Volkswagen решил воскресить «Жука»

21:15 06/09/2019 Финансы
Volkswagen решил воскресить «Жука»
Компания Volkswagen, которая летом 2019 года прекратила выпуск Volkswagen Beetle («Жук»), предложила владельцам ретромашин переделать их авто в электрокары. Обновленный автомобиль представят 10 сентября на Франкфурском автосалоне. «Жуки» выпускались компанией с 1938 года.
Читать все комментарии(44)

Компания Volkswagen, которая минувшим летом прекратила выпуск Volkswagen Beetle («Жук»), предложила владельцам ретромашин переделать их авто в электрокары. Обновленный автомобиль представят 10 сентября на Франкфурском автосалоне, пишет The Verge.

Подрядчиком при переоборудовании машин выступит немецкая компания eClassics. «Жукам» установят новый блок аккумуляторов и электромотор от электрического ситикара e-UP, что позволит освободить место в багажнике.

Увеличится масса автомобиля, но производители обещают разгон до 80 километров в час за восемь секунд. Максимальная скорость составит 150 километров в час. При полной зарядке и на максимальной скорости машина сможет преодолеть около 200 километров.

Летом 2019 года Volkswagen перестал выпускать «Жуки» на своем заводе в Мексике. «Жук» является наследником легендарного автомобиля Volkswagen Kafer, который производился с 1938 по 2003 год. Оригинальный Kafer создавался Фердинандом Порше по распоряжению Адольфа Гитлера в 1930-е годы.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/09/06/beetle/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(44):

1 2 3+1
0 +0−0AQUARIUS22:52:54
06/09/2019
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:52:39
06/09/2019
верю.
ну всё, теперь иди восвояси
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:52:39
06/09/2019
0 +0−0AQUARIUS22:51:50
06/09/2019
да-да. сам конечно
я нищеброд из российской глубинки
у меня нет денег
что-то забыл?
верю.
0 +0−0AQUARIUS22:52:33
06/09/2019
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:48:47
06/09/2019
в россии?
ты ипанутый со своей россией....
0 +0−0Камни с неба22:52:02
06/09/2019
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:49:28
06/09/2019
махните ее на 5-ку или 6-ку, выше понты, от Ауди и станете ее навязывать. Гарантирую.
Так понимаете, в этом -то и загвоздка. Вам нужны понты, а мне нет. Мой брат и Ауди имел и Ягуар, сейчас на 550 мерене рассекает. Ему нравится, я- не тащусь. А уж если что вдруг сломалось( почти постоянно), то тут вообще кранты. Извините, но у меня своя точка зрения.
0 +0−0AQUARIUS22:51:50
06/09/2019
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:50:48
06/09/2019
сам придумал?
да-да. сам конечно
я нищеброд из российской глубинки
у меня нет денег
что-то забыл?
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:50:48
06/09/2019
6 +0−0AQUARIUS22:25:47
06/09/2019
надо не жука воскресать, а немецкое качество, которого уже ДАВНО нет!
все современные немецкие авто - хрупкий отстой
сам придумал?
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:49:28
06/09/2019
0 +0−0Камни с неба22:47:38
06/09/2019
Ну говорю же, нет смысла спорить (особенно мне нравится как вы произносите машину, называемую Дженесис). Я 3 Инфинити и Лексус поменял на Хандаи-и ничуть не жалею. Но никому и не навязываю
махните ее на 5-ку или 6-ку, выше понты, от Ауди и станете ее навязывать. Гарантирую.
0 +0−0Виктор Тойфельберг22:48:47
06/09/2019
0 +0−0AQUARIUS22:26:58
06/09/2019
а мексике их собирают, но вряд ли в мексике идут основные продажи
в россии?
0 +0−0Камни с неба22:47:38
06/09/2019
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:45:17
06/09/2019
убийственный аргумент что о вкусах не спорят. Но не дело вкуса в том, что Хундай покупает немецкие машины, разбирает до винтика и потом...хотя, тоже дело вкуса. Сам на Генезисе, если что... хаха. Знакомый на RS5, вообще другой уровень.
Ну говорю же, нет смысла спорить (особенно мне нравится как вы произносите машину, называемую Дженесис). Я 3 Инфинити и Лексус поменял на Хандаи-и ничуть не жалею. Но никому и не навязываю
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:46:50
06/09/2019
0 +0−0Камни с неба22:43:38
06/09/2019
100 лет? Может пора на катафалк? :)
чтобы тоже получилось от розетки до розетки?! Ну нафиг.
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:45:17
06/09/2019
0 +0−0Камни с неба22:42:45
06/09/2019
В чем то вы правы, в чем-то не совсем. Нет смысла спорить. Речь не об этом. Я сказал, что лично мое мнение, что с тем скачком, какой сделал Хандай, немцы не нужны. Но миллион людей со мной не согласятся. Сколько людей-столько мнений. И все имеют право быть
убийственный аргумент что о вкусах не спорят. Но не дело вкуса в том, что Хундай покупает немецкие машины, разбирает до винтика и потом...хотя, тоже дело вкуса. Сам на Генезисе, если что... хаха. Знакомый на RS5, вообще другой уровень.
0 +0−0Камни с неба22:43:38
06/09/2019
1 +0−0Konstantin Ioseliani22:42:49
06/09/2019
сто лет за рулем. не помню чтобы в день по городу больше 200 км получалось, обычно 40-90, ну, не Москва, в Москве удвой это и все. А ездить в "путешествия" на машине глупо как по мне.
100 лет? Может пора на катафалк? :)
0 +0−0Камни с неба22:42:45
06/09/2019
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:40:11
06/09/2019
дык просто потому что все меняется. Вот блутуз появился, электрики на подходе. Расход топлива у 10-летних вообще другой. Древний паровоз он и есть древний паровоз. Увы, милая машинка, да, но все же, древний.
В чем то вы правы, в чем-то не совсем. Нет смысла спорить. Речь не об этом. Я сказал, что лично мое мнение, что с тем скачком, какой сделал Хандай, немцы не нужны. Но миллион людей со мной не согласятся. Сколько людей-столько мнений. И все имеют право быть
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:40:11
06/09/2019
1 +0−0Камни с неба22:36:57
06/09/2019
А почему бы и нет? Если удобна, не ломается и везет из точки А в точку Б? Машина -это лишь средство передвижения. Ну в россии то все иначе, это понятно
дык просто потому что все меняется. Вот блутуз появился, электрики на подходе. Расход топлива у 10-летних вообще другой. Древний паровоз он и есть древний паровоз. Увы, милая машинка, да, но все же, древний.
0 +0−0От меня это 22:38:26
06/09/2019
Ненавижу тупые заголовки
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:35:22
06/09/2019
-1 +0−0Камни с неба22:31:47
06/09/2019
А зачем они нужны когда есть Hyundai с 10 летней гарантией?
а кому нужна одна и та же машина 10 лет?!
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:34:40
06/09/2019
6 +0−0AQUARIUS22:25:47
06/09/2019
надо не жука воскресать, а немецкое качество, которого уже ДАВНО нет!
все современные немецкие авто - хрупкий отстой
в соответствии с требами рынка - менять авто каждые два года. Если присесть на БМВ, или, Ауди, например, и не скакать от бренда к бренду, ну, если полюбилась марка, что и рекомендуется-требуется от покупателя, все будет как надо.
0 +0−0Konstantin Ioseliani22:32:44
06/09/2019
ХХ век, ответь кто же живее всех живых?
0 +0−0AQUARIUS22:26:58
06/09/2019
2 +0−0Виктор Тойфельберг21:23:58
06/09/2019
мексиканская машина.
в германии практически не продается.
а мексике их собирают, но вряд ли в мексике идут основные продажи
0 +0−0Александр Б22:24:38
06/09/2019
От розетки до розетки.
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь