Российским авиакомпаниям компенсируют расходы на керосин

16:23 14/10/2019 Финансы
Российским авиакомпаниям компенсируют расходы на керосин
Российским авиакомпаниям компенсируют дополнительные расходы на керосин за прошлый год, соответствующее поручение правительству дал президент России Владимир Путин. Предполагается, что сумма будет выделена из резервного фонда, однако объем не называется. Убытки оценили в 54 миллиарда рублей.
Там случайно не хотят компенсировать россиянам расходы после повышения цен на бензин?

Российским авиакомпаниям компенсируют дополнительные расходы на керосин за прошлый год, соответствующее поручение правительству дал президент России Владимир Путин. Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте Кремля.

Предполагается, что сумма будет выделена из Резервного фонда, однако объем не называется.

По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), операционные убытки перевозчиков в прошлом году составили приблизительно 54 миллиарда рублей, в то время как в I квартале 2019 года операционные убытки российских перевозчиков уже составили 45 миллиардов рублей. Это на 32 процента больше, чем за аналогичный период 2018-го.

В начале сентября заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров объявил, что стоимость авиабилетов по итогам текущего года вырастет по сравнению с 2018-м на 9-10 процентов. Причины роста цен на авиабилеты — резкий рост стоимости авиакеросина за 2018 год и избыточность провозных мощностей (количество мест в действующем флоте).

По данным Росстата, средняя цена авиабилета экономкласса выросла почти на четверть с начала 2019 года. В ведомстве напомнили, что похожая ситуация наблюдалась в 2008-м на фоне кризиса — тогда рост цен на перелет составил 24,1 процента. После этого в течение десяти лет подорожание колебалось от двух до 19 процентов за тот же период.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(27):

1 2+1
6 +0−0Гусcейн Гуслия16:27:57
14/10/2019
Там случайно не хотят компенсировать россиянам расходы после повышения цен на бензин?
2 +0−0Alex Brin16:51:29
14/10/2019
А мне расходы на бензин гениальные чиновники не хотят компенсировать? Или богатый богатеет, а у нищего последнюю рубашку заберут, всё по заповедям христовым?
2 +0−0bender rodriguez16:48:03
14/10/2019
Кто то там свистел о рыночной экономике? Дак пусть она и будет рыночной, зачем дотировать частные авиакомпании, пусть их менеджеры вытаскивают, а если никак, то пусть не летают в этой стране.
2 +0−0Валера Адерихо16:47:52
14/10/2019
За 20 лет так и нигде не создали настоящего рыночного регулирования, а ручное совсем уродское - то есть, то нет, то туда, то сюда и т.п.
2 +0−0Valery Beloglazov16:42:54
14/10/2019
Дайте отгадаю названия эти компаний.
а резервный фонд не предназначен разве для выплат будущих пенсий?
2 +0−0Шауль Элькаим16:28:11
14/10/2019
Какой-то бред. Забирают рубль, а хвалятся возвратом копейки. Все что надо знать о плешивой экономике.
1 +0−0Valery Beloglazov17:20:01
14/10/2019
0 +0−0Петр Горный17:06:48
14/10/2019
Поведайте коммерческую тайну почему у них дешевые билеты при одинаковой стоимости нефти и самолетов?))))
накладные расходы и содержание управленческого персонала.
сравни стоимость перелета из нью-йорка в москву аэрофлотом и бритишэйрвес.
1 +0−0Valery Beloglazov17:01:15
14/10/2019
-1 +0−0Петр Горный17:00:02
14/10/2019
Норвегия высокоразвитая капиталистическая страна с высокими уровнем дохода населения , и обладает запасами нефти своими и может субсидировать топливо своим авиа компаниям. А вы думали, они покупают по мировой цене керосин а летают в убыток?))))
что вы лепите, уважаемый?
сказки будете своей бабушке расказывать.
1 +0−0Valery Beloglazov16:56:55
14/10/2019
0 +0−0Петр Горный16:52:30
14/10/2019
самолеты у них собственного производства, а цены в баксах практически одинаковые.
какие-какие самолеты собственного производства у норвежских авиалиний?
1 +0−0Viktar Klimovič16:54:15
14/10/2019
0 +0−0Петр Горный16:52:30
14/10/2019
самолеты у них собственного производства, а цены в баксах практически одинаковые.
западные авиаперевозчики каждый себе самолеты перевозит?
1 +0−0Andrei Dolzhenko16:52:54
14/10/2019
И это при наших ценах на авиабилеты...
1 +0−0Valery Beloglazov16:49:05
14/10/2019
2 +0−0bender rodriguez16:48:03
14/10/2019
Кто то там свистел о рыночной экономике? Дак пусть она и будет рыночной, зачем дотировать частные авиакомпании, пусть их менеджеры вытаскивают, а если никак, то пусть не летают в этой стране.
как не дотировать собственный карман?
0 +0−0Валера Адерихо18:53:33
14/10/2019
-1 +0−0Nikolay Tankolomov17:50:09
14/10/2019
Что Правительство Путина обещало, то и сделало...что не так ?
Не так весь монопольно-корруционный путинизм, для простых "дорогих россиян", где цены и тарифы всегда только вверх, что-бы не дать поднятся уровню жизни простых "дорогих россиян" и даже когда уже шестой год падает жизненный уровень и платёжеспособный спрос, эти путинские отморозки всё равно гонят все цены и тарифы вверх.
0 +0−0Валера Адерихо17:48:08
14/10/2019
-1 +0−0Петр Горный17:01:01
14/10/2019
на западе люди живут побагаче чем в России, бизнес класс компенсирует дешевые эконом класс
Все ваши объяснения смешны.
0 +0−0Валера Адерихо17:42:59
14/10/2019
0 +0−0Петр Горный16:52:30
14/10/2019
самолеты у них собственного производства, а цены в баксах практически одинаковые.
Так и мы за такие-же цены у них самолёты покупаем, а топливо у нас своё и зарплаты у обслуживающего и лётного состава намного ниже чем у них. Вот например из Питера что-бы в Европу слетать получается дешевле сначала до Прибалтики или Финляндии на автобусе проехать, а там уже сесть в самолёт до любой другой точки Европы. Если напрямую из Питера в Европу на наших, то значительно дороже. Не пыжтесь с "обоснованием" каким-то заумным, всё и везде аналогично у нас и объяснение этому одно - монопольно-коррупционная система сожданая Путиным в государстве и экономике. Созданная совершено осознанно и именно ради этого - непрерывного грабежа своего народа.
0 +0−0Петр Горный17:23:57
14/10/2019
1 +0−0Valery Beloglazov17:20:01
14/10/2019
накладные расходы и содержание управленческого персонала.
сравни стоимость перелета из нью-йорка в москву аэрофлотом и бритишэйрвес.
Так Лондон ближе к Нью_Йорку на 3000 км))))
0 +0−0Петр Горный17:06:48
14/10/2019
1 +0−0Valery Beloglazov17:01:15
14/10/2019
что вы лепите, уважаемый?
сказки будете своей бабушке расказывать.
Поведайте коммерческую тайну почему у них дешевые билеты при одинаковой стоимости нефти и самолетов?))))
0 +0−0Alex Brin17:01:15
14/10/2019
0 +0−0Valery Beloglazov16:57:59
14/10/2019
а что-то лахтинских не видно...
траур что-ль?
Методички не успевают обновлять - Красноярск бузит.
0 +0−0Valery Beloglazov16:57:59
14/10/2019
а что-то лахтинских не видно...
траур что-ль?
0 +0−0Петр Горный16:52:30
14/10/2019
Комментарий удалён.
самолеты у них собственного производства, а цены в баксах практически одинаковые.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь