Россиян подтолкнут к покупке подержанных иномарок

13:44 03/10/2019 Финансы
Россиян подтолкнут к покупке подержанных иномарок
Минпромторг предложил отказаться от повышения утилизационного сбора для легковых и большинства коммерческих автомобилей старше трех лет в рамках очередной индексации. Рост стоимости новых автомобилей с 1 января 2020 года эксперты ожидают на уровне 2-4 процентов, что повысит привлекательность подержанных.
За 50 тыр тока шаху лохматых годов

Минпромторг предложил отказаться от повышения утилизационного сбора для легковых и большинства коммерческих автомобилей старше трех лет в рамках очередной индексации, запланированной на 1 января 2020 года. Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости».

В настоящий момент сбор на подержанные легковые автомобили с объемом двигателя 1-2 литра составляет 313,8 тысячи рублей. Новое повышение сочли избыточным, так как в 2018 году его сделали «с запасом».

Ранее стало известно, что ставки утильсбора в среднем предложено повысить на 80 процентов. Это, по оценкам экспертов, приведет к подорожанию автомобилей на 2-4 процента.

Для новых машин базовые ставки не изменятся — 20 тысяч рублей для легковых и 150 тысяч для коммерческих автомобилей. Рост произойдет за счет изменения повышающих коэффициентов. В результате, например, за легковой автомобиль с объемом двигателя 1-2 литра придется заплатить 178,4 тысячи рублей вместо нынешних 84 тысяч.

Издание отмечает, что утильсбор серьезно влияет на динамику продаж подержанных автомобилей. Если в 2008 году почти каждая пятая ввезенная в Россию иномарка была старше трех лет, то после его введения доля сократилась до 2 процентов. Позднее рынок подержанных иномарок вновь вырос до 7 процентов, но последнее повышение развернуло тенденцию. По итогам первых семи месяцев 2019 года доля старых иномарок составила 2,2 процента от общего импорта. Таким образом, повышение цен на новые автомобили вновь может подтолкнуть россиян к покупке подержанных.

Утилизационный сбор ввели в 2012 году. Рынок трактует его как замену импортным пошлинам на автомобили, которые пришлось снизить после вступления во Всемирную торговую организацию (ВТО). Сначала сбор платили только иностранные производители, но позднее его распространили на отечественный рынок. Впрочем, последняя мера стала формальностью, так как правительство полностью компенсирует сбор с помощью субсидий.

Ранее сообщалось, что в России снизилось количество выдаваемых кредитов на покупку автомобилей. Эксперты полагают, что население утратило интерес к новым автомобилям.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(24):

1 2+1
2 +0−0Демид Фатанг13:56:14
03/10/2019
Комментарий удалён.
За 50 тыр тока шаху лохматых годов
1 +0−0Демид Фатанг14:04:14
03/10/2019
0 +0−0Civilization Collapse14:02:33
03/10/2019
чего-то не видел сдающих в утилизацию иномарки
Они по ночам сдают
1 +0−0Демид Фатанг14:03:35
03/10/2019
-1 +0−0Luky Stranger14:01:05
03/10/2019
по евронкап краш не проводился, все остальное от лукавого
Лада Веста пока что самый безопасный отечественный легковой автомобиль. C двумя подушками безопасности и преднатяжителями ремней фирмы Takata Веста защищает обитателей салона так же хорошо, как питерский Hyundai Solaris и Volkswagen Polo калужской сборки.
1 +0−0Демид Фатанг13:58:54
03/10/2019
-2 +0−0Luky Stranger13:57:31
03/10/2019
это 0 баллов по безопасности в первую очередь
Неправда ваша. Как можно так наивно брехать, когда есть результаты тестов?
Да хоть на тест-драйв сходил бы, в Харькове продают Лады.
1 +0−0Демид Фатанг13:55:40
03/10/2019
-2 +0−0Luky Stranger13:55:07
03/10/2019
так лада это не машина
Зато это лада, а не ржавая евробляха.
1 +0−0Демид Фатанг13:54:32
03/10/2019
-1 +0−0Олег13:52:05
03/10/2019
Население утратило интерес к новым автомобилям....
Да денег уже даже на жратву не хватает. Спасибо тандему за это!
Машину купили в конце июля, а выпущена 13 июля. Вообще не залеживаются. новенькие Лады разлетаются как горячие пирожки!
1 +0−0Демид Фатанг13:47:07
03/10/2019
Иномарки бывают удачные варианты...
А мне новые из салона больше нравятся. Хоть Лада Веста, но не б/у... Нормально.
0 +0−0Владислав15:08:07
03/10/2019
1 +0−0Демид Фатанг14:03:35
03/10/2019
Лада Веста пока что самый безопасный отечественный легковой автомобиль. C двумя подушками безопасности и преднатяжителями ремней фирмы Takata Веста защищает обитателей салона так же хорошо, как питерский Hyundai Solaris и Volkswagen Polo калужской сборки.
С фига он отечественный?
0 +0−0Демид Фатанг14:41:04
03/10/2019
0 +0−0Свин .13:55:52
03/10/2019
спасибо - уж лучше бу Тойота
Если бы я умел чинить старые машины, покупал бы подержанные. А так предпочитаю модель попроще, но новенькую с конвейера.
0 +0−0void14:24:37
03/10/2019
-1 +0−0Romualdas Arm14:11:11
03/10/2019
не просто а автовазу или ты думал кто им дотации выдает. государство чтоли? Щаз.. мы с тобой из выдаем за счастье не ездить на ладах...
Автоваз давным-давно Renault-Nissan принадлежит.
0 +0−0Romualdas Arm14:10:04
03/10/2019
0 +0−0Civilization Collapse14:02:33
03/10/2019
чего-то не видел сдающих в утилизацию иномарки
правильно не видел - их разбирают на запчасти практически в ноль...
0 +0−0Демид Фатанг14:09:55
03/10/2019
0 +0−0Romualdas Arm14:08:41
03/10/2019
Самая плохая серийная японская машина лучше самой хорошей серийной же отечественной, кто бы что ни говорил... японские машины даже в руках российских горных козлов доживают до весьма преклонного возраста практически не ломаясь...
Эти мифы родом из 90-х, слышали. . .
0 +0−0Romualdas Arm14:08:41
03/10/2019
Комментарий удалён.
Самая плохая серийная японская машина лучше самой хорошей серийной же отечественной, кто бы что ни говорил... японские машины даже в руках российских горных козлов доживают до весьма преклонного возраста практически не ломаясь...
0 +0−0void14:07:17
03/10/2019
В настоящий момент сбор на подержанные легковые автомобили с объемом двигателя 1-2 литра составляет 313,8 тысячи рублей.
нормально, при растаможке и так без штанов оставляют, да ещё и триста кусков просто так отдай за какой-то там сбор)
0 +0−0Romualdas Arm14:04:45
03/10/2019
-2 +0−0Luky Stranger13:57:31
03/10/2019
это 0 баллов по безопасности в первую очередь
Твои данные сильно устарели но... ладу я все равно не возьму потому что хотя теоретически машина уже практически ничем не отличается от европейских дизайн и компоновка отстали лет на 30 а уж качество сборки в РФ по прежнему через букву К - лада это одноразовая машина, ее хватает на три года максимум а потом это она будет на тебе ездить...
0 +0−0Civilization Collapse14:02:33
03/10/2019
чего-то не видел сдающих в утилизацию иномарки
0 +0−0Демид Фатанг14:00:04
03/10/2019
Комментарий удалён.
А нерусские?
0 +0−0Свин .13:56:36
03/10/2019
2 +0−0Демид Фатанг13:56:14
03/10/2019
За 50 тыр тока шаху лохматых годов
на педалях
0 +0−0Свин .13:55:52
03/10/2019
1 +0−0Демид Фатанг13:47:07
03/10/2019
Иномарки бывают удачные варианты...
А мне новые из салона больше нравятся. Хоть Лада Веста, но не б/у... Нормально.
спасибо - уж лучше бу Тойота
-1 +0−0Romualdas Arm14:11:11
03/10/2019
0 +0−0void14:07:17
03/10/2019
В настоящий момент сбор на подержанные легковые автомобили с объемом двигателя 1-2 литра составляет 313,8 тысячи рублей.
нормально, при растаможке и так без штанов оставляют, да ещё и триста кусков просто так отдай за какой-то там сбор)
не просто а автовазу или ты думал кто им дотации выдает. государство чтоли? Щаз.. мы с тобой из выдаем за счастье не ездить на ладах...
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь