Названа сумма долгов производителя невостребованных Sukhoi Superjet 100

17:49 31/08/2020 Финансы
Названа сумма долгов производителя невостребованных Sukhoi Superjet 100
Долги перед банками «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), которая является крупнейшим оборонным холдингом России и производителем гражданских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), составляют около 530 миллиардов рублей, сообщил индустриальный директор авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков.

Долги перед банками «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), которая является крупнейшим оборонным холдингом России и производителем невостребованных гражданских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), составляют около 530 миллиардов рублей. Такую сумму в интервью РБК назвал индустриальный директор авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков.

По его словам, речь идет о старых долгах, которые образовались в результате выполнения государственных задач. Компании из бюджета выделят более 250 миллиардов рублей, которые пойдут на погашение задолженности перед банками. Долги еще на 150 миллиардов реструктурируют.

Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов и вице-премьер Юрий Борисов говорили, что задолженность ОАК перед банками составляет 350 миллиардов рублей. Тогда Борисов отмечал, что закредитованность является проблемой не только «Объединенной авиастроительной корпорации», но и других предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Мировая авиаотрасль в 2020 году столкнулась с кризисом из-за падения спроса на перелеты на фоне пандемии коронавируса. Однако спроса на SSJ-100 не было и до начала эпидемии. В текущем году у производителя не оказалось ни одного заказа на самолеты. В августе стало известно, что партию из 30 самолетов поставят авиакомпании Red Wings, подконтрольной «Ростеху».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(97):

0 +0−0chtole18:16:38
31/08/2020
Комментарий удалён.
Нехай подавится проклятый долгоносик!!!
0 +0−0Александр Казаков18:16:03
31/08/2020
0 +0−0Андрей Воробьев18:06:09
31/08/2020
Давно б у Китая попросили, раз французские такие плохие, что не летают.
С другими двигателями - это будет другой самолет, на международную сертификацию которого потребуется лет 5 и еще столько же денег.

Да и те же китайцы сами у России движки закупают.
0 +0−0Александр Пиун18:14:59
31/08/2020
0 +0−0dunga_518:14:05
31/08/2020
В этом году пока собрали всего 7 суперджетов...
а сколько продали?
0 +0−0dunga_518:14:05
31/08/2020
В этом году пока собрали всего 7 суперджетов...
0 +0−0Шандыбин СВНМТь18:13:38
31/08/2020
Да-а. Тут даже Илон Маск бессилен.
0 +0−0Гуссейн Гуслия18:09:00
31/08/2020
-4 +0−0Вадим Пионер18:00:52
31/08/2020
Изначально мертвый либеральный проект для убийства Российского авиапрома.
За 4 пятилетки можно было построить коммунизм, но завхоз клубом продолжал тащить с работы каждый гвоздь и пропивать имущество.
0 +0−0Vadim18:06:55
31/08/2020
25 +0−0Королева Бензопомойки17:57:48
31/08/2020
Виноваты либерасты и проклятые 90-е

P.S. Обама не прекращает гадить ни на минуту...
P.P.S. А еще хохлы с бульбашами мешают встать с колен...
Это прорыв!
0 +0−0Андрей Воробьев18:06:09
31/08/2020
Комментарий удалён.
Давно б у Китая попросили, раз французские такие плохие, что не летают.
0 +0−0Alex Brin18:05:29
31/08/2020
Если бы президентом россии был путин - такого бы не случилось!
0 +0−0Андрей Воробьев18:04:36
31/08/2020
0 +0−0Андрей Семигин18:01:13
31/08/2020
Это преемственность! В войну было распространено
В России перманентная война.
Когда нет врагов, их усиленно ищут, когда не могут найти - назначают. Порой воюет сама с собой.
0 +0−0Делаю Умным18:04:21
31/08/2020
Кто в курсе: поставщик двигателей для суперджета?
0 +0−0Королева Бензопомойки18:03:14
31/08/2020
-2 +0−0Вадим Пионер18:01:49
31/08/2020
Оставлю это тебе.
А вообще российский авиапром действительно, умер в 90-е.
Но Путин не смог его возродить. Ведь кооператив умеет только воровать
0 +0−0Валерий С.18:02:56
31/08/2020
Пука сказал - крокодил должен летать, поднажмём и заставим ..)))
0 +0−0Прямой Эффект18:01:31
31/08/2020
Комментарий удалён.
Причем тут Росстат? Это решение басманного суда.
0 +0−0Королева Бензопомойки18:01:31
31/08/2020
-4 +0−0Вадим Пионер18:00:52
31/08/2020
Изначально мертвый либеральный проект для убийства Российского авиапрома.
Ты забыл упомянуть хохлов...они гадят 24/7
0 +0−0Андрей Семигин18:01:13
31/08/2020
1 +0−0Станислав Тихоход18:00:11
31/08/2020
Хуже всего с обслуживанием и с запчастями. Все, кто их приобрели были в итоге вынуждены разбирать некоторые на запчасти, чтобы оставшиеся летали.
Это преемственность! В войну было распространено
0 +0−0Королева Бензопомойки18:00:54
31/08/2020
1 +0−0Станислав Тихоход18:00:11
31/08/2020
Хуже всего с обслуживанием и с запчастями. Все, кто их приобрели были в итоге вынуждены разбирать некоторые на запчасти, чтобы оставшиеся летали.
Это по-нашему
0 +0−0Андрей Семигин18:00:14
31/08/2020
1 +0−0Королева Бензопомойки17:59:17
31/08/2020
Соотношение цены, качества и безопасности не в его пользу
И уровень сервиса. Насколько известно были проблемы с запчастями, а кому оно надо? Самолет на земле приносит только расходы.
0 +0−0Королева Бензопомойки18:00:04
31/08/2020
Похоже, у Путина не осталось инструментов влияния на ситуацию в стране...
Разве что 68/65 ....
0 +0−0Станислав Тихоход17:58:34
31/08/2020
0 +0−0Веселин Мазгалов17:58:10
31/08/2020
Интересно, чем так плох этот самолет?
Тем, что никому не нужен.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь