Западные спецслужбы назвали вероятную причину крушения украинского Boeing

23:39 08/01/2020 Мир
Западные спецслужбы назвали вероятную причину крушения украинского Boeing
Источник в спецслужбах Канады сообщил, что по итогам предварительного расследования крушение украинского самолета в иранском Тегеране стала техническая неисправность. Источник указал на наличие свидетельств перегрева одного из двигателей самолета, что могло привести к падению Boeing 737.

Западные разведывательные службы по итогам предварительного расследования назвали техническую неисправность вероятной причиной падения самолета «Международных украинских авиалиний» в Иране. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник в спецслужбах Канады.

Источник указал на наличие свидетельств перегрева одного из двигателей самолета, что могло привести к падению Boeing 737 сразу после взлета.

Посольство Украины в Иране сперва назвало приоритетной версией катастрофы технические неполадки и исключило версию теракта. Однако затем это сообщение было отредактировано, упоминание возможных причин из него убрали. Власти Ирана назвали предварительной причиной катастрофы возгорание в двигателе, а в СМИ появилась версия о том, что самолет мог быть сбит в ходе ракетного удара Ирана по объектам США в Ираке.

Утром 8 января самолет «Международных украинских авиалиний» загорелся и упал в районе аэропорта иранского Тегерана сразу после взлета. Погибли все находившиеся на борту 176 человек, большинство из которых были гражданами Ирана и Канады.

После падения самолета многие авиакомпании изменили маршруты рейсов, проходящих через Ближний Восток, а Европейское агентство по авиабезопасности (EASA) рекомендовало прекратить коммерческие полеты над этим регионом.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!


Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(396):

1 2 345 ... +1
3 +0−0Alex S01:13:04
09/01/2020
-1 +0−0Кислая Картошка01:08:02
09/01/2020
ПИ что? Скорее всего просто в актах расписались о проведении тех.обслуживания, горилки выпили и отправили самолет в последний путь. Может, еще по покрышкам попинали, унитаз почистили в туалете...
Информация, полученная от официального авиаперевозчика, работающего в нормативно-правовом поле, выглядит более убедительной, чем мнение рядового пользователя в интернете. Есть желание оспорить ? Подавайте на МАУ в суд и требуйте конкретизации пройденного ТО. До того-это ничем не подкрепленные обвинения.
3 +0−0Vitaly Panchuk00:35:55
09/01/2020
Я так погляжу на ветке людей нет. Только гоблины какие-то радующиеся смертям
3 +0−0Artem Cyvetisyan00:25:03
09/01/2020
0 +0−0Путана Путана00:23:58
09/01/2020
самолёт 2016 года выпуска
2 дня назад прошел ТО (техобслуживание). Вот это самое то и страшно!!!
3 +0−0ал Сид00:21:08
09/01/2020
Мне кажется хохлы на керосине решили сэкономить. Ослиной мочой разбавили.
3 +0−0Печальный Зритель00:12:17
09/01/2020
-1 +0−0Артем Орешко00:10:53
09/01/2020
главное, что Россия еще ничего не говорила..........
У дурака везде рука Москвы перед глазами.
3 +0−0Фёдор Конькин00:12:08
09/01/2020
бандеровцы опять сбили самолет, чтобы обвинить в этом Россию. не выйдет!
2 +0−0Vladimir Mabi09:22:13
09/01/2020
Что-то очень много совпадений. Слабо верится в такую неисправность, которая подожгла самолёт при взлёте, вырубила связь и через пару минут уронила его на землю. Чушь, муть, компот. Ищи, кому выгодно.
2 +0−0Адский петух07:26:04
09/01/2020
Комментарий удалён.
А бывает защита от разрушения крыльчатки турбины?
2 +0−0Адский петух07:21:43
09/01/2020
21 +0−0Буба Касторский00:16:29
09/01/2020
По всем нормам лётной годности, отказ одного из двигателей не должен приводить к крушению самолёта.
Бывали уже случаи, когда разлетевшиеся лопатки повреждали трубопроводы гидросистем.
2 +0−0Иван Кедов04:44:34
09/01/2020
21 +0−0Буба Касторский00:16:29
09/01/2020
По всем нормам лётной годности, отказ одного из двигателей не должен приводить к крушению самолёта.
Это если у тебя есть запас высоты.)
2 +0−0Juliya khokhlova04:03:46
09/01/2020
Техническая неисправность. . Черные ящики при этом не отдадим. Ага...
2 +0−0wendol201:06:32
09/01/2020
-4 +0−0Владимир Зеленский01:01:23
09/01/2020
Только пьяное чубатое bydlo способно за 3 года так ушатать самолёт.
Наверняка ещё и "ненужные" детали сдали на металл
Не люблю чубатых, но будем обьективны: у Боинга в последнее время масса проблем с двигателями, помимо всего остального
2 +0−0Alex S01:05:24
09/01/2020
-1 +0−0Кислая Картошка01:01:26
09/01/2020
Где было? В на украине?
МАУ подчеркивают, что последнее плановое обслуживание самолета произошло 6 января 2020 года, то есть два дня назад. "Рейс выполнялся на самолете Boeing 737-800 NG, регистрационный номер UR-PSR. Самолет 2016 года производства, был получен авиакомпанией напрямую с завода концерна. Последнее плановое техническое обслуживание самолет прошел 06 января 2020 года", - говорится в сообщении.
2 +0−0Кислая Картошка01:05:22
09/01/2020
Комментарий удалён.
Парашенко был более убедительный, когда махал книжечками с трибуны, выдавая их за паспорта российских военных и куском крашенного железа с тремя просверленными дырками, якобы от школьного автобуса.
2 +0−0Alex S01:00:25
09/01/2020
Комментарий удалён.
Тех. обслуживание было 06.01.2020.
2 +0−0wendol200:58:00
09/01/2020
0 +0−0Wi Fi00:51:53
09/01/2020
Двенадцать ракет сами полетели. Ахренеть
Я тебе повтопю, потому что ты не понял.

На территории Ирана не велись боевые действия с применением систем ПВО.

А теперь в качестые развлечения:

во-первых, докажи что запуск ракет несколькими часами раньше взлета лайнера мог его сбить (раскрой механизм)

Во-вторых, что ракеты запускались именно из Тегерана в непосредственной близости от аэропорта

В-третьих, что ракеты типа земля- земля умеют висеть в воздухе четыре часа поджидая украинские лайнеры

Докажешь - будем считать Иран возможно виновным
2 +0−0Владимир Зеленский00:52:53
09/01/2020
-2 +0−0Лю Ли00:38:02
09/01/2020
При этом они же очень возмущаются, что хохлы смеются над катастрофой суперджет.
Что было ДО, а что ПОСЛЕ? Дурилка
2 +0−0Владимир Зеленский00:50:57
09/01/2020
0 +0−0Датак Тарр00:00:10
09/01/2020
Согласно одному из следствий закона Мёрфи - устройство, защищенное предохранителем, сгорает первым, защищая предохранитель.
Просто чубатые выключили защиту "щоб не писала та не мигала"
2 +0−0Владимир Зеленский00:49:59
09/01/2020
21 +0−0Буба Касторский00:16:29
09/01/2020
По всем нормам лётной годности, отказ одного из двигателей не должен приводить к крушению самолёта.
Ну так чубатые взлетали на одном моторе, который не выдержал нагрузки
Второй они сдали на металл, чтобы остекломоиться
2 +0−0Владимир Зеленский00:48:31
09/01/2020
Комментарий удалён.
И прямо тебе в шаровары
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь