„ | Мысль простая и здравая, не будет замерзания льда в трещинах, с расширением и разрушением дорожного полотна. Но нашелся же чертов у6людок, дураки и плохие дороги - это взаимосвязано. Пилить и пилить на бесконечных ремонтах, вот что мдаку нужно! | “ |
Использование «теплых дорог» для борьбы с обледенением приведет к увеличению выбросов в атмосферу и преждевременному разрушению дорожного покрытия. Такое мнение высказал член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев, передает РИА Новости.
Васильев напомнил, что Россия присоединилась к Парижскому соглашению по климату, которое в том числе предусматривает регулирующие меры по снижению углекислого газа в атмосфере с 2020 года. Депутат заявил, что эффективнее для дорог и бюджета было бы принять необходимые нормативы содержания дорог под слоем уплотненного снега.
Ранее российские инженеры предложили бороться с обледенением дорожной части и сугробами на проезжей части при помощи электропроводящего бетона, используя так называемые «теплые дороги». Электропроводящий цементобетон (ЭПБ) способен проводить ток, и на такой поверхности лед и снег будут таять быстрее, не образовывая огромные сугробы.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Михаил Слепцов | 12:12:13 26/09/2019 |
Мысль простая и здравая, не будет замерзания льда в трещинах, с расширением и разрушением дорожного полотна. Но нашелся же чертов у6людок, дураки и плохие дороги - это взаимосвязано. Пилить и пилить на бесконечных ремонтах, вот что мдаку нужно! |
0 +0−0 | Romualdas Arm | 19:01:54 26/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Завидно так и скажи. Не жирно потому что на самом деле это дешевле - именно поэтому господа лоббисты типа героя данной статьи и визжат словно им достоинство прищемили, что бабло уплывает... Это же каКтастрофа - включили обогрев и снег, вот ведь падла!, сам стек в канализацию... не надо покупать реагенты героически чистить по ночам ставя городк в позу свистящего членистоногого, вывозить снег на полигоны, чинить и пропаривать каналью, которая от соли кстати тает похлеще снега... огромная стая паразитов снимающих сливки с контрактов останется с парком никому не нужной уборочной техники и свечными (реагентными) заводиками сейчас по сути печатающими деньги из водздуха... |
0 +0−0 | Илья Ипполитов | 13:26:51 26/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
А не жирно ли? |
0 +0−0 | Юрий Емельянов | 12:44:39 26/09/2019 |
Считаю эту идею рациональной для тротуаров у вокзалов. Там выпавший снег мгновенно утаптывается до скользкого наста. Подогрел на час, сколол наст, ходи по чистому асфальту. Для тысяч километров автодорог это явно не рационально. |
0 +0−0 | Посейдонный Авангард | 12:37:53 26/09/2019 |
Если снег не убирать он весной растает сам. |
0 +0−0 | Абрам Шлемензон | 12:19:12 26/09/2019 |
Депутаты умнее нынешних инженеров. Докатились. |
0 +0−0 | Абрам Шлемензон | 12:17:05 26/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
В своё время такие же "инженеры" зимой грелм бассейн "Москва". |
0 +0−0 | Роман Груздев | 12:10:26 26/09/2019 |
Есть лучше способ. Смотришь прогноз погоды, готовишь лопаты, идет снег - уже готов, убираешь. |
0 +0−0 | Абрам Шлемензон | 12:08:59 26/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Жара? Это хорошо. Еврей должен сидеть в топке. |
0 +0−0 | xandpa | 12:03:45 26/09/2019 |
Это эксперт? |
0 +0−0 | zombi zombi | 12:03:30 26/09/2019 |
Как один дурачок сказал, червички погибнут:) |
-1 +0−0 | Абрам Шлемензон | 12:09:38 26/09/2019 |
Уровень российских инженеров. |