Раскрыты итоги испытаний Су-57

все ли чубатые знают, что Ф-35 по рос. классификации это самолет поколения 3+ :))

чубатые, откройте вики и посмотрите обладает ли Ф-35 крейсерским сверхзвуком и почему Ту-160 (бомбер) летает быстрее якобы истребителя Ф-35

и наконец

почему Германия, Франция и даже Япония не признав Ф-35 стелс самолетом ведут свои программы создания истребителя пятого поколения

чубатые, вы хоть понимаете, то дно на котором живете, если даже то чем вы хотите через 150 лет стать (гейропой), сегодня и никогда НЕ конкурент РФ от слова - совсем?

начинай страдать и каяться

Ну надо же обязательно к позитивной новости воткнуть негатив, хоть мнение эксперта из Уганды, но воткнуть. Ну что за гаденькое СМИ.)

ТОТАЛЬНОЕ ПРЕВОСХОДСТВО СВЕРХДЕРЖАВЫ: НИР-Баритон-Э КОСМИЧЕСКИЙ приговор технологии стелс.

Далее цитата из книги: "История отечественной радиолокации, Хохлов С.В., 2015"
о российской бистатической просветной радиолокации (НЕ ИМЕЮЩЕЙ АНАЛОГОВ В МИРЕ):

"Главное её преимущество связано с резким увеличением ЭПР объекта, попадающего в область прямой видимости между передатчиком и приемником, и полной независимостью ЭПР цели от наличия на ней радиопоглощающего покрытия. РЛС, построенная на принципах просветной радиолокации, обладает большими возможностями по обнаружению и сопровождению малоразмерных и малоскоростных объектов, летящих на малых и предельно малых высотах. Большие перспективы в использовании просветной радиолокации, принципиально нечувствительной к стелс-технологиям, открываются при размещении элементов такой РЛС на аэростате и, в особенности, космической платформе. Обусловленное просветным эффектом резкое (на 3-4 порядка) увеличение ЭПР целей и ее независимость от стелс-покрытия совместно с космическим базированием позволяют практически реализовать глобальную систему высокоэффективного наблюдения за воздушными и космическими объектами. Возможность использования высокоэллиптических и геостационарных орбит позволяет создать барьерные зоны обнаружения требуемой формы и протяженности. Вместе с тем мобильность передающего комплекса наземного или надводного базирования совместно с возможностью изменения орбит спутников позволяет оперативно создавать зоны надежного обнаружения космических и воздушно-космических объектов в требуемом регионе Земли.

Первой отечественной радиолокационной системой, работающей по методу «на просвет», была антенна «Ревень» (РУС-1), принятая на вооружение в 1939 г......

2005-2007 гг. - идеи «просветной» радиолокации развиваются в НИР «Властелин», где предложены варианты наземных комплексов, комплексов аэростатного базирования и космического базирования;

2007-2008 гг. - проводится НИР «Баритон» по заказу космических войск.

В 2009-2011 гг. проводится НИР «Баритон-Э», в ходе которого проведены эксперименты с макетом наземно-космического бистатического радиолокационного комплекса по реальным космическим объектам. В качестве передающего поста НК БРЛК использовался спутник связи на высокоэллиптической орбите."

Классическим примером бистатических РЛС явл. российская серия Струна/Барьер, их космические аналоги для контроля всего воздушного пространства над Землей испытаны в рамках НИР Баритон/Баритон-Э

их 196 шт

и они совершают 70% всех перевозок внутри РФ :)

а чубатые летают на старом хламе

И ещё, на всякий случай. Любое включение радара, сразу засвет, любой пуск ракеты, сразу засвет, любой манёвр, сразу засвет. А теперь убеги на своей корове, после пуска ракеты)))

Кто бы что не говорил, но по факту, с новым движком это будет единственный самолёт 5-го поколения в мире. F-22 неудачная поделка снятая с производства. F-35 просто грандиозный провал. У Китайцев слепили из того что было со старыми движками. США могут сколько угодно говорить, что признак 5-го поколения это незаметность, но факт остаётся фактом, незаметность для современных ПВО не проблема. А совокупность ТТХ делает именно СУ-57 самолётом 5-го, поколения.

Обидно, когда тебя имеет страна третьего мира)

все идет по плану: 2400 Армат к 2020 году, 76 СУ-57 к 2018.....

"Существуют несколько претензий к Су-57. Первая — фактическое игнорирование стелс-технологий, обеспечивающих низкую радиолокационную заметность машины (для этого достаточно сравнить технологические припуски на американском и российском самолетах). Вторая — отсутствие серийного двигателя второго этапа, который должны получить все Су-57, в том числе и те, которые сегодня оснащаются установками первого этапа. Третья — отсутствие готовой номенклатуры ракетно-бомбового вооружения для самолета."

Текст как текст. Но прикольно, что он появился на Ленте, в последнем абзаце заметки примерно недельной давности. Похоже, в редакцию прокрался диверсант... ))

> у меня тесть там работает,авиаконструктор

Трусы в Подольске шьет?

Скорее ты мине...тчик

"Ты у себя на радаре получишь размытую цель, на которую не наведется ни одна ракета... " месье авиатор?

Дурик, узнай историю маркировки. СУ-58 никогда не будет)

завидуй дальше ))

На Украину,что ли?

По 5 трлн $ не печатаем зеленых туалетных бумажек и да это прорыв)))

Сказочник

Полководец с шеею короткой
Должен быть в любые времена.
Чтобы грудь почти от подбородка,
От затылка прямо чтоб спина...

Ф-35 по рос. классификации это самолет поколения 3+ :))