Следователи восстановили предварительную картину крушения истребителя пятого поколения Су-57, произошедшего 24 декабря в Хабаровском крае. Об этом сообщает издание Baza со ссылкой на источники.
По их информации, Су-57, которым управлял летчик-испытатель Алексей Горшков, выполнял приемно-сдаточное испытание и должен был приземлиться на аэродроме Дземги, откуда и вылетал. Однако на высоте около 10 километров, выполняя полет по маршруту, Горшков сообщил о потере управления и вращении истребителя. Летчик получил команду на катапультирование и выполнил ее, самолет же упал в безлюдной местности в 11:15 по местному времени (4:15 по Москве) и сгорел.
Как отмечает Baza, Горшков имеет общий налет более 1,7 тысячи часов, в том числе 1 час 11 минут на Су-57. Он является летчиком-испытателем 2-го класса. «Коммерсантъ» писал, что это не первый аварийный инцидент с техникой, которую испытывал Горшков: в 2012 году он пережил аварию с упавшим в Хабаровском крае истребителем Су-30, успешно катапультировавшись.
Разбившийся 24 декабря Су-57, по словам источника в самолетостроительной отрасли, самопроизвольно вошел в крутую нисходящую спираль. Также среди причин неофициально назывался сбой в системе управления. Летчик при аварии не пострадал.
Данный Су-57 должен был стать первым серийным истребителем этой модели, переданным военным. Поставку самолета в войска планировалось осуществить до конца текущего года. До 2028 года Минобороны, согласно поручению президента России Владимира Путина, должно получить 76 таких истребителей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 16:27:22 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот, материал с этой самой ленты. Признано даже вашими СМИ. ____ А ну раз журналисты Ленты написали! Так оно и есть. Или постойте. А вот что Jane's пишет: "Su-57 - fifth-generation stealth fighter aircraft". про зазоры очень интересно, клоуны судят не по машине серийного облика, а по ушатанному раннему прототипу. Весьма забавно. Второе - еще круче. клоунам невдомек пораскинуть мозгами и выяснить, что даже с двигателем первого этапа у Су-57 тяговооруженность на уровне F-22. более того, проблема по FGFA с двигателем была связна с отказом передачи технологий и его локализации в Индии, а не с Ал-41Ф1 как таковым. Т.е. журналист Ленты написал безграмотную отсебятину. Но, окей вы принимаете это на верну, потому что вам приятно это слышать. Лента, к слову, еще любит писать о деградации Украины. Чай не врут ведь, правда? |
0 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 13:58:52 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
ППЦ - это ваш уровень владения темой. |
0 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 13:34:12 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну да, jane's это же тоже пропаганда, чтобы лгать россиянам. Называют самолет малозаметным. Вот дураки. правда? Хулители Су-57, как правило, не знают элементарных вещей о машине. Они берут фото Т-50-3, с помятым фюзеляжем, который гоняли несколько лет на всех режимах. Машины несерийного облика, без РПМ. Вместо того, чтобы сравнивать Т-50-12. Машиной серийного облика. И сравнивают с F-35, где под РПМ те же заклепки и щели. Но, это еще пол-беды. Дураки стабильно предпочитают не замечать состав БРЭО Су-57. Игнорируя, что для Су-57 с его дм-полотнами в консолях и общей площадью антенн, F-22/35 не являются малозаметными машинами. |
0 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 12:55:44 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Господи, ну и ахинея. Единственное зерно правды - сокращения на арсеньевском. Но там манагеров и бухгалтеров гонят. |
0 +0−0 | Хозяин Ботоксa | 12:34:33 27/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Что с тобой в детстве произошло?Давай поговорим... Может тебе поможет? |
0 +0−0 | Хозяин Ботоксa | 12:24:24 27/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Да уж,не повезло тебе. Ну так бывает. |
0 +0−0 | Юрий Сирицкий | 11:59:18 27/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Ты придурок,кто тебя выродил такого дибила. |
0 +0−0 | Александр Мося | 09:02:19 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Vas eto takzhe kasaetsya |
0 +0−0 | Александр Мося | 09:01:14 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Ихтамнет - апофеоз твоей правды |
0 +0−0 | Юрий Долин | 07:55:50 27/12/2019 |
Если верить местным СМИ то 80 % комплектующих самолётов, как военных так и гражданских, иностранного производства. Да к тому же в этом году на заводе уволили 300 человек, кто будет строить самолёты. Увольняют с Арсеньевского вертолётостроительного завода, с судоремонтного завода "Звезда" в г. Большой Камень (ремонт военных кораблей). |
0 +0−0 | Ирина АРКАДА | 07:42:48 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
и сколько боев ему надо продержаться? |
0 +0−0 | №-7472013 | 03:47:26 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Vinimay xuy gosdepovskiy kogda seresh rtom. |
0 +0−0 | №-7472013 | 03:44:27 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Наши хотя бы правду показывают. А ты почитай как пиндосы скрывают потери своих солдат и техники. |
0 +0−0 | @ Пайрладыч | 02:20:18 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
тупой бот |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 00:54:44 27/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Найди ЛЮБУЮ другую картинку в интернете и сам сравни...)))) Эти заклепки, эти мятые плоскости - это ППЦ....))) |
0 +0−0 | nik lezhnin | 23:10:23 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
С обжорства, кишка кишке протокол пишет? Очень могучая окраина. Вы теперь из фанеры кукурузник собрать не сможете. А ещё лет 5 и Сорос вас опустит ниже плинтуса. Прыгайте дальше. |
0 +0−0 | nik lezhnin | 22:58:21 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Лично я бы грохнул, в месте инструкторами из Госдепа и соросятами. Всё равно прежней окраины уже не будет, а точнее такая шлюха нам не нужна. |
0 +0−0 | Алексей Михеев | 22:39:44 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
ТЮТЯ! |
0 +0−0 | TyphoonUSSR . | 22:15:36 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
фотошоп Ф-35 теряет стелс покрытие через каждые 5-10 вылетов |
0 +0−0 | TyphoonUSSR . | 22:13:43 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
в Киеве подольский мост упадет? |