На Сахалине полностью перешли на российский стандарт железнодорожной колеи

08:47 30/08/2019 Россия
На Сахалине полностью перешли на российский стандарт железнодорожной колеи
В Южно-Сахалинске открылась «перешитая» на общероссийский стандарт железная дорога. По словам врио губернатора региона Валерия Лимаренко, переход на национальный стандарт экономически выгоден региону: сшивка с вагонами, которые идут с материка на пароме, будет происходить без «переобувания» на новую колесную пару.
В 2018 году Украинская железная дорога получила 8 (восемь) новых пассажирских вагонов. Новых электропоездов УЗ не получала уже более 10 лет. Износ парка электропоездов - 93%. Инвестиций в развитие УЗ в бюджете Украины НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. В России на российских заводах один вагон электропоезда произво...читать полностью

В Южно-Сахалинске открылась «перешитая» на общероссийский стандарт железная дорога, сообщает РИА Новости.

По словам врио губернатора региона Валерия Лимаренко, переход на национальный стандарт экономически выгоден региону: сшивка с вагонами, которые идут с материка на пароме, будет происходить без переобувания на новую колесную пару. «Благодаря этому экономится время и увеличиваются пассажиропоток и грузопоток», — добавил он.

С 2003 года в области проводились реконструкции сотни километров главного хода, построили десятки новых мостов и водопропускных труб, модернизировали системы сигнализации, централизации и блокировки.

В июне прошлого года началось проектирование новой железной дороги с материковой части России на остров Сахалин. Транспортная магистраль пройдет через Ульчский район Хабаровского края, где сейчас работают специалисты Дальневосточного проектно-изыскательского института транспортного строительства.

Техническое задание, по которому работают инженеры, было одобрено руководством РЖД в апреле 2018 года. Само же строительство железнодорожных путей к Сахалину начнется в 2021 году.

Развитие железнодорожной сети в России предусмотрено нацпроектом «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», который рассчитан до 2024 года.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(16):

4 +0−0Don Tigro09:37:24
30/08/2019
Комментарий удалён.
В 2018 году Украинская железная дорога получила 8 (восемь) новых пассажирских вагонов.
Новых электропоездов УЗ не получала уже более 10 лет. Износ парка электропоездов - 93%.
Инвестиций в развитие УЗ в бюджете Украины НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.

В России на российских заводах один вагон электропоезда производится каждые 8 часов (три вагона в сутки).
За два года в России производится столько же новых грузовых вагонов, сколько в настоящее время имеется вообще всех грузовых вагонов на Украине.
К 2030 году РЖД планирует полностью обновить парк локомотивов и пассажирских вагонов, и начать модернизацию вагонов, выпущенных в 21-м веке.
Инвестиции в РЖД до 2030 года - 120 миллиардов баксов.

11 тысяч гривен. говоришь?
4 +0−0Пригожий Сороса09:08:22
30/08/2019
Комментарий удалён.
В точном соответствии, с методичкой нытика!
Не делают-плохо, делают-всё равно плохо.
3 +0−0Пригожий Сороса09:11:16
30/08/2019
Комментарий удалён.
Иди за боинг поплачь.
2 +0−0Пригожий Сороса09:10:34
30/08/2019
Комментарий удалён.
У них пора только рушится. Декоммунизация и децивилизация, идут полным ходом.
2 +0−0Пригожий Сороса09:07:20
30/08/2019
-8 +0−0Всеволод Бояринов08:54:52
30/08/2019
Зачем? Все равно рано или поздно Китаю отдавать.
Вот и баба Ванга подтянулась и закудахтала.
1 +0−0Иван Драго09:25:36
30/08/2019
Комментарий удалён.
Хорошо для России
1 +0−0Иван Драго09:11:20
30/08/2019
-3 +0−0Евгения Краузе08:58:11
30/08/2019
А что это за стандарт российский?
Колея у нас шире вашей.
1 +0−0Иван Драго09:10:41
30/08/2019
Походу мост на Сахалин будет. И это хорошо.
1 +0−0Chrys Red09:04:08
30/08/2019
-3 +0−0Евгения Краузе08:58:11
30/08/2019
А что это за стандарт российский?
Там вероятно со времён японцев колею - не меняли.
0 +0−0Tandit12:23:49
30/08/2019
Теперь как же сшиваться с китайскими вагонами ?
0 +0−0Don Tigro10:13:58
30/08/2019
Комментарий удалён.
Так, чисто поржать:

В сфере IT-технологий украинцы зарабатывают в среднем 25 тысяч грн. В отрасли авиации среднемесячная зарплата равна сумме в 24 400 грн. В отрасли фармацевтики работники получают по 10 800 грн., а сфера страхования и финансов характеризуется окладами в 10 080 грн. в месяц.

Сотрудники средств массовой информации зарабатывают в среднем от 9400 грн., а работники горнодобывающей промышленности могут рассчитывать на оклад в 7300 грн. В нефтяной промышленности средним окладом считается сумма в 6670 грн., а в научной отрасли люди зарабатывают по 6400 грн. Работники химической промышленности в среднем ежемесячно зарабатывают по 5800 грн., а представители оптовой и розничной торговли не получают больше 5700 грн. В секторе государственного управления оклад равен 5660 грн. Представители отрасли наземного транспорта в среднем зарабатывают от 5200 грн., а работники сферы машиностроения ежемесячно получают от 4900 грн. Представители сферы недвижимости могут рассчитывать на оклад в сумме 4700 грн., а специалисты в строительной области и строители могут зарабатывать от 4590 грн.
0 +0−0Don Tigro10:12:01
30/08/2019
Комментарий удалён.
Скорее они свою жд в металлолом сдадут.
0 +0−0Иван Драго09:25:00
30/08/2019
Комментарий удалён.
Брехня
0 +0−0Пригожий Сороса09:09:26
30/08/2019
-3 +0−0Евгения Краузе08:58:11
30/08/2019
А что это за стандарт российский?
История, вам батенька, видимо, наука незнакомая. Даже весьма всем известные её факты.
-3 +0−0Евгения Краузе08:58:11
30/08/2019
А что это за стандарт российский?
-8 +0−0Всеволод Бояринов08:54:52
30/08/2019
Зачем? Все равно рано или поздно Китаю отдавать.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь