В России понизят нештрафуемый порог превышения скорости

17:06 20/12/2019 Россия
В России понизят нештрафуемый порог превышения скорости
В России понизят нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до 10 километров в час. Это будет происходить постепенно в режиме пилотных зон. Вице-премьер Максим Акимов добавил, что все необходимые поправки будут приняты в течение 2020 года, а примерными сроками начала действия ограничений он назвал 2022-2023 годы.
Зачем простому народу нужны эти дармоеды? Чтобы запрещать и штрафовать? И данью обладывать? Не вижу смысла в их существовании.

В России понизят нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до 10 километров в час. Это будет происходить постепенно в режиме пилотных зон. Об этом заявил вице-премьер правительства России Максим Акимов, передает РИА Новости.

Акимов добавил, что все необходимые поправки будут приняты в течение 2020 года, а примерными сроками начала действия ограничений он назвал 2022-2023 годы.

Как заявил Акимов, ни в одной стране мира, которая «относит себя к цивилизованным», нет такого большого допустимого нештрафуемого порога превышения скорости. Он добавил, что у правительства нет сомнений, что «и точность показаний приборов в автомобиле, и точность работы камер» позволяют штрафовать нарушителей безошибочно или с «небольшой погрешностью».

3 декабря глава правительства России Дмитрий Медведев заявил, что решение по поводу снижения порога нештрафуемого превышения скорости с 20 до 10 километров в час еще не принято, и пообещал, что кабинет министров еще раз изучит этот вопрос. 5 декабря глава МВД России Владимир Колокольцев сообщил, что ведомство не поддерживает идею снижения нештрафуемого порога.

***

Обратная связь с отделом «Общество»:

Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость, вопросы или идея для материала, напишите на этот адрес: [email protected]
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(128):

1 234 ... +1
4 +0−0Путька Вор17:49:39
20/12/2019
Зачем простому народу нужны эти дармоеды? Чтобы запрещать и штрафовать? И данью обладывать? Не вижу смысла в их существовании.
4 +0−0Петя Ухов17:12:14
20/12/2019
Бюджету нужны деньги.
3 +0−0глебб дутловв18:16:03
20/12/2019
очень правильно , таблички должны соответствовать смыслу написанного.
Народ должен привыкать жить в неискажённом мире.
Написано что штрафуемый уровень скорости в 50 км в час значит верхний предел допуска определить в максимальную погрешность прибора измеряющего скорость и ещё добавить не более 10 процентов.
Обычно максимальная погрешность современных устройств ниже 1 процента , берём для верности 3 , то есть по показанию прибора можно уже уверенно выписывать штраф при ограничении в 50 , при показаниях 52 . Ну, ещё для сглаживания всех возмущений и для поблажки добавим 10 процентов , это плюс 5 км в час . Всего получается 57 .
Ну , и идя ещё на встречу вою недовольных округляем до 60 .
Так что предел в 10 км -это максимум максимумов поблажек недисциплинированным водителям...
....
Я лично езжу, я согласен с таким уровнем. Я не нарушаю.
Правда , всё ж в некоторых местах следует пересмотреть знаки ограничения.
Где-то вместо 60 можно повесить 70 , а где-то вместо 60 и 50 и 40 .
И на трассах можно как основную скорость поднять до 100 , а где-то и сбавить до 80..
......
И вот даже вполне можно внедрить метод наказания по средней скорости..
Меньше станут водилы пытаться ловчить и изображать из себя уважающих пдд граждан..
...
вообще, надо начинать жить честно .. может и власть станем выбирать лучше ..
3 +0−0Niice Ryders17:30:25
20/12/2019
основная причина всех смертельных ДТП в Раиссе - ватоцефалия головного мозга.
Объясняю для непонятливых - это когда в мозге одна извилина. и то прямая.
3 +0−0Alex Kis17:13:51
20/12/2019
Лучше бы сделали штраф за 40-60 в левой полосе
2 +0−0Сергей17:54:18
20/12/2019
0 +0−0Виктор Зеваев17:51:07
20/12/2019
Что же они изучать будут? В Европе установлен нештрафуемый порог превышения скорости в 5 км/час, а в купе с допустимой скоростью 50 км/час в городах дает пешеходам максимальный шанс на выживание в ДТП.
Задолбали уже с Европой, там, между прочим, и разговаривают не на русском языке и что теперь нам делать?
2 +0−0Михаил Хоменко17:42:54
20/12/2019
0 +0−0Жан Дамм17:17:34
20/12/2019
Платная дорога, 110 лимит АХАХХАА
в других странах 120-130(герм-болг выше) в Норвегию поедь с АХХХ
2 +0−0Ger Best17:42:23
20/12/2019
3 +0−0Alex Kis17:13:51
20/12/2019
Лучше бы сделали штраф за 40-60 в левой полосе
За любую в левой при свободной правой
2 +0−0Карина Андреевна17:32:51
20/12/2019
Комментарий удалён.
Да да да.. А потом тебе подобные безмозглые сбивают детей, и удивляются , ! ОЙ Я НЕ УСПЕЛ СРЕАГИРОВАТЬ, мальчик сам виноват , наверное пьяный был... Но даже недотыкомка как ты , все время- 24/7 думающий о хохлах , успел бы среагировать, если бы ехал неспешно.
1 +0−0FMJ .17:56:43
20/12/2019
Комментарий удалён.
А у шариковых всегда - или черное или белое.то быть рабами в потом всё отнять и поделить. То делать скоростные режимы в населенном участке, где жилмассив и куча переходов и в промзоне с равной скорость. То это ужесточать..
1 +0−0Dimoka Psl17:49:38
20/12/2019
0 +0−0Дмитрий Малый17:27:22
20/12/2019
Европа куда технологичнее России, а ограничения еще больше - 50/80 (город/загород). И погрешность превышения намного меньше. Точно до 10 км/ч, в Германии единицы - 3-4 км/ч
Угу, только дорог где 130 или выше, полно.
1 +0−0Askanor Elef Caelin17:49:37
20/12/2019
0 +0−0Жан Дамм17:49:14
20/12/2019
откуда ты знаешь что это такое, у вас даже психиатрия угроблена лаптя ))) вы лyзеры
Ты же на свободе.)
1 +0−0Игорь Советский17:49:03
20/12/2019
Заботятся о вас, чтобы вы не бились ,на своих красивых кредитных авто
1 +0−0Ger Best17:41:01
20/12/2019
1 +0−0Valentin Livanov17:39:43
20/12/2019
Проблема не в самих ограничениях. А в том что вместо того чтобы строить нормальную дорожную инфраструктуру государство занимается поборами с водителей, оправдывая это борьбой с аварийностью. Это в чистом виде лицемерие и обман.
Инфраструктура нормальная. Водители в основном му..ки
1 +0−0Valentin Livanov17:39:43
20/12/2019
0 +0−0Карина Андреевна17:34:52
20/12/2019
А вы не нарушайте и все!
Проблема не в самих ограничениях. А в том что вместо того чтобы строить нормальную дорожную инфраструктуру государство занимается поборами с водителей, оправдывая это борьбой с аварийностью. Это в чистом виде лицемерие и обман.
1 +0−0Жан Дамм17:35:43
20/12/2019
Отмена порога - правильно, но и увеличение скорости на магистралях - логично было бы, так во всем мире. Но Россия не весь мир ДА
1 +0−0Евгений Иванович Бондаренко17:35:28
20/12/2019
-1 +0−0Niice Ryders17:22:06
20/12/2019
ахахахаха. дырявые ватаны скоро будут на баранах передвигаться. самолеты у них горят, падают и взрываются. лодки и корабли тонут. торговые центры горят. что-то пошло нитак. скоро полный возврат в 90ые.

нищета, разруха, ларьки с пивасом и лысые бошки в дырявых адидасах с цепями и перстнями. хотели ярких побед, получайте. ))))
Баран- это ты, вот на тебе и поедем.
1 +0−0Дмитрий Малый17:33:07
20/12/2019
0 +0−0Жан Дамм17:27:46
20/12/2019
в Германии 200+ КМ автобаны, что ты несешь за бред
А в городе и за городом, но не на автобане?
1 +0−0Максим Сотников17:30:23
20/12/2019
Комментарий удалён.
120-140 по двухполоске на маршрутке там обычное дело. Не боятся, потому что написанием смсок заняты
1 +0−0Mark Third17:22:07
20/12/2019
Комментарий удалён.
классно ты описал вид из своей Львовской халупы
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь