Крупнейший в мире украинский самолет привлекли к борьбе с коронавирусом

Мрию строил весь СССР . Десятки заводов поставляли комплектующие. Осилили один ,второй не успели достроить.
С чего это вдруг самолёт украинский ?

Знатное полыхание))

Еще скажи что Антонов - украинец! )))

"Советский самолет" - исправьте заголовок.

Как там кстати Ил, Як, Ту... много самолетов призводят?

Ты путаешь быть и быть сделан. Сделан самолёт в СССР.

"Ватники" его и построили...

Думаешь над Россией полетит? Это плохо, после модернизации может и развалиться. Кстати, не напомнишь, сколько "афигенных" построили за последние 20 лет?

всё таки ты хохлушка,а не болгарка

Вы идите, свой задирающий колесо бронетранспортер испытывайте. Рекомендую усилить лобовую броню, используя пустые банки из-под тушенки.

Справедливости ради, нужно напомнить, что сам проект самолёта Ан-225 «Мрия» к современной Украине не имеет практически никакого отношения.

Решение о развёртывании работ по строительству Ан-225 было принято Политбюро ЦК КПСС в 1985 году. Новый самолёт строился для решения узкой задачи — транспортировки космического корабля многоразового использования «Буран». «Мрия» должна была возить космический самолёт, установленный на неё сверху.

Строить Ан-225 решили на базе «старшего брата» — тяжёлого грузового самолёта Ан-124 «Руслан». Благодаря этому, «Мрия» получила возможность возить габаритные грузы не только снаружи, но и внутри грузового отсека.

Руководителем проекта Ан-225 был конструктор Виктор Толмачёв, ранее также работавший над Ан-124 «Руслан».

На строительство Ан-225 были мобилизованы силы предприятий со всего Советского Союза. Узлы и детали самолёта делали в Ульяновске, части крыльев — в Ташкенте, пилотажное оборудование — в Москве, шасси — в Нижнем Новгороде, двигатели построили в Запорожье, а сборку и все последующие работы проводили в Киеве.

Таким образом, «Мрия» стала не украинской, а самой настоящей советской мечтой, которая была бы невозможна без кооперации и труда сотен тысяч людей в разных уголках страны.

Начну с того что КБ Антонов до 1952 находилось в Новосибирске. Самолёт проектировали куча НИИ по всему Союзу.

Пока сам себя не похвалишь - никто не похвалит (ЦЭ) )))

Жаль, что они так и не узнали, что они были украинцами.

Причём именно советские ватники его построили.

В вашем свинарнике? Однозначно- нет!

сдохли твои мозги.

ну значит и ИЛ-76 не российский, да и СуперДжет многостродальный, судя по тому что там более 40% начинки иностанной, не российский а российско-американо-европейский

Украина при СССР не была отдельным государством

От того. что мой сосед купил мерседес вовсе не означает, что мерседес перестал быть немецким.