„ | Там случайно не хотят компенсировать россиянам расходы после повышения цен на бензин? | “ |
Российским авиакомпаниям компенсируют дополнительные расходы на керосин за прошлый год, соответствующее поручение правительству дал президент России Владимир Путин. Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте Кремля.
Предполагается, что сумма будет выделена из Резервного фонда, однако объем не называется.
По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), операционные убытки перевозчиков в прошлом году составили приблизительно 54 миллиарда рублей, в то время как в I квартале 2019 года операционные убытки российских перевозчиков уже составили 45 миллиардов рублей. Это на 32 процента больше, чем за аналогичный период 2018-го.
В начале сентября заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров объявил, что стоимость авиабилетов по итогам текущего года вырастет по сравнению с 2018-м на 9-10 процентов. Причины роста цен на авиабилеты — резкий рост стоимости авиакеросина за 2018 год и избыточность провозных мощностей (количество мест в действующем флоте).
По данным Росстата, средняя цена авиабилета экономкласса выросла почти на четверть с начала 2019 года. В ведомстве напомнили, что похожая ситуация наблюдалась в 2008-м на фоне кризиса — тогда рост цен на перелет составил 24,1 процента. После этого в течение десяти лет подорожание колебалось от двух до 19 процентов за тот же период.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 16:27:57 14/10/2019 |
Там случайно не хотят компенсировать россиянам расходы после повышения цен на бензин? |
2 +0−0 | Alex Brin | 16:51:29 14/10/2019 |
А мне расходы на бензин гениальные чиновники не хотят компенсировать? Или богатый богатеет, а у нищего последнюю рубашку заберут, всё по заповедям христовым? |
2 +0−0 | bender rodriguez | 16:48:03 14/10/2019 |
Кто то там свистел о рыночной экономике? Дак пусть она и будет рыночной, зачем дотировать частные авиакомпании, пусть их менеджеры вытаскивают, а если никак, то пусть не летают в этой стране. |
2 +0−0 | Валера Адерихо | 16:47:52 14/10/2019 |
За 20 лет так и нигде не создали настоящего рыночного регулирования, а ручное совсем уродское - то есть, то нет, то туда, то сюда и т.п. |
2 +0−0 | Valery Beloglazov | 16:42:54 14/10/2019 |
Дайте отгадаю названия эти компаний. а резервный фонд не предназначен разве для выплат будущих пенсий? |
2 +0−0 | Шауль Элькаим | 16:28:11 14/10/2019 |
Какой-то бред. Забирают рубль, а хвалятся возвратом копейки. Все что надо знать о плешивой экономике. |
1 +0−0 | Valery Beloglazov | 17:20:01 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
накладные расходы и содержание управленческого персонала. сравни стоимость перелета из нью-йорка в москву аэрофлотом и бритишэйрвес. |
1 +0−0 | Valery Beloglazov | 17:01:15 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
что вы лепите, уважаемый? сказки будете своей бабушке расказывать. |
1 +0−0 | Valery Beloglazov | 16:56:55 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
какие-какие самолеты собственного производства у норвежских авиалиний? |
1 +0−0 | Viktar Klimovič | 16:54:15 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
западные авиаперевозчики каждый себе самолеты перевозит? |
1 +0−0 | Andrei Dolzhenko | 16:52:54 14/10/2019 |
И это при наших ценах на авиабилеты... |
1 +0−0 | Valery Beloglazov | 16:49:05 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
как не дотировать собственный карман? |
0 +0−0 | Валера Адерихо | 18:53:33 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Не так весь монопольно-корруционный путинизм, для простых "дорогих россиян", где цены и тарифы всегда только вверх, что-бы не дать поднятся уровню жизни простых "дорогих россиян" и даже когда уже шестой год падает жизненный уровень и платёжеспособный спрос, эти путинские отморозки всё равно гонят все цены и тарифы вверх. |
0 +0−0 | Валера Адерихо | 17:48:08 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Все ваши объяснения смешны. |
0 +0−0 | Валера Адерихо | 17:42:59 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Так и мы за такие-же цены у них самолёты покупаем, а топливо у нас своё и зарплаты у обслуживающего и лётного состава намного ниже чем у них. Вот например из Питера что-бы в Европу слетать получается дешевле сначала до Прибалтики или Финляндии на автобусе проехать, а там уже сесть в самолёт до любой другой точки Европы. Если напрямую из Питера в Европу на наших, то значительно дороже. Не пыжтесь с "обоснованием" каким-то заумным, всё и везде аналогично у нас и объяснение этому одно - монопольно-коррупционная система сожданая Путиным в государстве и экономике. Созданная совершено осознанно и именно ради этого - непрерывного грабежа своего народа. |
0 +0−0 | Петр Горный | 17:23:57 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Так Лондон ближе к Нью_Йорку на 3000 км)))) |
0 +0−0 | Петр Горный | 17:06:48 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Поведайте коммерческую тайну почему у них дешевые билеты при одинаковой стоимости нефти и самолетов?)))) |
0 +0−0 | Alex Brin | 17:01:15 14/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Методички не успевают обновлять - Красноярск бузит. |
0 +0−0 | Valery Beloglazov | 16:57:59 14/10/2019 |
а что-то лахтинских не видно... траур что-ль? |
0 +0−0 | Петр Горный | 16:52:30 14/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
самолеты у них собственного производства, а цены в баксах практически одинаковые. |