В новейших Boeing обнаружили неполадки

08:36 07/09/2019 Наука и техника
В новейших Boeing обнаружили неполадки
Компания Boeing приостановила испытания своего нового дальнемагистрального самолета 777X из-за обнаруженных неполадок. По словам представителя компании, во время тестирования самолета сотрудники столкнулись с проблемой, которая потребовала остановки испытаний. В чем именно она заключалась, не сообщается.

Компания Boeing приостановила испытания своего нового дальнемагистрального самолета 777X из-за обнаруженных неполадок. Об этом сообщает AFP со ссылкой на источники.

По словам представителя компании, во время тестирования самолета была обнаружена серьезная проблема, которая потребовала остановки испытаний. В чем именно она заключалась, не сообщается. Однако один из источников заявил, что причиной стала вылетевшая во время тестов на герметичность дверь.

Отмечается, что испытания проходили в условиях намного более жестких, чем реальные эксплуатационные. Это делается для того, чтобы проверить самолет на надежность, целостность и безопасность.

Ранее стало известно, что Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. Новейший широкофюзеляжный Boeing 777X презентовали в марте. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году. Он должен стать самым крупным в мире пассажирским самолетом с двумя двигателями.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(76):

0 +0−0My TM10:12:40
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:17:41
07/09/2019
Напомню,первые пассажирские самолеты с аварийной спускаемой капсулой и катапультами для пассажиров были разработаны еще в 60-х,но оказалось крайне затратной идеей,и снижало число пассажир-мест,так что как разбивались люди так и будут во имя экономии и заработка владельцев аэрокомпаний
Собственно вот такие комментарии и выдают в тебе и других никчёмного неумного болтолога.
0 +0−0My TM10:08:06
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:24:10
07/09/2019
Не истери и так 30% деталей для Боинга в России производится,и третее по величине в Европе конструкторское бюро для компании Боинг именно в России
Не производится в России 30% деталей для Боинга. Тут ты нагло киздишь
0 +0−0Kamaz Vagonov10:07:00
07/09/2019
Кирдыкнулась боингоколонка! Муахахахаха!
0 +0−0Михаил Сталин09:55:52
07/09/2019
4 +0−0Дмитрий Клинер08:59:33
07/09/2019
на эйрбасе уже порвали два баяна...
Пока разберутся уже cr 929 пассажиров перевозить начнет...
0 +0−0Михаил Сталин09:48:04
07/09/2019
А учитывая то что 777Х сделан по образу и подобию хваленого дримлайнера, надо бы и к нему присмотреться..
0 +0−0Anton Sazonov09:31:47
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:30:17
07/09/2019
А еще композиты и комплектующие для двигателей. Для Боинга, так же, весьма внушительный список.
Это любопытно, честно не знал, что такая плотная кооперация с Airbus.
0 +0−0Циничний Бандера09:30:17
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:29:16
07/09/2019
Вот к примеру по Арбузу

*стойки переднего шасси, килевые балки и детали закрылков для семейства А-320 (самого популярного авиалайнера компании) — «Корпорация Иркут»;
*компоненты пилонов двигателей, так же для А-320 — Воронежское ВАСО;
*стойки основных шасси самых современных аэробусов — семейств А-350 и 380 (это тот который двухпалубный и самый большой пассажирский самолет в мире) — ВСМПО-Ависма (эта компания в целом производит 60% титановых деталей для всех аэробусов);
*блоки системы управления полетом, гидравлику и пневмоагрегаты — Нижегородский «Гидромаш»;
*теплообменнники, системы кондиционирования — «Хамильтон Стандард-Наука» ( Кимры, Тверская область).
А еще композиты и комплектующие для двигателей. Для Боинга, так же, весьма внушительный список.
0 +0−0Просто Регистратор09:30:04
07/09/2019
Прocраливсеполимеры.
0 +0−0Данил Зозуля09:29:22
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:24:10
07/09/2019
Не истери и так 30% деталей для Боинга в России производится,и третее по величине в Европе конструкторское бюро для компании Боинг именно в России
А военный эксперт Алексей Леонков в программе у Владимира Соловьева заявил, что теперь из-за проблем на производстве Боинг наверняка будет введена 4-х дневная рабочая неделя. Прямо как на Группе ГАЗ, короче.
0 +0−0Циничний Бандера09:29:16
07/09/2019
0 +0−0Anton Sazonov09:25:51
07/09/2019
Источник про 30%?

Титан поставляет ВСМПО-АВИСМА, да.
Вот к примеру по Арбузу

*стойки переднего шасси, килевые балки и детали закрылков для семейства А-320 (самого популярного авиалайнера компании) — «Корпорация Иркут»;
*компоненты пилонов двигателей, так же для А-320 — Воронежское ВАСО;
*стойки основных шасси самых современных аэробусов — семейств А-350 и 380 (это тот который двухпалубный и самый большой пассажирский самолет в мире) — ВСМПО-Ависма (эта компания в целом производит 60% титановых деталей для всех аэробусов);
*блоки системы управления полетом, гидравлику и пневмоагрегаты — Нижегородский «Гидромаш»;
*теплообменнники, системы кондиционирования — «Хамильтон Стандард-Наука» ( Кимры, Тверская область).
0 +0−0Anton Sazonov09:28:08
07/09/2019
0 +0−0Anton Sazonov09:25:51
07/09/2019
Источник про 30%?

Титан поставляет ВСМПО-АВИСМА, да.
Некоторое R&D тут было, хотя на фоне всевозможных санкций, не знаю как теперь.
0 +0−0Anton Sazonov09:25:51
07/09/2019
0 +0−0Циничний Бандера09:24:10
07/09/2019
Не истери и так 30% деталей для Боинга в России производится,и третее по величине в Европе конструкторское бюро для компании Боинг именно в России
Источник про 30%?

Титан поставляет ВСМПО-АВИСМА, да.
0 +0−0Anton Sazonov09:24:23
07/09/2019
Комментарий удалён.
Ил-96 уже не тот.

Четыре двигателя уже давно ни о чём.
0 +0−0Циничний Бандера09:24:10
07/09/2019
Комментарий удалён.
Не истери и так 30% деталей для Боинга в России производится,и третее по величине в Европе конструкторское бюро для компании Боинг именно в России
0 +0−0Циничний Бандера09:17:41
07/09/2019
Напомню,первые пассажирские самолеты с аварийной спускаемой капсулой и катапультами для пассажиров были разработаны еще в 60-х,но оказалось крайне затратной идеей,и снижало число пассажир-мест,так что как разбивались люди так и будут во имя экономии и заработка владельцев аэрокомпаний
0 +0−0Циничний Бандера09:07:47
07/09/2019
-4 +0−0База Спокойствия09:06:16
07/09/2019
Исправят. В США самое передовые авиастроение.
Было бы передовое,сделали бы аварийную капсулу с парашютом,а так... дорого,удешевляют как и все все что можно
0 +0−0Anton Sazonov09:00:33
07/09/2019
0 +0−0Anton Sazonov08:52:19
07/09/2019
У DC-10 была такая проблема, но с задней дверью.

Самопроизвольно открывалась в полёте и приводила к декомпрессии.
Не дверью, конечно, а скорее, воротами. Грузовыми.

А чтобы просто двери отлетали - это, конечно, интересный "недостаток".
0 +0−0Anton Sazonov08:52:19
07/09/2019
У DC-10 была такая проблема, но с задней дверью.

Самопроизвольно открывалась в полёте и приводила к декомпрессии.
0 +0−0Hrorek Hrorek08:45:24
07/09/2019
Не может быть, боинг самый крутой, он же американский!
Явно фейк! Либерасты, фас!!!
0 +0−0Кондратий Форева08:43:02
07/09/2019
Ничего, пиндосы и без дверей свой хлам сателлитам впарят.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь