Названа дата второго в истории пуска российской «Ангары-А5»

16:07 03/10/2020 Наука и техника
Названа дата второго в истории пуска российской «Ангары-А5»
Источник ТАСС в ракетно-космической отрасли назвал дату второго за последние 25 лет пуска российской тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Плесецк. «Запуск запланирован на 24 ноября», — заявил собеседник. Носитель более четверти века разрабатывается Центром Хруничева — самым проблемным предприятием «Роскосмоса».
„
Юрий Андрияшик:
Кабы сегодня состоялся уже второй пуск ракеты Антарес, на 80% собранной на южмаше.
“
Читать все комментарии(93)

Источник ТАСС в ракетно-космической отрасли назвал дату второго в истории пуска российской тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Плесецк.

«Запуск запланирован на 24 ноября», — заявил собеседник.

В июле бывший гендиректор и экс-конструктор Центра Хруничева Владимир Нестеров объяснил дороговизну «Ангары-А5». «Заработная плата, электроэнергия, газ, тепло, накладные расходы, транспортные услуги нужно куда-то вписать. И когда трехкратный цикл изготовления вешают на одно изделие, естественно, его цена растет в три раза», — сказал бывший руководитель.

В июле, согласно финансовому отчету Центра Хруничева за 2019 год, сообщалось, что стоимость производства «Ангары-А5» составляет семь миллиардов рублей, что в три раза дороже ракеты «Протон-М», которую ей предстоит заменить.

Центр Хруничева считается самым проблемным и убыточным предприятием «Роскосмоса». Одним из провальных проектов предприятия является разработка семейства носителей «Ангара», которые в тяжелой версии должны сменить «Протон-М». Создание ракет ведется более четверти века и потребовало более трех миллиардов долларов. В легкой и тяжелой версиях носитель летал дважды (в 2014 году). В настоящее время долги Центра Хруничева превышают 80 миллиардов рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом госкорпорации.

Источник: https://lenta.ru/news/2020/10/03/angaraa5/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(93):

1 234 ... +1
8 +0−0Юрий Андрияшик16:27:14
03/10/2020
Кабы сегодня состоялся уже второй пуск ракеты Антарес, на 80% собранной на южмаше.
5 +0−0Герр Вагнер16:15:50
03/10/2020
Вроде, различные варианты "Ангары" в "Аргументах и фактах" рисовали в начале 90-х, а не в 2014?
4 +0−0Власть Сове16:43:22
03/10/2020
Специально зашел посмотреть вакансии Центр Хруничева:
Токарь (5,6 разряд) - 20 т.р.
Слесарь-испытатель - 40 т.р.
Инженер-конструктор - 20 т.р.
Инженер-конструктор 3 категории (Проектирование ракет-носителей) - 35 т.р.
Каждый может проверить информацию, она в открытом доступе.
2 +0−0Валерий Овчинников19:30:42
03/10/2020
А зачем? Разве России нужна эта Ангара?
2 +0−0A A19:20:55
03/10/2020
-2 +0−0Igor Leontjev17:24:03
03/10/2020
7 миллиардов рублей это стоимость американского ОДНОГО САМОЛЕТА пятого поколения F -35, если считать доллары в рубли! Так что стоимость нулевых пусков Ангары сравнительно низка , ведь считать нужно не только одну ракету , но и всю инфраструктуру вместе с ракетой . Сама ракета стоит примерно одну треть от всего . Стоимость всего новой 11- ой новой партии в количестве 141 машин , вместе с инфраструктурой обслуживания Ф- 35 превышает 150 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ ! Это близко не сопоставимо с довольно бюджетным вариантом нашей новой ракеты. Хомяки и навальнята , учитесь считать !
Ты совсем дурак? Сравнивать теплое с мягким. Слушай, математик, посчитай, сколько от бюджета России, в процентах, стоимость Ангары, и от бюджета штатов стоимость Ф-35. Аналитег, мля.
2 +0−0Олег Кононенко18:26:17
03/10/2020
-2 +0−0Igor Leontjev17:24:03
03/10/2020
7 миллиардов рублей это стоимость американского ОДНОГО САМОЛЕТА пятого поколения F -35, если считать доллары в рубли! Так что стоимость нулевых пусков Ангары сравнительно низка , ведь считать нужно не только одну ракету , но и всю инфраструктуру вместе с ракетой . Сама ракета стоит примерно одну треть от всего . Стоимость всего новой 11- ой новой партии в количестве 141 машин , вместе с инфраструктурой обслуживания Ф- 35 превышает 150 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ ! Это близко не сопоставимо с довольно бюджетным вариантом нашей новой ракеты. Хомяки и навальнята , учитесь считать !
Ага, только Ф-35 летает десятилетия, а Ангара сколько?))) Сравнивать нужно с сравнимым, вот и подсчитай стоимость аналогов Спейс-Х и Роскосмоса. Явно что не в пользу последнего.))
2 +0−0Виктор Андреев17:43:56
03/10/2020
0 +0−0Poploukhin Aleksandr17:32:03
03/10/2020
Если пуск Ангары А-5 будет с Плесецка, то на фига надо было тратить деньги на постройку Восточного?
Это испытательный пуск. Серийные пуски будут с площадки 1А на Восточном, когда её достроят.
2 +0−0Власть Сове17:01:30
03/10/2020
Комментарий удалён.
Страховка покроет, а тебе -то какое дело чубатый - иди навоз сгребай.
1 +0−0Igor Leontjev17:58:07
03/10/2020
Комментарий удалён.
Ты со своей нищей Краиной разберись сначала , а потом комментируй !
1 +0−0Болек Лёликов17:39:57
03/10/2020
0 +0−0Poploukhin Aleksandr17:32:03
03/10/2020
Если пуск Ангары А-5 будет с Плесецка, то на фига надо было тратить деньги на постройку Восточного?
Геополитика....что б Назарбай не щемил.
1 +0−0Болек Лёликов17:01:42
03/10/2020
Комментарий удалён.
Геополитика....что б Назарбай не щемил....
1 +0−0Виктор Андреев16:52:18
03/10/2020
Статистика космических орбитальных запусков за 2020 год по состоянию на 3 октября:
Китай - 29 (из них 4 неудачные)
США - 28 (3 - неудачные)
Россия - 10
Европа - 4
Япония - 3
Иран - 2 (1 неудачный)
Израиль - 1
Украина - 404
1 +0−0Рулон Обоев16:29:36
03/10/2020
Комментарий удалён.
в чем заключается эта космическая программа, и что она сулит для экономики страны?
0 +0−0partys partys11:04:28
04/10/2020
0 +0−0Poploukhin Aleksandr17:32:03
03/10/2020
Если пуск Ангары А-5 будет с Плесецка, то на фига надо было тратить деньги на постройку Восточного?
без восточного на ангару не установить нормальную полезную нагрузку, нет башни облуживания, впрочем построить её в плесецке было бы раз в 10 если не в 100 дешевле.
0 +0−0partys partys11:02:03
04/10/2020
Комментарий удалён.
а вам это по секрету зять из цру рассказал или вы сами придумали?
0 +0−0partys partys11:00:45
04/10/2020
0 +0−0Igor Leontjev18:31:31
03/10/2020
Ангара создавалась не как коммерческий проект, а в большей части как военный, повышенной надежности ! У вас в Окраине, как там с антоновым то , дышит или загнулся окончательно ? А суперджет не плохой самолет кстати . Четыре аварии были вызваны человеческим фактором. К тому же кампании имеющие эти самолеты говорят , что запасные детали дорогие и претензии к относительно частым поломкам тоже были . Так что можно конечно признать , то что самолет получился несколько сырым. Но, это все болезни роста в целом для авиационной отрасли . Ведь надо признать и то , что с развалом СССР все было в упадке. Даже многие технологии были утрачены . Только в эпоху Путина стало все становиться на ноги более - менее. И это не сравнить по прогрессу с бывшими республиками, где до сих пор в лучшем случае продукты питания производят и оказывают услуги. Я сам из Латвии кстати и у меня есть с чем сравнивать .
"Ангара создавалась не как коммерческий проект, а в большей части как военный, повышенной надежности !" не неси бред, какая военная? её месяц к старту готовить а о надёжности вообще речи не идёт.
0 +0−0partys partys10:59:39
04/10/2020
-2 +0−0Igor Leontjev17:24:03
03/10/2020
7 миллиардов рублей это стоимость американского ОДНОГО САМОЛЕТА пятого поколения F -35, если считать доллары в рубли! Так что стоимость нулевых пусков Ангары сравнительно низка , ведь считать нужно не только одну ракету , но и всю инфраструктуру вместе с ракетой . Сама ракета стоит примерно одну треть от всего . Стоимость всего новой 11- ой новой партии в количестве 141 машин , вместе с инфраструктурой обслуживания Ф- 35 превышает 150 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ ! Это близко не сопоставимо с довольно бюджетным вариантом нашей новой ракеты. Хомяки и навальнята , учитесь считать !
это абсолютно разные вещи, ангара в 3 раза дороже фалькона, да даже протона она в 2 раза дороже хоть и выводит столько же, и это лишь цена производства самой ракеты а если добавить цену восточного и всех сопутствующих производств то там и за миллиард за пуск выйдет.
0 +0−0partys partys10:51:50
04/10/2020
0 +0−0николо федосеев16:26:08
03/10/2020
Это деньги которые остаются в стране, почти все тут же вернутся в бюджет на самом деле. Более того, это деньги размазанные по времени, к самому пуску, который встряли дороже десятки по себестоимости отношения не имеют.
90 миллионов это именно производство ракеты, и ничего более, если добавить сопутствующие расходы там за 2 миллиарда выйдет, а для чего? есть протон выводящий на пол тонны дешевле но за 60 лямов, и эти 60 лямов со всеми сопутствующими на космодром, заводы, аренду байконура.
0 +0−0partys partys10:48:07
04/10/2020
-1 +0−0николо федосеев16:20:31
03/10/2020
Чушь какая. Во-первых, нет никакой "проблемы". Во-вторых про делила долго тоже чушь. Делали её всего 6 лет, в 2006-2012 годах. Не используют её потому что у РФ контракт с казахстанцами на пуски Протонов до 2025 года, соответсвенно и Ангара не нужна пока есть Протоны. Сейчас достраивают старт для Ангары на Восточном, он ещё 10 лет назад был рассчитан на 2023 год, идут в графике. Вот там примерно и начнется эксплуатация.
выделили деньги и начали разработку в 95 году, и производство не до первого полёта части ракеты, а до первого полёта с полезной нагрузкой, а такого по сути не было ещё.
0 +0−0Ernial Mm23:57:59
03/10/2020
0 +0−0Igor Leontjev18:31:31
03/10/2020
Ангара создавалась не как коммерческий проект, а в большей части как военный, повышенной надежности ! У вас в Окраине, как там с антоновым то , дышит или загнулся окончательно ? А суперджет не плохой самолет кстати . Четыре аварии были вызваны человеческим фактором. К тому же кампании имеющие эти самолеты говорят , что запасные детали дорогие и претензии к относительно частым поломкам тоже были . Так что можно конечно признать , то что самолет получился несколько сырым. Но, это все болезни роста в целом для авиационной отрасли . Ведь надо признать и то , что с развалом СССР все было в упадке. Даже многие технологии были утрачены . Только в эпоху Путина стало все становиться на ноги более - менее. И это не сравнить по прогрессу с бывшими республиками, где до сих пор в лучшем случае продукты питания производят и оказывают услуги. Я сам из Латвии кстати и у меня есть с чем сравнивать .
Ага, ну именно поэтому всегда рассказывали какая у нее будет цена хорошая если все ракеты вариантами ангары запустить. Про надежность - это бред вообще.
Две самые часто гробящие ракеты проблемы - это отказ движка и проблемы при разделении ступеней.
У ангары-5, самого часто запускаемого варианта движков 5 на первой ступени, причем, в отличии от фалькона отказ любого - и все. И разделений ступеней у нее 6 тогда как у фалькона одно.
Все предпосылки для высокой надежности видны, чо уж там.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь