждый день на свежем воздухе, всегда в движении. Самое то. | ||
| 0 +0−0 | Grief Painter | 14:25:10 09/10/2020 | ||||||
| ||||||||
это был сарказм | ||||||||
| 0 +0−0 | Владимир Новиков | 09:54:49 09/10/2020 |
глупая жестикулирующая шалава | ||
| 0 +0−0 | Александр Васильченко | 08:03:27 09/10/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Не называйте что-то чушью, если вы не разбираетесь в вопросе... Вибрации, шум, радиация, сухой воздух, непостоянный график ( последнее пожалуй является самым тяжёлым)- все это имеет место быть. Пилотов изначально берут здоровых, что даёт им большой запас прочности. Но к примеру глухота к 50-60 годам, а то и к 45 является профессиональной болезнью. И если пилота списывали по данной статье, то ему давали прибавку к пенсии. | ||
| 0 +0−0 | Александр Васильченко | 07:59:28 09/10/2020 | ||||||
| ||||||||
Ну вообще-то, при постоянных перелётах, это играет значение. | ||||||||
| 0 +0−0 | Grief Painter | 06:59:38 09/10/2020 |
Гонит она все, на высоте 10км радиационный фон в самолете превышает норму всего лишь в 10-12 раз(2-2.5мкЗв/час). | ||
| -1 +0−0 | Александр Васильченко | 08:05:22 09/10/2020 | ||||||
| ||||||||
Ну на самом деле она правду говорит, все в какой-то мере расплачиваются своим здоровьем, но вредных факторов у пилотов и бортпроводников больше чем у большинства профессий. Конечно есть и профессии где условия могут быть хуже. | ||||||||