В США объяснили проблему Су-47
00:07 30/08/2019 Наука и техника
| „ | В ответ чумазые выкотят трезуб с обратной стреловидностью из композитного кизяка | “ |
Советско-российский экспериментальный палубный истребитель Су-47 «Беркут» из-за крыла обратной стреловидности оказывается «аэродинамически нестабильным», пишет Popular Mechanics.
Американский журнал напоминает, что, кроме Су-47 «Беркут», известен минимум еще один самолет с крылом обратной стреловидности — американский X-29. Издание отмечает, что, исследуя последний летательный аппарат, Управление перспективных исследовательских проектов Пентагона пришло к выводу, что для обеспечения устойчивости в полете такому самолету потребуются электродистанционная система управления и легкие материалы из углеродного волокна.
«Похоже, что аналогичная проблема была у Су-47, поскольку новый истребитель Су-57, разработанный после Су-47, сохраняет традиционную компоновку крыла», — заключает журнал.
Издание добавляет, что крыло обратной стреловидности повышает маневренность летательного аппарата на низких скоростях, для чего в случае самолетов с крылом прямой стреловидности используются носовые рули и сопла с управляемым вектором тяги.
В августе Су-47 «Беркут» выкатили на статическую стоянку для демонстрации посетителям Международного авиационно-космического салона 2019 года (МАКС-2019) в Жуковском (Московская область).
Су-47 «Беркут» отличает крыло обратной стреловидности и широкое использование в конструкции планера композитных материалов. Первый полет Су-47 совершил в сентябре 1997 года. «Сухой» произвел только один самолет этой модели, который в настоящее время используется в качестве летающей лаборатории.
В декабре 1985 года Grumman Х-29А стал первым в мире самолетом с обратной стреловидностью крыла, преодолевшим звуковой барьер. Всего было построено два таких летательных аппарата.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(179):
| 9 +0−0 | Алексей Карцев | 00:12:34 30/08/2019 |
В ответ чумазые выкотят трезуб с обратной стреловидностью из композитного кизяка | ||
| 7 +0−0 | Alex R | 00:13:20 30/08/2019 |
Т.е. "эксперты" игнорируют тот факт что все современные истребители начиная с 4го поколения спроектированы "не стабильными" для улучшения маневренных характеристик и все они оснащены ЭДСУ (электро дистанционной системой управления)? Такие себе эксперты.... | ||
| 6 +0−0 | Ushleput | 00:27:54 30/08/2019 |
В США объяснили, а сейчас послушаем версию из палаты 404 | ||
| 6 +0−0 | Человек Из Кемерово | 00:15:09 30/08/2019 |
а где статьи сравнивающие американскую технику с украинской?) | ||
| 5 +0−0 | свинарня и пастух | 02:27:23 30/08/2019 |
Красивая птичка, жаль что не пришлось ей хорошо полетать, но выглядит просто отпад! | ||
| 5 +0−0 | Алексей Карцев | 00:19:13 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Украинскому кизяку равных в мире нет, а миномёт молот это вообще песня так же как и БТР трещинка | ||||||||
| 4 +0−0 | Андрон Иванов | 09:33:55 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Прикольно слышать комментарии от хохлоукропа ,ты нам про свои летательные метлы расскажи? | ||||||||
| 4 +0−0 | Изя Франкенштейн | 07:37:30 30/08/2019 |
Какая, нафиг, проблема? Самолёт экспериментальный, делался для исследования аэродинамики крыла с обратной стреловидностью. Свою задачу выполнил, программа закончена. У американцев с Российскими самолётами проблем всего три: Они есть, их много и они летают. | ||
| 3 +0−0 | Человек Из Кемерово | 00:27:10 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
плюс полуостров) | ||||||||
| 3 +0−0 | Человек Из Кемерово | 00:21:24 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
да у тебя пукан рвётся от смеха) | ||||||||
| 3 +0−0 | Алексей Карцев | 00:16:16 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Ковер на пердячей тяге, а рабочее тело там портрет Путина | ||||||||
| 3 +0−0 | Человек Из Кемерово | 00:13:46 30/08/2019 |
а что выкатывают хохлы на своём авиасалоне?) | ||
| 2 +0−0 | Пригожий Сороса | 09:01:02 30/08/2019 |
Оххо.. писаки необразованные. Уже Су-27, был продольно статически неустойчивым и как раз таки, имел ЭДСУ, благодаря чему и был лучшим. С композитами, у сорок седьмого, тоже всё в порядке. | ||
| 2 +0−0 | Евгений Агеев | 07:47:05 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Справедливости ради, в статье написано "...с обратной стреловидностью, первым преодалевшим звуковой барьер..." | ||||||||
| 2 +0−0 | Дмитрий Зябкин | 06:56:56 30/08/2019 |
Мда-а, про Юнкерс 287 видимо авторы не знают ни-хе-ра. А туда же - в эксперДы - "только штаты и советы". | ||
| 2 +0−0 | Алексей Строкин | 03:51:14 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Хватит врать! Минобороны отказалось от закупок танка Армата из-за его дороговизны и недоработок.Принято решение об очередной глубокой модернизации состоящих на вооружение танков Т-72. | ||||||||
| 2 +0−0 | Неон Неонычь | 02:49:49 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
-В декабре 1985 года Grumman Х-29А стал первым в мире самолетом с обратной стреловидностью крыла, преодолевшим звуковой барьер. -Су-47 «Беркут» отличает крыло обратной стреловидности и широкое использование в конструкции планера композитных материалов. Первый полет Су-47 совершил в сентябре 1997 года. «Сухой» произвел только один самолет | ||||||||
| 2 +0−0 | Ватнорогие Скалени | 01:13:13 30/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Филя,почему у вас у всех рассеянских ватных скаленей такой нездоровый интерес к унитазам ? Когда сидите орлом в своем огородном дощатом скворечнике и разминаете старую газетку"Правда" мечтаете о роскошной европейской жизни ? Недаром вы даже в Грузии воровали эти самые унитазы,хотя зачем они вам,треть Россиюшки в 21-м веке до сих пор живет без канализации...)) | ||||||||
| 2 +0−0 | Alex R | 00:45:28 30/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
И что толку от вундер-литака который никому не нужен? | ||
| 2 +0−0 | Alex R | 00:30:09 30/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
не ну если ничего не делать, клепать навозцы из мусорных баков, и ждать чудесного прорыва,то само собой очень быстро можно оказаться вперде планеты всей. | ||