Назван срок запуска масштабного российского мегапроекта

20:30 16/01/2020 Финансы
Олег Белозеров
Олег Белозеров
Мегапроект по созданию в России высокоскоростной магистрали из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород должны запустить через шесть лет, к 2026 году. Такое обещание на панельной дискуссии «Национальная технологическая политика и региональная специфика» в рамках Гайдаровского форума в РАНХиГС дал глава РЖД Олег Белозеров.
Поздравляем вротенберговых!!!

Масштабный российский мегапроект по созданию высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород должны завершить к 2026 году. Такой срок обозначил глава РЖД Олег Белозеров, передает корреспондент «Ленты.ру».

«Я думаю, что в 2026 году мы поедем нашим подвижным составом от Санкт-Петербурга до Москвы и дальше — до Нижнего Новгорода», — ответил он на вопрос модератора панельной дискуссии «Национальная технологическая политика и региональная специфика» в рамках Гайдаровского форума в РАНХиГС.

Модерировавший мероприятие бывший вице-премьер и нынешний глава «Роснано» Анатолий Чубайс поинтересовался, станет ли Белозеров тем руководителем РЖД, при котором в России запустят ВСМ.

По словам Белозерова, скорость движения поездов по новой трассе составит 350-380 километров в час, но инфраструктура будет рассчитана на 400 километров в час. Ранее стоимость строительства ВСМ между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом оценивалась в 2,3 триллиона рублей, но в конце декабря предлагалось пересчитать смету.

Гайдаровский форум проходит в РАНХиГС 15-16 января. Его организаторами являются РАНХиГС, Институт Гайдара и Ассоциация инновационных регионов России. «Лента.ру» выступает информационным партнером форума.

Мегапроект — крупный инвестиционный проект. Он подразумевает значительные траты из бюджета с возможным участием частных инвесторов, а также должен заметно повлиять на развитие страны. Целями мегапроекта могут стать стимулирование роста экономики, создание инфраструктуры и реализация социально-экономических задач.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(90):

1 234 ... +1
5 +0−0jhtrriet20:36:26
16/01/2020
Поздравляем вротенберговых!!!
4 +0−0Ig Mas20:51:39
16/01/2020
Эти мегапроекты разрушают экономику страны. Вместо распределения средств для поддержки среднего и мелкого бизнеса, они аккумулируют средства в руках немногих, что благоприятно для коррупции и экономических ошибок. Зачем копировать советскую систему, которая изначально была нежизнеспособна и поэтому развалилась?
3 +0−0Someone Someone21:01:17
16/01/2020
круто, главное опыт уже есть - всм москва-казань к чм 2018
3 +0−0Валерий Белоглазов21:00:36
16/01/2020
до казани строили, надоело.
таперь давай до нижнего построим!
3 +0−0дед крысобой20:32:27
16/01/2020
Мегапроект по разворовыванию бабла, кузю почините сначала.
2 +0−0№-844756721:12:13
16/01/2020
Видели, сейчас у Скабеевой крутят постоянно ролик какой классный датацентр налоговой забацали, а теперь представьте сколько денег вы заплатили за железо другим странам, и они на эти деньги бкдут развиваться и клепать еще более крутое железо. Спасибо!
2 +0−0Лисий хвост21:07:52
16/01/2020
0 +0−0WHIPPET21:00:22
16/01/2020
ярды то хоть вернули в бюджет?
В этой стране так не принято
2 +0−0Валерий Барышников21:02:51
16/01/2020
В стране 20мл только официально нищих, а они (чокнутые во власти) мегапроекты запускают,
2 +0−0Лисий хвост20:55:12
16/01/2020
2 +0−0WHIPPET20:46:26
16/01/2020
Мда... а кто будет ездить по мега-ценам ?
(если это вообще будет?)
Кстати был уже один мегапроект ВСМ Мск-Казань. Вбухали десятки лярдов в проектирование, но Путин стройку завернул, по причине экономической нецелесообразности.
2 +0−0WHIPPET20:46:26
16/01/2020
Мда... а кто будет ездить по мега-ценам ?
(если это вообще будет?)
1 +0−0Eugene Katyukhin04:35:15
17/01/2020
Если каждый день возить по 10 тыщ человек и ничего не тратить на эксплуатацию вообще, то при 10-летнем сроке окупаемости билет получается 63 тыщи рублей
1 +0−0Рустам Суюшев21:58:41
16/01/2020
Модер, ты невыспамшись или просто с кастрюлей на туловище?
1 +0−0serge vernam21:02:52
16/01/2020
1 +0−0Валерий Белоглазов21:02:16
16/01/2020
я так понимаю, на очереди мегапроект до владимира
Да чо уж там - до Сиднея сразу.
1 +0−0Валерий Белоглазов21:02:16
16/01/2020
3 +0−0Валерий Белоглазов21:00:36
16/01/2020
до казани строили, надоело.
таперь давай до нижнего построим!
я так понимаю, на очереди мегапроект до владимира
1 +0−0Ig Mas21:00:19
16/01/2020
-2 +0−0Славентий20:58:08
16/01/2020
В СССР была плановая экономика и прекрасно функционировала. Деньги не концентрировались в одних руках а за каждый рубль надо было отсчитаться. И ничего не разваливалось а оазвалили умышленно
Плановая экономика невозможна. Госплан выдавал планы заводам на производство продукции. Но планы на продукцию разрабатывались в соответствии с необходимостью в них. А необходимость определялась в соответствии с планами Госплана на производство. Получался замкнутый круг.
1 +0−0№-844756720:59:52
16/01/2020
-2 +0−0Славентий20:58:08
16/01/2020
В СССР была плановая экономика и прекрасно функционировала. Деньги не концентрировались в одних руках а за каждый рубль надо было отсчитаться. И ничего не разваливалось а оазвалили умышленно
Плановая экономика - создавали кучу товара, которое было невостребовано, но его должны были оплатить и тебе его привезут амоно не нужно на самом деле
1 +0−0chepiga mishkin20:49:05
16/01/2020
Брехня! Этофакт.
1 +0−0Bender Rodriguez20:44:49
16/01/2020
Пила зажужжала вновь, ничего необычного.
1 +0−0Гусcейн Гуслия20:41:39
16/01/2020
-4 +0−0Valerys Orlovas-Орлов20:37:26
16/01/2020
Не ври за Россию, дядя.
Страдай молча.
Будь мужчиной...
Какое отношение гражданин из враждебного НАТО имеет к России?:)
1 +0−0Valerys Orlovas-Орлов20:40:41
16/01/2020
1 +0−0jhtrriet20:38:12
16/01/2020
А ты в доле, что лЕ?
Гы гы гы!
Тебе на ГЫ! :)))
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь