От Sukhoi Superjet снова решили избавиться

19:12 04/10/2019 Финансы
От Sukhoi Superjet снова решили избавиться
Мексиканская авиакомпания Interjet задумалась о покупке 12 самолетов A220 и ведет переговоры об этом с Airbus. Предполагается, что новые самолеты должны заменить присутствующие в парке российские Sukhoi SuperJet 100. Детали возможной сделки, а также ее сумма не разглашаются.
Всё логично. Даже мексиканцы поняли, что Суперждет, это головная боль и убытки. Лучше немного больше заплатить за Эирбас или Боинг и потом спокойно их эксплуатировать, зная, что в случае необходимости запчасти тебе подвезут почти моментально. А на рассиянский литак надо запчасть месяц ждать и терять деньги на простое.

Мексиканская авиакомпания Interjet задумалась о покупке 12 самолетов A220 и ведет переговоры с Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в авиационной отрасли. Предполагается, что новые самолеты должны заменить присутствующие в парке российские Sukhoi SuperJet 100.

Официально ни одна из компаний не прокомментировала информацию о переговорах. Детали возможной сделки, а также ее сумма не разглашаются.

В конце августа сообщалось, что Interjet ищет покупателей на российские самолеты SSJ-100. Необходимость в продаже тогда объяснили сложным финансовым положением. Однако в компании «Гражданские самолеты Сухого» («дочка» «Объединенной авиастроительной корпорации»), производящей самолеты, заверили, что Interjet не планирует отказываться от них и возвращать производителю. В частности, говорилось о том, что мексиканская компания стала реже использовать российские самолеты, в том числе, это обосновывали экономической ситуацией в стране.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(53):

1 23+1
9 +0−0Самуил Я Маршак19:18:51
04/10/2019
Всё логично. Даже мексиканцы поняли, что Суперждет, это головная боль и убытки.

Лучше немного больше заплатить за Эирбас или Боинг и потом спокойно их эксплуатировать, зная, что в случае необходимости запчасти тебе подвезут почти моментально.

А на рассиянский литак надо запчасть месяц ждать и терять деньги на простое.
8 +0−0Andy Dinster19:22:05
04/10/2019
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. бл...! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из опы, руки из опы"
6 +0−0Шандыбин и Свиномать19:33:57
04/10/2019
Неудачи в авиастроении легко компенсируются увеличением ненависти к хохлам.
6 +0−0Антоний Петров19:15:31
04/10/2019
ну так это сpань, все правильно
4 +0−0Vava Avav19:27:03
04/10/2019
9 +0−0Самуил Я Маршак19:18:51
04/10/2019
Всё логично. Даже мексиканцы поняли, что Суперждет, это головная боль и убытки.

Лучше немного больше заплатить за Эирбас или Боинг и потом спокойно их эксплуатировать, зная, что в случае необходимости запчасти тебе подвезут почти моментально.

А на рассиянский литак надо запчасть месяц ждать и терять деньги на простое.
И самое смешное .. В итоге их не дождаться ! ))))

Потому что детали западные, а Россия под санкциями ... Самим не хватает имеющихся запасов ... Так что извиняйте ... ))))
3 +0−0Аурик Голдфингер19:38:17
04/10/2019
супержет это как продажа российского оружия - покупает только тот кому РФ выделяет под это дело кредит
3 +0−0Посейдонный Авангард19:34:07
04/10/2019
Даже чесночнвые латиносы не хотят убивать своих граждан позволяя им летать на сcанине 100.
В путинском распилоплане пусть жарятся телогрейки.
3 +0−0Нищий Россиянин19:25:04
04/10/2019
Да это какой-то позор
2 +0−0Нищий Россиянин19:33:58
04/10/2019
Будут россияне на них летать, они неприхотливые.
2 +0−0Vava Avav19:24:24
04/10/2019
Бггг ))))

Ватанов гоняют ото всюду ... Дания ватные подводные трубы, Мексика ватные летающие трубы ...

С летающими я конечно погорячился ))))
2 +0−0Нищий Россиянин19:21:47
04/10/2019
Сделано Путинцами в России
1 +0−0Самуил Я Маршак20:01:44
04/10/2019
Комментарий удалён.
Так это факт. Аэрофлоту они поперёк горла, но их реально заставили.
1 +0−0Felix Milovanov19:42:42
04/10/2019
1 +0−0Oleg Kozlov19:40:29
04/10/2019
Есть одна маленькая проблемка. Чтобы продать суперджет, нужно чтобы кто-то захотел купить суперджет. А таких дураков нет. Так что дорога одна - цветмет
А не будут брать - отключим газ! (с) Бриллиантовая рука.
1 +0−0Скрепа Величия19:41:38
04/10/2019
видимо идет договор, скока нужно заплатить мексам, чтоб они купили)
Имидж авиастроительный страны требует признания...у мексов) ))
1 +0−0Oleg Kozlov19:40:29
04/10/2019
Есть одна маленькая проблемка. Чтобы продать суперджет, нужно чтобы кто-то захотел купить суперджет. А таких дураков нет. Так что дорога одна - цветмет
1 +0−0Felix Milovanov19:40:13
04/10/2019
3 +0−0Посейдонный Авангард19:34:07
04/10/2019
Даже чесночнвые латиносы не хотят убивать своих граждан позволяя им летать на сcанине 100.
В путинском распилоплане пусть жарятся телогрейки.
Я этим InterJet'ом летал в Канкун (из НуЁрка) - они его только на внутренних рейсах использовали, а Штаты он не летал.
1 +0−0Нищий Россиянин19:38:50
04/10/2019
0 +0−0Andy Dinster19:30:35
04/10/2019
Я не в курсе... там в их бомжкоплектации хоть вёсла убрали сзади?
Весла убрали и поставили педали, все теперь чин ченарем))
1 +0−0Andy Dinster19:35:20
04/10/2019
1 +0−0Cалават Ковалев19:27:24
04/10/2019
Шутки шутками, но после покупки АвтоВАЗа концерном “Рено-Ниссаном” качество продукции и конкурентоспособность заметно выносли. Если раньше на “лады” без слез смотреть было нельзя, то теперь весты и гранды вполне себе заняли бюджетную нишу.
по моему самая вменяемая машина для своего времени была "восьмерка-девятка". Да и то создана она была при помощи инженеров ПОРШЕ.. В январе 1980 года ВАЗ заключил контракт с Porsche по проекту «Гамма» – будущему автомобилю ВАЗ-2108. «Восьмерка» потихоньку обретала свой известный облик, и уже в 1981 году новые прототипы, в соответствии с правилами Porsche, назывались «серией 100». После доводки в 1983 году на опытных образцах серии 300 были успешно проведены приёмочные испытания. В итоге специалисты Porsche также дали рекомендации по оптимизации конструкции камеры сгорания, а также улучшению систем питания и зажигания.
1 +0−0Cалават Ковалев19:27:24
04/10/2019
8 +0−0Andy Dinster19:22:05
04/10/2019
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. бл...! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из опы, руки из опы"
Шутки шутками, но после покупки АвтоВАЗа концерном “Рено-Ниссаном” качество продукции и конкурентоспособность заметно выносли. Если раньше на “лады” без слез смотреть было нельзя, то теперь весты и гранды вполне себе заняли бюджетную нишу.
1 +0−0Тимур Амуров19:21:45
04/10/2019
На Avito может кто купит, по цене кресел.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь