Бывший гендиректор компании «Сухой», в которой разрабатывают провальный истребитель Су-57, возглавит ракетно-космическую корпорацию «Энергия», где производятся пилотируемый космические корабли «Союз», сообщает РИА Новости, ссылаясь на источник в ракетно-космической отрасли.
Действующий гендиректор «Энергии» Николай Севастьянов уйдет в отставку. «У Николая Севастьянова сегодня последний рабочий день. С понедельника врио гендиректора предприятия станет Игорь Озар», — сказал собеседник. Источник не назвал причину отставки Севастьянова.
В ноябре 2019 года РИА Новости сообщили, что «Газпром космические системы», возглавляемые братом Севастьянова Дмитрием, приступили к строительству в подмосковном городе Щелково завода для сборки спутников «Сферы».
В декабре 2019 года потерпел крушение Су-57, который должен был стать первым серийным образцом Су-57. Тогда же в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++.
В апреле 2019 года «Роскосмос» заявил, что создание «Сферы» потребует почти 534 миллиарда рублей.
В январе 2006 года Севастьянов обещал появление в 2015 году российской базы на Луне, где в 2020-м может начаться добыча гелия-3.
Существуют несколько претензий к Су-57. Первая — фактическое игнорирование стелс-технологий, обеспечивающих низкую радиолокационную заметность машины (для этого достаточно сравнить технологические припуски на американском и российском самолетах). Вторая — отсутствие серийного двигателя второго этапа, который должны получить все Су-57, в том числе и те, которые сегодня оснащаются установками первого этапа. Третья — отсутствие готовой номенклатуры ракетно-бомбового вооружения для самолета.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +0−0 | Dmitriy Smetanin | 12:20:08 15/05/2020 |
Претензия к автору не в том, что он назвал самолет провальным, а в том, что он использует свои оценочные суждения. Так же было бы неприемлемо, если бы он использовал противоположные эпитеты и писал бы "величайший", "превосходный" и т.д. Для таких вещей есть колонка с мнением экспертов. В общем, потрясающий пример непрофессиональности Ленты |
5 +0−0 | Кастусь Калиноуски | 12:16:15 15/05/2020 |
Надо было Рогозину поручить. Он знает своё дело! |
5 +0−0 | Yaacov Skir | 12:15:40 15/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Целого одного вертолета.. Впечатляет....А сколько летаков продано? Напомни... |
5 +0−0 | Иван Неизвестный | 12:11:59 15/05/2020 |
Хрена себе? А когда это вдруг СУ-57 стал провальным? О_о... |
5 +0−0 | Vava Avav | 11:55:09 15/05/2020 |
Если 100 раз повторить что проект Су-57 не провальный ... Можно получить одну баночку Доширака ... ))))))))))))))))))))))))))))) |
4 +0−0 | Михаил Чупров | 21:55:42 15/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Всё пропало! Клиент узжает, гипс снимают... |
4 +0−0 | Вячеслав Р | 12:39:08 15/05/2020 |
Опа. На мести корпорации я бы в суд уже заявление нес по гражданскому иску. Усманов вроде богатый чел. Думаю на ярдик зелени можно его расколоть. |
4 +0−0 | Петр Соколов | 12:22:40 15/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Простой вопрос, а напомни сколько лет пытались "модернизировать" твою Мрию? Сколько уже выпущено новых самолетов в корпорации "Антонов"? Ответ - 0! Сколько репльно летающих Мрий в твоей Юкрейн? Ответ -1, дпльшн надо продолжать осел? |
4 +0−0 | Тимур Амурович | 12:15:29 15/05/2020 |
Непонятная история. Вроде 4 самолета Су-57 летали 9-го мая над Кремлем, а тут вдруг объявлены провальными. |
4 +0−0 | amigoaburrido | 12:15:22 15/05/2020 |
Лента совсем уже берена потеряла, уже не желтуха, а какая-то коречневуха. |
4 +0−0 | Датак Тарр | 12:14:07 15/05/2020 |
В успешном Ф-35 всего 849 недочетов и проблем, и всего лишь около сотни критических, на уровне конструкции, и не подлежащих исправлению. Это вам не провальный Су-35, у которого всего три проблемы. |
4 +0−0 | Махмуд Зильберблюм | 12:13:03 15/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Даже с таким двигателем он гораздо лучше многих "звёзд", у которых жёсткие ограничения на серхзвуке. И, новые движки уже испытывают прямо на самолёте. Правильно делают, что не торопятся, не война сейчас. На малой партии обкатывают все недочёты. Это очень умная тактика. |
4 +0−0 | Владимир Николаевич | 12:11:15 15/05/2020 |
Статью писал хрестоматийный малолетний дeбил(с) прямиком из палаты мер и весов. Остальным таким же малолетним дeбилам остаётся уяснить, что движок в любом случае допилится, ещё 20 лет назад практически доказано, что так называемые "стелс-технологии" в авиации рассчитаны на папуасов и для папуасов, а чтобы рассуждать об аварийности при испытаниях, достаточно пересчитать неполадки давно серийного f-35 при его-то цене за одну штуку. |
3 +0−0 | John Woo | 16:00:21 15/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Так все просто - смотрите сколько народу набежало, глядя на заголовок - все ж ведь подумали, что все, программу су-57 закрыли. Глядь в саму статью, а там "диво дивное"... А цель ленточников достигнута - копеечки за клики собраны. Чего не напишешь то за бабло... |
3 +0−0 | Андрей Шендрик | 15:57:32 15/05/2020 |
Уровень автора статьи это максимум старшие классы школы и волосатые ладони. Почему-то в статье упустили как-бы, что Су-35, Су-30СМ, С-70 охотник, модернизация Су-34, были проведены под руководством Озара И.Я. Су35 это абсолютно успешный самолет. И с чего это вдруг Су-57 провальный проект. Да, проект вышел немного за сроки, но на то было много причин. Су-57 передавая разработка которая отвечает практически всем требованиям военных. Зачем писать всякую дрянь, не соответствующую действительности. Озар зарекомендовал себя как отличный руководитель, умеющий вникать в технические тонкости и принимать стратегические решения. |
3 +0−0 | John Woo | 15:42:26 15/05/2020 |
Ленточники, а кто автор сего творения? Или даже уже своими выдуманными именами стыдно подписывать подобные опусы? |
3 +0−0 | Syd Ney | 12:59:32 15/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Этот? "Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3", - сказал он. Важную роль в создании лунной базы, по мнению господина Севастьянова, будет играть МКС, которая к 2009 г. должна "разрастись" до 12 отсеков и превратиться в международный космопорт. Экипаж станции к тому времени будет состоять из 6 человек, которым и предстоит монтировать на орбите конструкции будущей базы. Доставлять космонавтов и грузы на орбиту будет новый многоразовый корабль "Клипер", чей ввод в эксплуатацию намечен на 2015 г. |
3 +0−0 | Попандопуло | 12:56:28 15/05/2020 |
Значицца, теперь Союзы станут безумно дорогими и со старыми движками, правильно? |
3 +0−0 | Алексей Kuzmich | 12:35:30 15/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Может лучше бабу себе найдешь? |
3 +0−0 | Gamma Drill | 12:30:46 15/05/2020 |
Вот жеж бабахнуло-то как... |