В Белоруссии показали конкурента Tesla и Nikola

19:03 30/09/2020 Финансы
МАЗ-4381Е0
МАЗ-4381Е0
Минский автомобильный завод (МАЗ) показал электрогрузовик МАЗ-4381EO, который, как ожидается, станет конкурентом продукции американских Tesla и Nikola. Грузоподъемность автомобиля — 5,7 тонны, масса — 12,5 тонны, максимальная скорость равняется 95 километрам в час, а двигатель имеет мощность 70 киловатт.
„
Alex Khrab:
Автозак подкатывает беззвучно.
“
Читать все комментарии(45)

Минский автомобильный завод (МАЗ) показал электрогрузовик МАЗ-4381EO, который, как ожидается, станет конкурентом продукции американских Tesla и Nikola, пишет РБК со ссылкой на сообщение завода.

Грузоподъемность автомобиля — 5,7 тонны, масса — 12,5 тонны, максимальная скорость равняется 95 километрам в час, а двигатель имеет мощность 70 киловатт, что эквивалентно 95 лошадиным силам.

Грузовик питается от литиевых батарей, которые позволяют проехать без подзарядки до 100 километров. Утверждается, что запаса хода хватит на то, чтобы «объехать весь Минск вдоль и поперек». При этом производитель обещает по запросу установить дополнительный комплект батарей.

Серийное производство МАЗ-4381EO еще не началось, грузовик проходит испытания. В дальнейшем его планируется поставлять как белорусским покупателям, так и на экспорт. Модель позиционируется как первый белорусский электрогрузовик.

28 сентября компания Drive Electro презентовала электрогрузовик MOSKVA, заявив, что он является первым российским представителем этого класса. Один экземпляр в рамках опытной эксплуатации закупила сеть продуктовых магазинов «Магнит». В случае ее успешного прохождения компания докупит полноценную партию из 600 грузовиков.

Источник: https://lenta.ru/news/2020/09/30/maz/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(45):

1 23+1
5 +0−0Alex Khrab19:27:49
30/09/2020
Автозак подкатывает беззвучно.
2 +0−0Doom Day19:35:09
30/09/2020
ага, станет он конкурентом разве что Украинского запорожского завода
1 +0−0logaman19:08:53
30/09/2020
А я то думаю, чего это сегодня акции тесла обвалились -99% и Маск со слезами просит пощадить его. А вот оно что, МАЗ размазал Маска по асфальту.
0 +0−0Сябр Беларусский20:18:37
30/09/2020
0 +0−0Sergey G20:15:33
30/09/2020
Купили батарейки у Китая вставили в МАЗ. Браво!
А как же новый только что запущенный аккумуляторный завод в Беларуси?
Ахх, да чукча не читатель, чукча фантазер - писатель.
0 +0−0Sergey G20:15:33
30/09/2020
Купили батарейки у Китая вставили в МАЗ. Браво!
0 +0−0Сябр Беларусский20:14:53
30/09/2020
Уж куда белорусский МАЗ лучше российского недоробка как "Moskva"
На России даже логотип и название постеснялись сделать на российском суржике.
0 +0−0Ганс Кристиан Андерсен20:05:57
30/09/2020
А вот, если бы руководила кухарка, то завод разобрали или производили там комплектующие для теслы.
0 +0−0Nikita Obama20:05:56
30/09/2020
"Грузовик питается от литиевых батарей, которые позволяют проехать без подзарядки до 100 километров." Эмммм это конкурент против 800 миль ? ну ок....
0 +0−0Шкодный Котэ20:01:25
30/09/2020
0 +0−0Gamma Drill19:59:50
30/09/2020
Электрогрузовик это хорошо, хотя 100 км - это жалкий результат. И то небось пустой, а с полной загрузкой?

Ну да ладно, все равно же надо хоть с чего-то начинать.

А конкурент Tesla - это весело. Типа "не буду брать этот модный электрокар от Маска, возьму вместо него грузовое угробище, пусть люди завидуют".
на разный кошелек, не все же майбахи покупают, кому-то и лада хорошо.
0 +0−0Gamma Drill19:59:50
30/09/2020
Электрогрузовик это хорошо, хотя 100 км - это жалкий результат. И то небось пустой, а с полной загрузкой?

Ну да ладно, все равно же надо хоть с чего-то начинать.

А конкурент Tesla - это весело. Типа "не буду брать этот модный электрокар от Маска, возьму вместо него грузовое угробище, пусть люди завидуют".
0 +0−0Robert A.19:55:29
30/09/2020
Комментарий удалён.
Сколько таких грузовиков построено?
0 +0−0Шкодный Котэ19:54:58
30/09/2020
0 +0−0Alek Chatojev19:44:25
30/09/2020
какое убожество....даже в Африке соберут такое из запчастей. а мощность вообще карикатура для такого из стали сделанного монстра
в африке может и соберут, а в Латвии даже шпроты больше не производят, последний рыболовецкий траулер разрезали три года назад, два месяца как закрылся последний рыбоперерабатывающий завод в Лиепае, теперь лабас покупает русские шпроты в Калининграде.
0 +0−0Шкодный Котэ19:52:53
30/09/2020
0 +0−0Сергей Сергей19:40:00
30/09/2020
Электричество тоже не бесплатное.. сколько стоит на электромобиле 1 км пути по сравнению с бензиновым?
белорусы АЭС в ноябре запускают, электричества у них будет завались копеечного
0 +0−0Шкодный Котэ19:52:05
30/09/2020
Комментарий удалён.
когда-то и ДВС был нонсесом, удачи белорусам
0 +0−0Starik Romualdych19:46:52
30/09/2020
Возможно... конкуренты умрут от смеха.
0 +0−0Шкодный Котэ19:46:36
30/09/2020
0 +0−0Весёлый Роджер19:36:51
30/09/2020
Электробус проехал от конечной до конечной и может стоять на подзарядке. Их на линии много. И платят за них из бюджета, а не из собственного кармана. А для коммерческого грузовика каждый час простоя - чистый убыток.
в Белоруси госпрограмма есть по переводу транспорта всего с ДВС на электро. в ноябре АЭС запускают, будет много дешевого электричество. все у белорусов получится, уверен
0 +0−0Шкодный Котэ19:44:27
30/09/2020
0 +0−0Boris Mishkin19:26:25
30/09/2020
это не электробусы.. это трамваи на аккумуляторах )) на каждой конечно - станция подзарядки
трамвай по рельсам ездят где контактная сеть есть, нафиг ему аккумуляторы. электробусы белорусские сделаны на базе автобусов МАЗ, даже катался в таком
0 +0−0Alek Chatojev19:44:25
30/09/2020
какое убожество....даже в Африке соберут такое из запчастей. а мощность вообще карикатура для такого из стали сделанного монстра
0 +0−0Игорек Икс19:41:38
30/09/2020
А как 95 лошадей сдвинут с места 5 с хвостиком тонн, плюс сама машина 12 тонн ???
0 +0−0Сергей Сергей19:40:00
30/09/2020
Электричество тоже не бесплатное.. сколько стоит на электромобиле 1 км пути по сравнению с бензиновым?
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь