Определены главные причины смертельных аварий на российских дорогах
18:03 19/11/2019 Россия
Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе, сообщил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников. По его словам, каждая третья авария с жертвами происходит именно по этой причине. Около 25 процентов ДТП связаны с вождением в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
| „ | "Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе."
логично, с учетом того что большая часть дорог в одну полосу и отстутствуют разделители | “ |
Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе. Об этом сообщил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников на форуме «Транспорт России», передает РИА Новости.
По его словам, каждая третья авария с жертвами происходит именно по этой причине. Около 25 процентов ДТП связаны с вождением в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пояснил Черников, добавив, что «статистика страшная».
В то же время в России с начала года удалось ликвидировать более 500 очагов аварийности, отметил он. Это стало возможным благодаря развитию дорожных сетей.
18 ноября начальник Госавтоинспекции сообщил, что высокая смертность на российских дорогах объясняется в том числе их протяженностью и масштабами страны в целом. Он подчеркнул, что Россию с протяженностью дорог примерно четыре миллиона километров «очень тяжело сравнивать с теми странами, которые имеют меньшую площадь».
В августе стало известно, что в России количество смертей в ДТП за последние пять лет снизилось почти на треть (32,5 процента). Если в 2014 году в ДТП погибли 26 963 человека, то в 2018-м это число сократилось до 18 214 человек. Снижение данного показателя наблюдается в 83 из 85 субъектов.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/11/19/dtp/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(36):
| 11 +0−0 | Павел Рудковский | 18:11:00 19/11/2019 |
"Большинство россиян погибает на дорогах в результате аварий на встречной полосе." логично, с учетом того что большая часть дорог в одну полосу и отстутствуют разделители | ||
| 10 +0−0 | Дмитрий Кривенков | 18:18:51 19/11/2019 |
Дам совет. Воровать меньше, а дорог с разделёнными потоками строить больше. И аварийность упадёт в 10 раз | ||
| 10 +0−0 | Александр Иванов | 18:16:13 19/11/2019 |
Причина выезда на встречку - отсутствие нормальных дорог с раздельными полосами движения. Как можно называть "федеральной трассой" поселковую улицу? | ||
| 8 +0−0 | Aleksander Smirnoff | 18:28:15 19/11/2019 |
Отнеситесь с пониманием. Нет денег на дороги с разделением полос. На до Асаду помочь и еще русский мир на Украине построить)) | ||
| 8 +0−0 | Vasilis Pupkins | 18:25:02 19/11/2019 |
Основная причина - на федеральных трассах нет разделения встречных потоков и то что всего по одной полосе в каждое направление Выезжает трактор, или кто-то медленный со скоростью 50-60 км в час, и что делать? Только вылезать на встречку и обгонять Строить нормальные дороги, естественно дорого, мазут и битум в дефиците, весь на продажу идет в европы, им дороги нужнее | ||
| 7 +0−0 | Иван Сусанин | 18:27:10 19/11/2019 |
Чтобы не бились на встречке, нужно разделить встречные потоки. Почему это непонятно, сложно сказать. | ||
| 6 +0−0 | Ad Bogan | 18:23:04 19/11/2019 |
В США протяженность дорог точно не меньше, но почти все с разделением встречных полос! Заботиться о безопасности надо! Везде разделить нужно, хотя бы бордюром, который на скорости не переедешь!!! | ||
| 1 +0−0 | Yurgen Muerich | 18:52:21 19/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Совет Ваш, увы, неправильный: основа низкой или высокой аварийности - статистический уровень умственного развития водителей: способность оценить дорожную обстановку. Одна из самых высоких аварийностией в Бангладеш, при средней сокрости в городах (данные по памяти) менее 10 км в час, а одна из самых низких аварийности - в Германии, где скорость на многих дорогах вообще не ограничена и разрешено 0,5 промиле алкоголя. | ||||||||
| 1 +0−0 | Владимир Хаскалович | 18:33:36 19/11/2019 |
Он подчеркнул, что Россию с протяженностью дорог примерно четыре миллиона километров «очень тяжело сравнивать с теми странами, которые имеют меньшую площадь».- учетом таежный охотничьих и зверинных троп. -------------- США почти 7 млн.км Россия 1,4 млн.км две трети с твердым покрытием. | ||
| 1 +0−0 | Слава Империи | 18:15:46 19/11/2019 |
Конечно в нашей новой Империи России всего две проблемы - ГИБДД и дороги... | ||
| 0 +0−0 | Howard Black | 05:30:54 20/11/2019 |
а вот с правым рулем лобовуха то безопаснее да | ||
| 0 +0−0 | Nick Gorbunov | 20:06:19 19/11/2019 | ||||||
| ||||||||
*Которых пытаются обогнать | ||||||||
| 0 +0−0 | Nick Gorbunov | 20:05:32 19/11/2019 |
Потому что дорог просто мало и из-за этого на них много еле ползающих грузовиков, которые пытаются обогнать. Кроме того, многие по одной полосе и даже осевая редко когда выделена специальным покрытием, которое явно дает понять, что на неё наехал. Про нерегулируемые переходы поперёк трасс уже обсуждено 100500 раз, но редко где их встретишь. | ||
| 0 +0−0 | Владимир Семёнов | 19:17:27 19/11/2019 |
Может потому ,что ,где прямая дорога и хорошая видимость-там сплошные,или перекресток или обгон запрещен или ограничение скорости с радаром; а где можно обгонять -там ограниченная видимость,или изгиб дороги или временный знак -обгон запрещен.... | ||
| 0 +0−0 | Nik Alekseev | 19:04:18 19/11/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Вы над этим бредом долго думали? | ||
| 0 +0−0 | Nik Alekseev | 19:02:22 19/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Соблюдать правила дорожного движения. если хочется завершить жизненный путь, то лучше в бетонную стену. Зачем остальных с собой тащить? | ||||||||
| 0 +0−0 | Nik Alekseev | 19:00:51 19/11/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Другого нет | ||
| 0 +0−0 | Robert A. | 18:52:08 19/11/2019 |
Ещё Бонапарт подметил «В России нет дорог — только направления.» | ||
| 0 +0−0 | Nik Alekseev | 18:46:58 19/11/2019 |
Интересно, а как выезд на встречную полосу или вождение в нетрезвом виде связано с протяженностью дорог? Это начальник не пояснил? | ||
| 0 +0−0 | Ad Bogan | 18:44:36 19/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот-вот. Для нетерпеливых и разделять! Трактору тоже ездить нужно, но не на всех дорогах. | ||||||||