„ | После первых же попавших в интернет видеозаписей стало ясно, что надо привлекать к уголовной ответственности летчиков и тех, кто их готовил. Так наладить самолетом об взлетку надо было умудриться. | “ |
Денис Евдокимов, командир самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего после аварийной посадки в Шереметьево 5 мая, стал фигурантом уголовного дела. Об этом в среду, 2 октября, сообщает РЕН ТВ.
По данным телеканала, сотрудники Следственного комитета России (СКР) уже предъявили Евдокимову обвинение. Ему вменяют часть 3 статьи 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц» УК РФ. По этой статье Евдокимову может грозить до семи лет лишения свободы или до пяти лет принудительных работ.
Информацию о том, что Евдокимову предъявлено обвинение, также подтвердил представитель авиакомпании, выполнявшей рейс, на котором произошла катастрофа. Он заявил об этом принадлежащему Григорию Березкину изданию РБК.
Между тем расследование катастрофы SSJ-100 в Шереметьево продолжается. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) анализируют техническое состояние самолета и особенности его конструкции. Продолжается и проведение экспертиз, назначенных СКР.
30 сентября сообщалось, что отдел по расследованию организованной преступности МВД России проводит проверку разработчиков и испытателей пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100).
5 мая самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. Он следовал рейсом Москва — Мурманск, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета после того, как в него попала молния, вызвавшая отказ электроники. По данным Следственного комитета России, в результате авиакатастрофы погиб 41 человек, среди которых один бортпроводник; выжили 37, включая четырех членов экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Константин Никитин | 16:54:07 02/10/2019 |
После первых же попавших в интернет видеозаписей стало ясно, что надо привлекать к уголовной ответственности летчиков и тех, кто их готовил. Так наладить самолетом об взлетку надо было умудриться. |
5 +0−0 | Макс Инферно | 17:04:02 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Вернулся в аэропорт он потому, что у него отключился автопилот. |
4 +0−0 | Игорь Л | 16:54:58 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Крайним? Пилот просто закозлил самолёт и расхерачил его о полосу. КВС должен уметь сажать самолёт вручную, без автоматики. |
3 +0−0 | Виктор Кислов | 17:35:07 02/10/2019 |
Ни в одной стране лётчиков не судят за неудачные посадки самолётов, потому что всякое бывает, только у нас везде ищут стрелочника, на которого надо свалить всю вину назначить виноватым! |
3 +0−0 | Карина Андреевна | 17:15:59 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Лахтинский скот ты палишься. И даже в факте того что пилот не смог посадить самолет есть причина! и не всегда это криворукость пилота, ведь до этого же он как то этот самолет САЖАЛ! А на Боинге так у него вообще приличный налет! Так что твоя логика селючная разбивается хотя бы об эти факты. Значит либо виновата техника, либо авиакомпания что ее летчики не подготовлены для эксплуатации этой техники. |
3 +0−0 | Uncle Fester | 17:07:16 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну не знаю, когда от тебя зависят жизни других людей, а квалификации не хватает, это как-то безответственно. |
3 +0−0 | Макс Инферно | 17:06:11 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Автопилот - это всего лишь вспомогательная система, которая помогает пилотам не управлять вручную. Оказалось что допомогались и пилоты сами летать вообще не умеют |
3 +0−0 | Alexey Glazunov | 17:03:28 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Пилот заблудился и НЕ ПОВЕРИЛ приборам. |
3 +0−0 | Макс Инферно | 17:02:18 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Самолет до момента касания земли был целым и полностью управляемым. |
3 +0−0 | Макс Инферно | 16:54:32 02/10/2019 |
>>> также подтвердил представитель авиакомпании Так и продолжаете умалчивать что самолет АК Аэрофлот, да лента? Сколько ж вам забашляли за это... А как же журналистская этика? |
2 +0−0 | Полиграф Шарткофф | 17:26:56 02/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Можно на него ещё пожар в Зимней Вишне повешать и наводнение в Тулуне! Не ну а чё?!! |
2 +0−0 | Макс Инферно | 17:12:43 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Козление при приземлении - это стандартная ошибка неумеющих летать пилотов. Почти каждый курсант проходит через козление, там даже обучают как из него выходить. |
2 +0−0 | Полиграф Шарткофф | 17:05:16 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Автопилота тоже надо под суд!!! Его плохо обучали!!! X=D |
2 +0−0 | Макс Инферно | 16:59:58 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
SSJ100 хороший самолет. Ни одной жертвы за всё время его эксплуатации по вине самолета. |
2 +0−0 | Алекс минотавр | 16:55:18 02/10/2019 |
Опять во всём виноват извозчик ? Вместо того чтобы признать перед погибшими пассажирами свою вину при организации авиационных перевозок когда вместо пилота управлял всем робот - автопилот , а людям- пилотам категорически запрещалось вмешиваться в процесс его пилотирования судном . ,, Аэрофлот " нашёл единственного ,, виновного " в этой аварии - командира самолёта .Как можно требовать от пилота того чему его не обучали , и даже запрещали на работе ? |
2 +0−0 | Юрий Овчинников | 16:52:38 02/10/2019 |
Больше виноваты те, кто не дал ему нужных летных навыков, не проверил его психологическую устойчивость в экстренных ситуациях, и посадил за штурвал. |
1 +0−0 | Василий Теркин | 18:19:54 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Краткая выжимка из постов Ано-филов - 1) разбился Суперджет - даже если виноват пилот, то самолет плохой 2) разбился Ан-148 - даже если КБ Антонова угробила людей бездействием, то все равно виноваты пилоты |
1 +0−0 | Полиграф Шарткофф | 17:41:30 02/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Зачем этот баран сел за штурвал этого драндулета? |
1 +0−0 | Константин Никитин | 17:32:01 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Я бы не сказал, что Лада - отличный автомобиль, однако 90% аварий происходят из-за нарушений ПДД. Это статистика. |
1 +0−0 | Полиграф Шарткофф | 17:31:51 02/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Только его там не используют почему-то X=D |