Перспективный самолет SSJ-New получит российские усовершенствованные шасси, новейшие кислородные системы и систему контроля вибрации двигателя, сообщает «Ростех».
В пресс-релизе госкорпорации отмечается, что система контроля вибрации двигателя «предназначена для контроля работы и предупреждения неисправностей», а «усовершенствованная конструкция шасси позволит сделать посадку более комфортной для пассажиров и экипажа».
Новое кислородное оборудование позволит подготовить находящихся в самолете людей к возможной разгерметизации. «Система предназначена для предотвращения кислородного голодания пассажиров и экипажа при аварийной разгерметизации на высотах до 12 тысяч метров», — говорится в сообщении госкорпорации.
В августе глава портала «Авиа.ру» Роман Гусаров заявил, что создание увеличенной по числу мест версии SSJ-100 ухудшит летно-технические характеристики самолета.
Под SSJ-New подразумевается максимально импортозамещенный вариант российского ближнемагистрального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +0−0 | Древний укр | 17:51:25 13/08/2020 |
Хороший самолёт, неслабо пердаки либерастов и прочих хохлов подрывает)) |
-1 +0−0 | Юрий Кузя | 17:47:21 13/08/2020 |
Шасси с "Мрии" цап-царапнуть и хоть в кукурузное поле садись. |
-2 +0−0 | Василий Теркин | 18:08:02 13/08/2020 |
Вообще, позор местным форумным патриотам и не очень - вам мозги запудрили пропанагдисты КБ им БАНдеры (бывш Антонова). 1) самолет успешно прошел сертификацию - получил даже европейский сертификат. 2) его брали и зарубежные кампании 3) все катастрофы и аварии - из-за человеческого фактора 4) Суперджетов построено даже больше, чем Ту-204 и, простите меня, позорного Ан-148. Ни один российский или украинский пассажирский самолет не строился с темпом 3 самолета в месяц. 5) Самолет сам неплохой - комфортабельный и с низким расходом топлива. Проблема в ППО. ЗЫ Ну, легко будет опровергнуть эти факты? |