Россияне стали покупать меньше машин

19:50 07/11/2019 Финансы
Россияне стали покупать меньше машин
В России снизились продажи легковых автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за год показатель упал на 5,2 процента. Это, по словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, «закрепило рынок на пути медленной, но продолжительной эрозии».
Что за утилизационный сбор? И почему из-за него дорожают даже жигули? Не так давно помогал товарищу, старые жигули 40-летние, гниющие на его участке отправить на чермет своим ходом, благо не далеко Кузов сгнивший в хлам, сквозные дыры, двигатель кипит, электрики нет от слова совсем, ни одной целой фары, тормоза только на одном колесе И что вы думаете? Забрали, сказали спасибо, еще и денег 12 тысяч заплатили

В России снизились продажи легковых автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за год показатель упал на 5,2 процента. Отчет о состоянии автомобильного рынка опубликован на сайте организации.

Это, по словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, «закрепило рынок на пути медленной, но продолжительной эрозии так нужного сейчас роста объема продаж». Судя по статистике, сильнее всего снижение показателей затронуло Nissan и Mitsubishi. Кроме того, автомобили марки Lada — самые продаваемые в стране — тоже стали покупать реже: за год показатели снизились с 32 005 до 30 237 машин.

В конце сентября РИА Новости со ссылкой на экспертов сообщило, что россиянам следует покупать машины до 1 января 2020 года — после этого цены на автомобили вырастут.

Цены на авто в России взлетят с начала 2020 года на 1,5-2 процента из-за повышения утилизационного сбора. Мера призвана компенсировать сентябрьское снижение импортных пошлин Россией в рамках Всемирной торговой организации.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!


Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(28):

1 2+1
2 +0−0Vasilis Pupkins20:02:26
07/11/2019
Что за утилизационный сбор?
И почему из-за него дорожают даже жигули?
Не так давно помогал товарищу, старые жигули 40-летние, гниющие на его участке
отправить на чермет своим ходом, благо не далеко
Кузов сгнивший в хлам, сквозные дыры, двигатель кипит, электрики нет от слова совсем, ни одной целой фары, тормоза только на одном колесе
И что вы думаете? Забрали, сказали спасибо, еще и денег 12 тысяч заплатили
1 +0−0Дмитрий Павлов22:26:48
07/11/2019
0 +0−0Vava Avav20:20:36
07/11/2019
Вата, осваивайте вождение кобылы ! ))))))))))
Как раз осваиваю вождение упряжки хохлов. Сало помогает)))
1 +0−0Дмитрий Павлов22:22:54
07/11/2019
Комментарий удалён.
Я лучше упряжку хохлов закажу. Дешевле ишаков выйдет.
1 +0−0Nick Gorbunov21:21:20
07/11/2019
0 +0−0Vava Avav20:20:36
07/11/2019
Вата, осваивайте вождение кобылы ! ))))))))))
Овес нынче ни разу не дешёвый.
1 +0−0Гусcейн Гуслия20:15:35
07/11/2019
Очередная сеть гипермаркетов закрывает магазины в России

«Лента» рассматривает возможность закрытия нерентабельных гипер- и супермаркетов в Петербурге и в других регионах. Об этом журналистам сообщил финансовый директор компании Руд Педерсен. Тем не менее, рассказывая об общей ситуации в продовольственном ретейле, руководство «Ленты» отметило, что
«Рынок в тяжелой ситуации, население тратит все меньше, у него просто нет денег, оно все больше уходит в экономию и сокращает потребление товаров»
1 +0−0Davi Kazlov20:09:24
07/11/2019
После 1 января еще сильнее упадут продажи...иксперты х..вы...
0 +0−0Дмитрий Иванов09:18:01
08/11/2019
Нам эти ваши всратые машины по таким ценам накер не упали, сами это ховно покупайте, солярисы по 800 тыщ и прочее...
0 +0−0Дмитрий Павлов22:30:53
07/11/2019
0 +0−0Кокошник Наголо20:17:01
07/11/2019
Ватанов ждут скрепные и духовные телеги. Хотя по миру в лаптях пойдут.
Ну не скажи. Их ждут резвые и обученные кротко под седло бывшие жители территории страны 404
0 +0−0Дмитрий Павлов22:28:02
07/11/2019
Комментарий удалён.
И где ж он, болезный, на этом электроишаке собрался ездить? Не выезжая за мкад?)))
0 +0−0Дмитрий Павлов22:21:28
07/11/2019
Комментарий удалён.
И куда ж идет этот экспорт? В ЦАР? Буркина-Фасо? Или иные недогосударства, коим намедни простили все долги в обмен на новые задолженности?
0 +0−0Саша Киселев20:36:21
07/11/2019
Комментарий удалён.
Киа и Хенде собранные в СПБ вообще безпроблемные и ходят по 400-500 тысяч.
0 +0−0аю п20:34:51
07/11/2019
Успехи в сирии дорогие...а это временное явление...внутренней экономикой россии, ростом зарплат и доходов народа никто в правительстве путина не занимается, народ экономит...
0 +0−0Sss Sss20:34:09
07/11/2019
А куда еще ценам взлетать))? Зарплаты явно не взлетят в 2020 году (а вполне возможно реальные доходы еще понизятся). Значит следует без сомнения ожидать обвала продаж еще на 10-15 процентов в следующим году. Особенно это относится к Автовазу)). Так вот государство поддерживает его)).
0 +0−0Саша Киселев20:29:31
07/11/2019
Комментарий удалён.
Почему то корейцы и японцы служат по 20 лет и более.
0 +0−0Саша Киселев20:27:37
07/11/2019
Комментарий удалён.
Расскажи это хозяевам современных БМВ, которые к 100 тысячам уже рухлядь
0 +0−0Vasilis Pupkins20:23:58
07/11/2019
0 +0−0Гусcейн Гуслия20:19:04
07/11/2019
В маленькой по меркам России, Японии, где проживает такое же количество населения утилизационный сбор составляет от 70 долларов за отечественный(японский) или 120 за импортный автомобиль. Государство за эти деньги обязуется забрать его по окончанию эксплуатации и полностью переработать на вторсырье без ущерба для экологии.
Не, я понимаю почему в развитых странах приходится платить за утилизацию, там 15 летняя машина уже никому не нужна, стоит копейки, и её разборка стоит дороже её самой
Но у нас же, чермет купив этот жигуль 40 летний, зарабатывает и на металле, и на двигателе с коробкой продавая их, и из-за низких зарплат, это крайне выгодное для них мероприятие
0 +0−0Vava Avav20:20:36
07/11/2019
Вата, осваивайте вождение кобылы ! ))))))))))
0 +0−0Саша Киселев20:19:53
07/11/2019
У меня все кругом раньше меняли тачки каждые 3-5 лет, а с нынешними ценами уже планируют эксплуатировать свои ведра до 10 лет.
0 +0−0Гусcейн Гуслия20:19:04
07/11/2019
2 +0−0Vasilis Pupkins20:02:26
07/11/2019
Что за утилизационный сбор?
И почему из-за него дорожают даже жигули?
Не так давно помогал товарищу, старые жигули 40-летние, гниющие на его участке
отправить на чермет своим ходом, благо не далеко
Кузов сгнивший в хлам, сквозные дыры, двигатель кипит, электрики нет от слова совсем, ни одной целой фары, тормоза только на одном колесе
И что вы думаете? Забрали, сказали спасибо, еще и денег 12 тысяч заплатили
В маленькой по меркам России, Японии, где проживает такое же количество населения утилизационный сбор составляет от 70 долларов за отечественный(японский) или 120 за импортный автомобиль. Государство за эти деньги обязуется забрать его по окончанию эксплуатации и полностью переработать на вторсырье без ущерба для экологии.
0 +0−0Robert A.20:18:18
07/11/2019
Машины стали надежнее и дольше служат, как и население
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь