В России упали продажи новых автомобилей
20:03 14/01/2020 Финансы
Продажи новых легковых автомобилей в России в 2019 году упали на 2,3 процента по сравнению с 2018-м. По итогам года продажи новых машин составили 1,76 миллиона штук. Падение произошло впервые с 2016 года, когда оно составило 11 процентов. Для улучшения результатов необходима господдержка.
| „ | У людей денег нет, какие нaxpeн новые машины? Да даже в москве до сих пор полно ездит раздолбанной рухляти типа девятин, десятин, чепырок и прочей поe6eни. А уж в городах по меньше так вообще на переваренных катаются... так что пока люди не смогут зарабатывать достойно, автопроизводители не увидят ни каких доходов, автотаз так и будет полуубыточной конторкой. | “ |
Продажи новых легковых автомобилей в России в 2019 году упали на 2,3 процента по сравнению с 2018-м, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), которые приводит принадлежащее Григорию Березкину издание РБК.
По итогам года продажи новых машин составили 1,76 миллиона штук. Падение произошло впервые с 2016 года, когда оно составило 11 процентов.
По прогнозу АЕБ, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей снизятся и в 2020 году — на 2,1 процента, до 1,72 миллиона штук. Ассоциация считает нынешний год продолжением «непростого периода, когда участники рынка достигли потолка возможностей в стимулировании спроса».
Также причинами снижения продаж должны стать снижение уровня доходов населения и недавно повышенный утилизационный сбор, По мнению членов АЕБ, в 2020-м не предвидится какого-либо улучшения во внешней среде. При этом они уверены, что российский авторынок показывает результаты ниже своего потенциала.
Авторы считают, что для улучшения результатов государство должно оказывать производителям и продавцам автомобилей поддержку.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2020/01/14/auto/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(48):
| 4 +0−0 | GariVadu Rossia | 21:05:34 14/01/2020 |
У людей денег нет, какие нaxpeн новые машины? Да даже в москве до сих пор полно ездит раздолбанной рухляти типа девятин, десятин, чепырок и прочей поe6eни. А уж в городах по меньше так вообще на переваренных катаются... так что пока люди не смогут зарабатывать достойно, автопроизводители не увидят ни каких доходов, автотаз так и будет полуубыточной конторкой. | ||
| 3 +0−0 | Кадыр Джаватханов | 20:56:21 14/01/2020 |
В последнее время полно специалистов,советчиков по экономике, которые непонятно чем думают. Особенно убивает мысль, что государство при падении уровня реализации автомобилей должно помогать производителям и продавцам. А почему только им? За какие заслуги? И почему не покупателям? Миллиарды вбухали с 1990 года в АВТОВАЗ и где они? Может хватить кормить из бюджета страны предприятие которое де-юре и де-факто не принадлежит России, а принадлежит консорциуму иностранному. И что за выдающийся продукт они сделали? "Весту", "Гранту" ? | ||
| 1 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:48:36 14/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Вообще то, по минималке Украина не дотягивает, кажется, десяток баксов. Но лучше сравнивать не минималку, а медианную зарплату - чуть больше 35 тысяч рублей в России и 7 тысяч гривен на Украине. Притом, что Россия вся под санкциями и ограничениями, а с Украиной - весь мир. А если всерьез - то Украина отстает от России в своем развитии ровно на четверть века, причем с удручающей последовательностью повторяет путь России и все ее ошибки. | ||||||||
| 1 +0−0 | Андрей Воробьев | 20:47:09 14/01/2020 |
Естественно. Если за пару лямов в 2014-2015 можно было купить нормальную машину, то сейчас нет. Уж лучше на старой поезжу, чем хрень всякую покупать. | ||
| 1 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:32:13 14/01/2020 | ||||||
| ||||||||
А зачем мне сравнивать с друзьями Украины? А с Украиной сравнение ради чистоты эксперимента - тридцать лет тому назад мы вышли из одной страны, причем у Украины стартовые условия были намного лучше. | ||||||||
| 1 +0−0 | Аркадий Паровозов | 20:27:43 14/01/2020 |
Лучше купить подержанный Дешевше | ||
| 1 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:26:43 14/01/2020 |
А на Украине за год продано 80 тысяч новых автомобилей. Конечно, население незалэжной впятеро меньше, чнем в России, но все же, все же... | ||
| 1 +0−0 | Alexander Glasmacher | 20:05:53 14/01/2020 |
Как не рассказывают россиянам, что они живут все лучше и лучше, они все равно не спешат расставаться с деньгами. | ||
| 0 +0−0 | Андрей Кутовой | 07:00:40 15/01/2020 |
А зачем новая машина? Стоять в пробках? Искать парковку? Зачем головная боль, да еще за большие деньги? А всякие Парконы и прочая дребедень для фиксации нарушений? Да без штанов останешься! | ||
| 0 +0−0 | Евгений Владимирович | 06:42:30 15/01/2020 |
Да кто их купит с буквой Х-ня на боку | ||
| 0 +0−0 | Nick Gorbunov | 22:10:49 14/01/2020 |
Партия и правительство прилагают все усилия для развала очередной отрасли экономики. Цены даже на российские авто стали заоблачными. Видимо, перед правительством стоит задача по деавтомобилизации населения. Меньше мобильности, больше феодализма. Наверное, надо ждать крепостное право 2.0. И фильмы на эту тему в кино и на тв просто массово пошли. | ||
| 0 +0−0 | Лебединое Озеро | 21:55:25 14/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Ты сказки тут только нищебродам можешь заливать которые иномарку в своем селе не видели никогда. С пассата на гранту он пересел ага)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Валя Котикъ | 21:16:17 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
реальная потребительская инфляция всегда выше официальной раза в 2-2,5... Ее искусственно занижают с помощю фокусов госстатистики. В РФ показывают 4% а реальная 8-9% , в США реальная 3-4% | ||
| 0 +0−0 | Валя Котикъ | 21:14:12 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Реальная инфляция, а не враньше от статистов, даже больше бывает... Сравни цены на товары 10 летней давности, Например на тойоту Кололлу или Биг Мак | ||
| 0 +0−0 | Валя Котикъ | 21:06:09 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Ага... Наивный повелся на цифру 1,7% в результате за несколько лет платил все 5-8% за счет повышенной страховки. А кругленькую это значит на 5-10-15% меньше чем если бы продал автомобиль сам. Чудес не бывает а автомобильные шулера знают как привлечь лоха | ||
| 0 +0−0 | GariVadu Rossia | 21:00:51 14/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Поганый логан они сделали и на его основе альмеру, а еще жигуль седьмой аж до 2013 года выпукивали | ||||||||
| 0 +0−0 | Валя Котикъ | 20:59:55 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Ага. Только за 5 лет ты выплачиваешь гораздо больше чем половину авто, а потом его скидывают на ацкционе за полцены. Плюс повышенная страховка, штрафы за перепробег, и оплата дефектов кузова. На подобное идут только те у кого не хватает денег на новый авто, что является показателем что у граждан нет свободных денег в заначке. | ||
| 0 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:58:51 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Сейчас полностью новая линейка автомобилей. Значительно повысили качество. Ну а дизайн, управляемость и удовольствие от вождения у них всегда были на высоте. Впрочем, выбор автомобиля - это вкусовщина. И никто не сумеет переубедить другого. | ||
| 0 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:56:25 14/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Не выкарабкается. Я ведь постоянно (пока мне не перекрыли украинскую границу) ездил на Украину и видел, что там происходит. Рухнула вся промышленость. Причем одномоментно. Осталась сфера услуг, но на этом страну не поднять. Обычные люди хотят работать, готовы работать, в общем, не дураки и не лентяи в массе. Но работы нет в принципе. Не от хорошей жизни едут работать в Россию и Польшу. Но на этом экономику не поднимешь. Все же по размеру - не Литва. Украина слишком большая. | ||||||||
| 0 +0−0 | Валя Котикъ | 20:52:32 14/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
В России на такое фуфло просто никто не поведется. 3-5 лет платить за чужое авто, страховку и прочее, а потом еще и за царапины башлять... | ||