На спасение автогиганта потратят рекордную сумму

15:54 25/06/2020 Финансы
На спасение автогиганта потратят рекордную сумму
Министерство финансов Италии предоставит автомобильному концерну Fiat Chrysler Automobiles кредит в размере 6,3 миллиарда евро. Заем станет крупнейшим из всех, полученных кем-либо из автопроизводителей в Европе с начала пандемии COVID-19. Средства пойдут на оплату труда сотрудников и услуг поставщиков.
А взяты они откуда будут, если бюджет пустой? Опять выкупом облигаций за счет печатного станка?

Министерство финансов Италии предоставит концерну Fiat Chrysler Automobiles (FCA) кредит в размере рекордных 6,3 миллиарда евро, чтобы спасти международный автогигант от банкротства. Об этом сообщает Bloomberg.

Заем станет крупнейшим из всех, полученных кем-либо из автопроизводителей в Европе с начала пандемии COVID-19. Финансирование будет нацелено исключительно на итальянское подразделение Fiat Chrysler. Средства пойдут на оплату труда сотрудников, услуг поставщиков, а также на запланированные инвестиции в национальный филиал.

В Италии цепочка поставок автопрома включает 200 тысяч малых и средних предприятий. Национальная автомобильная индустрия приносит более 100 миллиардов евро годового дохода. В первом квартале FCA потерял 5,5 миллиарда евро.

В мае итало-американская компания и французский автопроизводитель PSA Group (владелец Peugeot, Citroen, Opel) отказались выдать 1,1 миллиарда евро в виде дивидендов, что предусматривалось в рамках соглашения о слиянии. Оно было подписано в конце декабря 2019 года. Если условия слияния удастся согласовать, то новая компания станет четвертым по величине автогигантом в мире.

Из-за пандемии коронавируса, которая оказала шоковое воздействие на мировую экономику и обрушила спрос на машины, автоотрасль терпит большие убытки. Чтобы остаться на плаву, о массовых сокращениях объявили многие мировые концерны, включая Daimler, BMW и Renault.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(27):

1 2+1
3 +0−0Марат Казей16:29:43
25/06/2020
-3 +0−0Igor Korn16:27:52
25/06/2020
эти деньги будут направлены Италией в... Италию, так что никуда они не денутся )
А взяты они откуда будут, если бюджет пустой? Опять выкупом облигаций за счет печатного станка?
3 +0−0Товарищ Владимир16:04:18
25/06/2020
А как же свободный рынок, который всё решает? Ха-ха.
2 +0−0dmitry p16:41:02
25/06/2020
кому нужен этот Фиат, надо дробить и продавать, приватезировать
2 +0−0Big Red16:34:05
25/06/2020
3 +0−0Марат Казей16:29:43
25/06/2020
А взяты они откуда будут, если бюджет пустой? Опять выкупом облигаций за счет печатного станка?
Как всегда, спасут блатных за счёт остальных.
2 +0−0Александр16:19:15
25/06/2020
3 +0−0Товарищ Владимир16:04:18
25/06/2020
А как же свободный рынок, который всё решает? Ха-ха.
Рынок зарешал,что нужно хапнуть здоровенный кредит у правительства которое само в долгах.
2 +0−0Зрада Перемогова16:18:38
25/06/2020
По заголовку сразу понятно что автогигант не российский.
1 +0−0Big Red16:29:28
25/06/2020
Весь нынешний автопром лохотрон.
В этом году Кадиллас с помпой выдал XT6.
Движок - рядная четвёрка с турбонаддувом мощностью аж 200 лс и крутящим моментом 350 н*м. На машине 2100 кг. в середине 2020 года!!! При том, что на колхозной японской Subaru Legacy 2008 года было 280 лс и 343 н*м на полторы тонны.
Чтобы этот лохотронный бизнес сдох весь.
1 +0−0Марат Казей16:28:02
25/06/2020
Это что, рыночная экономика?
1 +0−0Александр16:21:01
25/06/2020
0 +0−0B a r s16:18:51
25/06/2020
Лoшары! То ли дело наш АвтоВАЗ - неизменно высокий спрос! :о)
Автоваз давно не наш.
1 +0−0Big Red16:15:32
25/06/2020
Комментарий удалён.
А продавать кому будут? Себе?
0 +0−0Народный Мститель11:18:29
26/06/2020
0 +0−0Igor Korn16:30:18
25/06/2020
кстати за эту мысль он еще обидевшись и забанил ))) очень смешно. Очень )))
Видимо у Ленты инвестор из Китая
0 +0−0Цирк Уродов17:46:16
25/06/2020
Надо торгово-развлекательный центр на его месте построить.
0 +0−0Big Red17:33:44
25/06/2020
Автопром, 21 век....
Каждая следующая модель хуже предыдущей ((
0 +0−0Капитан Америка16:45:38
25/06/2020
А как же невидимая рука рынка про которую нам рассказывали в 90х))) теже люди кстати которые сегодня оплачивают рассказы о вреде поправок)))
0 +0−0Big Red16:44:29
25/06/2020
0 +0−0Igor Korn16:37:05
25/06/2020
при цене 53 тыщи долларов за машинку в США это небольшие конечно бабки... всего чуть больше миллиарда долларов но все таки на хлебушек каддилаку хватит с маслом )
Это не меняет того факта, что на премиальной машине 2020 года движок хуже, чем на гораздо более дешевой японской тарантайке 12 летней давности.
0 +0−0Igor Korn16:37:05
25/06/2020
0 +0−0Igor Korn16:33:20
25/06/2020
в том году... и как бы уже продал тыщ 20 )))
при цене 53 тыщи долларов за машинку в США это небольшие конечно бабки... всего чуть больше миллиарда долларов но все таки на хлебушек каддилаку хватит с маслом )
0 +0−0Igor Korn16:33:20
25/06/2020
1 +0−0Big Red16:29:28
25/06/2020
Весь нынешний автопром лохотрон.
В этом году Кадиллас с помпой выдал XT6.
Движок - рядная четвёрка с турбонаддувом мощностью аж 200 лс и крутящим моментом 350 н*м. На машине 2100 кг. в середине 2020 года!!! При том, что на колхозной японской Subaru Legacy 2008 года было 280 лс и 343 н*м на полторы тонны.
Чтобы этот лохотронный бизнес сдох весь.
в том году... и как бы уже продал тыщ 20 )))
0 +0−0Igor Korn16:30:18
25/06/2020
0 +0−0Igor Korn16:29:29
25/06/2020
мордератор что то удалил очевидную для всех весчь - после случившегося коронавируса ЕС начало вкладываться в домашний автопром, перестав вкладыватся в китайские филиалы
чайне в обозримом будушем будет не сладко
кстати за эту мысль он еще обидевшись и забанил ))) очень смешно. Очень )))
0 +0−0Igor Korn16:29:29
25/06/2020
мордератор что то удалил очевидную для всех весчь - после случившегося коронавируса ЕС начало вкладываться в домашний автопром, перестав вкладыватся в китайские филиалы
чайне в обозримом будушем будет не сладко
0 +0−0Василий Рыбников16:25:36
25/06/2020
Комментарий удалён.
ты что - итальянец?))))) Или дед твой итальянец?:))
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь