„ | Да кому это дeрьмо нужно?
Тоже самое касается российского вооружения: его берут исключительно в кредит, который никто отдавать не собирается... | “ |
«Гражданские самолеты Сухого» (дочка Объединенной авиастроительной корпорации и разработчик Sukhoi Superjet 100) построили «Аэрофлоту» десять SSJ100 по контракту 2018 года, однако не могут передать их заказчику из-за отсутствия гарантии остаточной стоимости самолетов. Об этом стало известно принадлежащей семье Демьяна Кудрявцева газете «Ведомости» от источников.
Новая проблема с SSJ возникла из-за «Ростеха», который владеет Объединенной авиастроительной корпорацией. Структура долго согласовывала гарантию остаточной стоимости самолетов. Она дает покупателю право через определенный срок продать самолет обратно производителю за оговоренную часть стоимости нового. Без гарантии банки отказываются согласовывать сделку и та не может быть закрыта. Дело в том, что «Аэрофлот» покупает самолеты не напрямую. Этим занимаются лизинговые компании госбанков, а затем они уже передают SSJ100 авиакомпании в лизинг.
Источники издания отмечают, что банкам нужна именно гарантия «Ростеха», поскольку гарантии разработчика с учетом его тяжелого финансового состояния никому не нужны. В итоге было решено, что гарантию предоставят «Гражданские самолеты Сухого» под поручительство «Ростеха», сообщили представители госкорпорации и Минпромторга. Собеседники издания пояснили, что такой ход повышает рыночную привлекательность SSJ100, так как гарантия даст возможность через 12 лет (срок лизинга самолетов) продать их обратно за 40 процентов стоимости нового.
Цена одного борта не раскрывается, однако его примерная стоимость составляет 33 миллиона долларов, рассказали источники. Таким образом, первые десять судов для Аэрофлота обойдутся в 330 миллионов долларов.
Ранее сообщалось, что продажи SSJ100 в 2019 году провалились. «Гражданские самолеты Сухого» не смогли выполнить план и за год продать 20 бортов. По состоянию на середину декабря она поставила всего один самолет.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Rus Net | 09:22:17 26/12/2019 |
Да кому это дeрьмо нужно? Тоже самое касается российского вооружения: его берут исключительно в кредит, который никто отдавать не собирается... |
5 +0−0 | Лахте Страдать | 09:34:16 26/12/2019 |
Ростех возглавляет друг Плутина по работе в Дрезденском музее... Ещё вопросы есть? |
5 +0−0 | Лахте Страдать | 09:28:44 26/12/2019 |
Кремлебот Крамер детекид...3.14здец ветке... |
5 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 09:20:50 26/12/2019 |
Короче аэрофлоту доплачивают из бюджета, лишь бы он взял эти суперджеты :) |
4 +0−0 | Буба Касторский | 09:47:03 26/12/2019 |
Просто "Аэрофлот" ищет любые предлоги, чтобы отбояриться от того чуда техники... |
4 +0−0 | Zmitro Antonczyk | 09:21:42 26/12/2019 |
Давно пора засекретить информацию по этому самолёту |
2 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 09:32:54 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Только суперджет не отбивает никаких вложенных в него денег. Даже аэрофлот по сути берет эти самолеты за гос деньги и с условием возврата через какое-то время. |
2 +0−0 | Дмитрий Кондрашов | 09:18:08 26/12/2019 |
Аэрофлот и так никчемная компания, а с такими самолётами вообще пойдет на дно |
2 +0−0 | Puilo Puilo | 09:17:21 26/12/2019 |
Напоминает экономику СССР, производившую никому не нужный хлам и мусор, который впаривали советским гражданам в нагрузку к дефицитному импортному товару. |
1 +0−0 | Viktor Krm | 10:19:19 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
вот и летай на джетах, а мы пирожков напечем |
1 +0−0 | Мистер Твистер | 10:15:34 26/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
На самом деле, если брать процентное соотношение, то Боинг самый надёжный |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 09:55:24 26/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
76 из 100? Ну этим сложно годиться. |
1 +0−0 | Konstantin Ioseliani | 09:39:06 26/12/2019 |
а еще можно его гранатками заполнить до краев, перекрасить и продавать как крылатую ракету в Африку и Индию. |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 09:36:45 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Название скажите, может чего не знаю. Но я повторюсь - независимые перевозчики, даже российские, эти самолеты не покупают - слишком много у них недостатков, по сравнению с боингами и аэрбрасами - по итогу суперджет выходит дороже и неэффективнее их для компаний. Покупают их госкомпании за государственные же субсидии. |
1 +0−0 | Лахте Страдать | 09:30:40 26/12/2019 |
Мне кажется, Виктор Крамер - это не человек... |
1 +0−0 | Mikhail xxxl | 09:27:17 26/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Летай боингами 737мах |
1 +0−0 | tuta tutkintuta | 09:26:52 26/12/2019 |
Сухой переименовать в Бухой. |
1 +0−0 | Лахте Страдать | 09:26:14 26/12/2019 |
С арифметикой какая-то непонятка. 1 Супержжот - 33 млн, 10 Супержжотов - 3,3 млрд Но всё равно, самолет овно |
1 +0−0 | Ээх Добрый | 09:21:01 26/12/2019 |
Йожики, кололись, плакали, но продолжали сношать кактус(бородатый фольклор, однако) |
1 +0−0 | Джим Джимович | 09:19:10 26/12/2019 |
россияне обязаны летать на этих самолётах...как патриоты... |