Япония решила проблему сгоревшего российского АС-31 «Лошарик»
08:02 21/03/2020 Наука и техника
| „ | Скорее всего, отказались от литий-ионных в пользу литий-железо-фосфатных аккумуляторов. | “ |
Японским специалистам удалось решить проблему, из-за которой случился пожар внутри российской атомной глубоководной станции проекта 10831 АС-31 «Лошарик», пишет «Военно-промышленный курьер».
Таким образом в публикации газеты отреагировали на сдачу в эксплуатацию первой в мире неатомной подводной лодки (НАПЛ) Oryu («Возрождающийся дракон») серии Soryu («Голубой дракон»), оснащенной литий-ионными аккумуляторными батареями. Церемония состоялась в Кобе на верфи судостроительного завода Kobe Shipyard & Machinery Works корпорации Mitsubishi Heavy Industries.
«Это прорыв в создании эффективных силовых установок для подводного флота», — пишет издание. Там же отмечается, что аналогичные работы ведутся в России, однако для экипажа АС-31 «Лошарик» «последние эксперименты завершились трагически».
«Небезосновательно предположение, что японские конструкторы решили проблему безопасности литий-ионных батарей» —говорится в публикации.
Издание напоминает, что японскую НАПЛ отличает гидроакустическая малошумность, возможность быстрой зарядки и способность долго находиться под водой без всплытия на поверхность.
Согласно официальному сообщению Минобороны России, потерпевшая в июле 2019 года в Баренцевом море аварию атомная глубоководная станция проекта 10831 АС-31 «Лошарик», в результате которой погибли 14 подводников, занималась проведением батиметрических измерений.
В том же месяце глава Крыловского государственного научного центра, доктор технических наук Павел Филиппов заявил, что создание российскими инженерами воздухонезависимой энергетической установки для НАПЛ сталкивается с физической проблемой утилизации тепла.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(7):
| 3 +0−0 | Паша Эмильевич | 08:16:42 21/03/2020 |
Скорее всего, отказались от литий-ионных в пользу литий-железо-фосфатных аккумуляторов. | ||
| 2 +0−0 | Андрей Никитчук | 09:30:39 21/03/2020 | ||||||
| ||||||||
Нельзя останавливаться, надо стремиться к большему. Естественно не всё сразу получается. | ||||||||
| 1 +0−0 | Андрей Никитчук | 09:31:15 21/03/2020 | ||||||
| ||||||||
Чубайс к этому отношения не имеет. Тем более к Японии. | ||||||||
| 1 +0−0 | Паша Эмильевич | 08:36:03 21/03/2020 | ||||||
| ||||||||
Просто литий-ион уже не в моде. Ты отстал от жизни. | ||||||||
| 0 +0−0 | Александр Сафонов | 15:49:16 21/03/2020 |
Ничего они не решили, пусть по эксплуатируют сначала свою подлодку хотя бы несколько лет, а потом уже рассказывают про решение. На Тесле тоже вроде решили, а как авария машина сгорает и не потушить. Лгут они постоянно. И откуда вообще взяли, что на Лошарике чего то было не решено или неправильно сделаны? Мы не знаем официальные причины аварии. Ждём официального расследования. | ||
| -1 +0−0 | Бубака Маматень | 08:18:23 21/03/2020 | ||||||
| ||||||||
Санкции помешали. Чубайс не умеет делать литий-ионные батарейки без вливания в его горло ещё пару триллионов рубликов. | ||||||||
| -2 +0−0 | Бубака Маматень | 08:13:18 21/03/2020 |
Что бы не начинали делать - всеравно получается автомат калашникова. Может на нём и надо было остановиться? | ||