Россия решила потратить на невостребованные Sukhoi Superjet рекордно много

Погасян всех натянул, своим опасным самолетом.

Да! Да! Да! Денег не жалеть! Не только зарывать деньги в трубы, можно их зарыть в никому не нужные летающие гробы!

В воспалённой межушной жиже пригожинской швайн, разве что.

Когда есть еще более тyпыe, как ты, вроде и ничего. Все в мире относительно

Ты ,разумеется, по лизингу извнестный спец. Но тут разговор не про анус. Боинги и аирбасы действительно продаются в т.ч. и в лизинг а унылое гомно только в кредит без возврата.

РедВингс это и есть Ростех. Сами себя заставят освоить народные деньги, великомученники путинские.

по-моему проще к нему пару ракет под крылья повесить и отправить в сирию

Самолёт, нового поколения, – аки всякая инженерная разработка должна пройти стадии развития, – невозможно ускорить роды собрав вместе девять женщин на первом месяце беременности.
По публикациям мне понятно, что шасси и способы сопряжения с корпусом, – слабое место этого самолёта.
Компоновка узлов допускает повреждение топливных баков при разрушении шасси?
Управление рулями ПОЧЕМУ-ТО? без резервирования
систем. Если отказываются от гидропривода, то электрический сервопривод можно и дублировать.
И использование материалов в производстве БЕЗ КОНТРОЛЯ пожарной сертификации, приблизительно, как на сельской стройке, – что было, то пустили в ход, – горит/негорит, – самогасящиеся пластики будто не знают, – ламинат из опилок не разбухает от влаги почему-то и по этой же причине чрезвычайно плохо горит, – умеют делать, а пластики не умеют?
провода термостойкие фторопластовые будто не знают, защиту от молний не проработали и не испытали в лабораториях?
Если загорится, то уже ничего не поможет, – это ошибочный посыл разработчиков.

Опят сеанс приема галоперидола пропустили?

Впарить по разнарядке, а кто откажется - в камеру СК. Так победимъ.

страшно далеки они от народа

Скорее морги.

висилиньчик, проще продать это убогое в лоукостерам и другому отребью в ту же Мексику, и забыть супержжот как страшный сон, а развивать линейку ИЛ

Дак давно не секрет, что их в авиакомпании пристраивают по субсидарной (т.е. ниже себестоимости) цене, но все едино шарахаются неблагодарные от этих подарков. Не понимают вяличия и сколеновставания.)))

Слился ты, короче...

самолет ни разу не отличный - его с самого начала запорола ифиГтивная манагерня - там убого все - и расположение движков сосущих пыль и птичий кал с ВПП, и авионика выбранная за откаты... По уму ИЛ-ы раз в двадцать лучше, но в корпорации рулит шайка Рогоза и Сын, а потому имеем что имеем

Экспромт с мозгами у тебя не вышел, Мазгалов

Тогда нужно перепроектировать большую часть конструкции - а это будет другой самолет. Горбатого могила исправит.

И зачем русскому мужику эта дикая зверушка, когда можно в базарный день от одной колокольни до другой долететь на скрепном монгольфьере, причём за совсем небольшую плату?

не, уволиться мало, перед этим он должен выпить стакан метилового спирту, что бы наверняка