В Европе начали закрывать заводы

04:01 17/03/2020 Финансы
В Европе начали закрывать заводы
Автомобильные компании по всей Европе начали закрывать заводы из-за проблем с поставками и резким падением спроса, которые возникли на фоне ситуации с эпидемией коронавируса. В частности, группа PSA, которой принадлежат марки Peugeot, Citroën, Vauxhall и Opel, с понедельника останавливает все европейские предприятия.
„
Никитчук Андрей:
Поднимать цены на автомобили при падении спроса на них это очень дальновидно
“
Читать все комментарии(36)

Автомобильные компании по всей Европе начали закрывать заводы из-за проблем с поставками и резким падением спроса, которые возникли на фоне ситуации с эпидемией коронавируса, пишет Financial Times.

Группа PSA, которой принадлежат марки Peugeot, Citroën, Vauxhall и Opel, с понедельника останавливает все европейские предприятия. Fiat Chrysler (марки Alfa Romeo, Chrysler, Dodge и другие) временно закрыла восемь заводов, шесть из них в Италии.

Крупнейший в мире автопроизводитель Volkswagen, как утверждают источники издания, готовится закрывать производственные линии из-за отсутствия комплектующих.

Завод в головном офисе в Вольфсбурге закроется уже через несколько дней, если не найдет замену поставляемым Италией и Испанией комплектующим. Renault, Ford и Nissan также объявили о прекращении работы своих заводов в Испании.

Закрытие происходит на фоне обрушения европейского рынка в целом и акций автомобильных компаний в частности. Так, акции Renault потеряли две трети стоимости с начала года. Только в понедельник, 16 марта, Daimler упал на 11 процентов, BMW — на 12 процентов, а Volkswagen — на 13 процентов.

Ранее сообщалось, что в России автопроизводители поднимут цены на машины из-за резкого падения нефтяных котировок и, соответственно, курса рубля. При этом аналитики не исключают, что курс доллара может достигнуть почти 100 рублей.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!


Источник: https://lenta.ru/news/2020/03/17/auto_crash/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(36):

1 2+1
3 +0−0Никитчук Андрей04:15:44
17/03/2020
Поднимать цены на автомобили при падении спроса на них это очень дальновидно
2 +0−0Артём Гучев05:42:59
17/03/2020
И че дальше?Может хватит уже всякий бред нести и так новости уже до абсурда и антилогики в крайности
2 +0−0Pon Darkwing04:22:26
17/03/2020
Потеряли две три четыре пять.... стоимостей. Так быстро падают в цене, что пока пишешь, цена меняется в разы.
1 +0−0imobilko05:56:31
17/03/2020
0 +0−0imobilko05:54:11
17/03/2020
Как знать...
Может ты и будешь ямщиком по окончанию коронавируса.
Но это не плохо, не переживай. Лошади не нужна розетка или бензин.
Копеечным овсом заправишь, запряжешь и в путь.
Главное мешок для г@вна не забудь.
P.S. Кстати у лошади продвинутый автопилот идет уже в базовой комплектации.
1 +0−0Игорь Петрушин04:57:21
17/03/2020
закончились поставки из Китая
1 +0−0Boruch Zirnbirnstein04:40:12
17/03/2020
А роботы не болеют, между прочим... Особенно если их к интернету не подключать.
1 +0−0Boris Ivanov04:06:44
17/03/2020
лол
закроют на время карантина чтобы люди не заболели. ай да лента....
0 +0−0Вячеслав Каратаев17:01:05
17/03/2020
0 +0−0imobilko05:54:11
17/03/2020
Как знать...
Может ты и будешь ямщиком по окончанию коронавируса.
Но это не плохо, не переживай. Лошади не нужна розетка или бензин.
Копеечным овсом заправишь, запряжешь и в путь.
Главное мешок для г@вна не забудь.
Овес нынче тоже дорог.
0 +0−0Александр Суворов13:46:21
17/03/2020
0 +0−0Сергей Котов04:27:42
17/03/2020
и что полного стоит гугле например ?
Серёга не спорь, это аналитик с Украины.
0 +0−0Андрей Чупикин12:25:36
17/03/2020
1 +0−0imobilko05:56:31
17/03/2020
P.S. Кстати у лошади продвинутый автопилот идет уже в базовой комплектации.
Это все замечательно. Только где столько лошадей взять? На конвейере их не выпускают.
0 +0−0Андрей Чупикин12:22:45
17/03/2020
0 +0−0imobilko05:40:26
17/03/2020
После окончания короновируса профессии ямщика, конюха и кузнеца снова станут популярны в Европе.
Наши вшивые-глистообразные эмигрантишки из сиделок и принеси-подаев преобразятся в мойщиков лошадей и в чистильщиков конюшен.
Весь вопрос в том, кто будет работать лошадьми. На конвейере их выпускать так и не научились. А темпы естественного воспроизводства мизерны. Больше чем на 20-30% в год поголовье в принципе не увеличивается.
0 +0−0Ильяс Хабибрахманов09:23:10
17/03/2020
Фоллаут.
0 +0−0Andrew Mavrin08:48:53
17/03/2020
будут теперь как беженцы жить
0 +0−0Chinese from Russia Chinese from Moscow07:10:35
17/03/2020
Слухи ходят. Заводы перенесут в самую демократическую самую европейскую страну.)))
0 +0−0Alenn Alennof06:55:41
17/03/2020
Евро должен рухнуть.
0 +0−0imobilko05:54:11
17/03/2020
2 +0−0Артём Гучев05:42:59
17/03/2020
И че дальше?Может хватит уже всякий бред нести и так новости уже до абсурда и антилогики в крайности
Как знать...
Может ты и будешь ямщиком по окончанию коронавируса.
Но это не плохо, не переживай. Лошади не нужна розетка или бензин.
Копеечным овсом заправишь, запряжешь и в путь.
Главное мешок для г@вна не забудь.
0 +0−0Scorpio Wss05:41:53
17/03/2020
Зомби апокалипсис уже начался или ещё Нет ???
0 +0−0imobilko05:40:26
17/03/2020
После окончания короновируса профессии ямщика, конюха и кузнеца снова станут популярны в Европе.
Наши вшивые-глистообразные эмигрантишки из сиделок и принеси-подаев преобразятся в мойщиков лошадей и в чистильщиков конюшен.
0 +0−0Vasily Pupkin05:08:35
17/03/2020
0 +0−0Сергей Котов04:27:42
17/03/2020
и что полного стоит гугле например ?
В смысле? У гугла целый бизнес рекламы на котором они собсно поднялись так высоко, он не делся никуда..А инвестиции они всего лишь инвестиции ..
0 +0−0Mih. Fil. вася железякин04:51:25
17/03/2020
Чё, акалиптец близко?
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь