Определены главные причины смертельных аварий на российских дорогах

18:03 19/11/2019 Россия
Определены главные причины смертельных аварий на российских дорогах
Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе, сообщил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников. По его словам, каждая третья авария с жертвами происходит именно по этой причине. Около 25 процентов ДТП связаны с вождением в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Читать все комментарии(36)

Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе. Об этом сообщил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников на форуме «Транспорт России», передает РИА Новости.

По его словам, каждая третья авария с жертвами происходит именно по этой причине. Около 25 процентов ДТП связаны с вождением в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пояснил Черников, добавив, что «статистика страшная».

В то же время в России с начала года удалось ликвидировать более 500 очагов аварийности, отметил он. Это стало возможным благодаря развитию дорожных сетей.

18 ноября начальник Госавтоинспекции сообщил, что высокая смертность на российских дорогах объясняется в том числе их протяженностью и масштабами страны в целом. Он подчеркнул, что Россию с протяженностью дорог примерно четыре миллиона километров «очень тяжело сравнивать с теми странами, которые имеют меньшую площадь».

В августе стало известно, что в России количество смертей в ДТП за последние пять лет снизилось почти на треть (32,5 процента). Если в 2014 году в ДТП погибли 26 963 человека, то в 2018-м это число сократилось до 18 214 человек. Снижение данного показателя наблюдается в 83 из 85 субъектов.

Предыстория: Высокую смертность на российских дорогах связали с их протяженностью
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/11/19/dtp/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(36):

1 2
0 +0−0Robert A.18:43:54
19/11/2019
0 +0−0Ad Bogan18:41:18
19/11/2019
Германия, как наша одна область, ну и все равно НУЖНО разделять
Есть такое понятие как коэффициент плотности дорог. В Германии 180 в России 63
0 +0−0Yurgen Muerich18:43:13
19/11/2019
0 +0−0Алексей Иванов18:13:16
19/11/2019
так надо по количеству транспорта сравнивать а не размерами полей
Количество легкового автотранспорта, кстати, в Германии и в России одинаковое. При том, что в Германии нет ограничений по скорости на 71% протяженности автобанов, также разрешено потребление алкоголя за рулём, а смертность на дорогах в 6 раз меньше, то говорить приходится о том, что в России водители в своей массе, увы, просто неспособны оценить дорожную обстановку: качество дорог не связано напрямую с аварийностью... Вспомните табличку перед мостом "Газель не проходит!" :-)
0 +0−0Ad Bogan18:41:18
19/11/2019
Комментарий удалён.
Германия, как наша одна область, ну и все равно НУЖНО разделять
0 +0−0Robert A.18:40:10
19/11/2019
Оставшиеся 45% - неисправные технические средства?
0 +0−0Иван Сусанин18:37:23
19/11/2019
Половину лета шел ремонт дорог. Пробки на трассах приличные, ибо закрывали полосу полностью и пропускали по одной половине реверсом. За зиму фуры все опять раздолбают. И погнали ремонт заново. Клондайк....
0 +0−0Robert A.18:35:42
19/11/2019
-6 +0−0EyeSauronn .18:16:51
19/11/2019
причём...... погибших на дорогах украины больше, чем в России... (и это при огромной разнице в длине дорог)
Не верите? статистика и интернет вам в помощь....ссылки лента не даёт делать.....сам удивился.
Больше в относительных или абсолютных цифрах?
0 +0−0Александр Штепин18:33:38
19/11/2019
Причины три:
ГИБДД
Дороги
Дураки
0 +0−0Robert A.18:31:31
19/11/2019
6 +0−0Ad Bogan18:23:04
19/11/2019
В США протяженность дорог точно не меньше, но почти все с разделением встречных полос! Заботиться о безопасности надо! Везде разделить нужно, хотя бы бордюром, который на скорости не переедешь!!!
В сша не в консервных банках ездят
0 +0−0Слава Империи18:30:53
19/11/2019
10 +0−0Дмитрий Кривенков18:18:51
19/11/2019
Дам совет.

Воровать меньше, а дорог с разделёнными потоками строить больше. И аварийность упадёт в 10 раз
прими свою судьбу у ворот храма
0 +0−0Robert A.18:22:33
19/11/2019
0 +0−0Алексей Иванов18:11:13
19/11/2019
оон овец про это умолчал , что дороги между городами не разделены по направлениям . Понятно что страна большая , что вместо двух дорог в разные направление дешевли одну построить , но почему оон овец вину на пешеходов повесил , это странно
Страна то большая, а дорог нет
0 +0−0тютя тютькин18:13:38
19/11/2019
Госдума РФ приняла в третьем, окончательном чтении закон об отмене запрета на использование фашистской символики.
Во как!
0 +0−0Алексей Иванов18:13:16
19/11/2019
0 +0−0Сепар Сепарыч18:12:02
19/11/2019
Германия по размерам как Тверская область.
так надо по количеству транспорта сравнивать а не размерами полей
0 +0−0Сепар Сепарыч18:12:02
19/11/2019
Комментарий удалён.
Германия по размерам как Тверская область.
0 +0−0Алексей Иванов18:11:13
19/11/2019
оон овец про это умолчал , что дороги между городами не разделены по направлениям . Понятно что страна большая , что вместо двух дорог в разные направление дешевли одну построить , но почему оон овец вину на пешеходов повесил , это странно
-3 +0−0Алексей Иванченко18:08:22
19/11/2019
" Если в 2014 году в ДТП погибли 26 963 человека, то в 2018-м это число сократилось до 18 214 человек. Снижение данного показателя наблюдается в 83 из 85 субъектов" - хороший результат
-6 +0−0EyeSauronn .18:16:51
19/11/2019
причём...... погибших на дорогах украины больше, чем в России... (и это при огромной разнице в длине дорог)
Не верите? статистика и интернет вам в помощь....ссылки лента не даёт делать.....сам удивился.
1 2
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь