Норвегия засомневалась в целесообразности Севморпути
03:07 26/08/2019 Финансы
Норвегия сомневается в экономической целесообразности Северного морского пути (СМП) и проверит его на соответствие экологическим стандартам. Серейде отметила, что Норвегия не планирует предоставлять порты Шпицбергена в рамках пользования СМП. Пока трасса проходит во внутренних территориальных водах России.
| „ | Норвегия не предоставит свои порты для Севморпути? Извините, но это проект Севморпути не предусматривает порты Норвегии от слова никак. Норвежцы пусть в сторонке постоят, пооблизываются. | “ |
Норвегия сомневается в экономической целесообразности Северного морского пути (СМП) и проверит его на соответствие экологическим стандартам. Об этом заявила министр иностранных дел Норвегии Ине Мари Эриксон Серейде, передает газета «Известия».
«У СМП есть серьезные проблемы в отношении всего: от поисково-спасательных работ и недостаточной инфраструктуры на всем протяжении трассы до крайне сурового климата. Это сильно усложняет задачу сделать этот маршрут выгодным и коммерчески успешным, как многие того хотели бы», — сказала норвежский министр.
Серейде отметила, что на данный момент Норвегия не планирует предоставлять порты Шпицбергена в рамках пользования СМП. В российском посольстве в Осло также подчеркнули, что пока трасса проходит в пределах внутренних территориальных вод России, и Норвегия к ее проработке не причастна.
В январе сообщалось, что в ближайшие пять лет на развитие и поддержку Севморпути потребуется 905,6 миллиарда рублей. Согласно майскому указу президента России Владимира Путина, грузопоток по Севморпути к 2024 году должен достичь 80 миллионов тонн.
Северный морской путь — главная арктическая судоходная магистраль России, связывающая порты Арктики и крупные реки Северного региона, кратчайший водный маршрут между Дальним Востоком и европейской частью страны.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(319):
| 16 +0−0 | Нагибатор ополяченных | 03:58:30 26/08/2019 |
Норвегия не предоставит свои порты для Севморпути? Извините, но это проект Севморпути не предусматривает порты Норвегии от слова никак. Норвежцы пусть в сторонке постоят, пооблизываются. | ||
| 11 +0−0 | Тарассий Орлушин | 03:26:36 26/08/2019 |
Ну прям басня Крылова "Лиса и виноград". | ||
| 10 +0−0 | Maya Трейвус | 03:39:09 26/08/2019 |
Норвегов жаба черная душит .)) | ||
| 7 +0−0 | Украинополяк | 04:13:29 26/08/2019 |
Конечно Норвегия засомневалась. Ведь ей от этого пирога ничего не достанется. | ||
| 6 +0−0 | Николай Самсонов | 06:36:55 26/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Россия- единственный обладатель атомного ледокольного флота в мире. Все ледоколы были построены на собственных верфях. Зачем писать о том, чего не знаете? | ||||||||
| 6 +0−0 | Bizguid | 03:44:07 26/08/2019 |
Зачем же норвежцы так себя подставили! Впереди чужого паровоза бежать и советовать машинисту, как ему ехать, это чревато - для обитателей фьордов и любителей сёмги! | ||
| 5 +0−0 | Евгений И. | 06:50:33 26/08/2019 |
"и недостаточной инфраструктуры на всем протяжении трассы" - Макдональдсов не хватает :)) | ||
| 5 +0−0 | R Ro | 06:45:01 26/08/2019 |
норвегия будет возить товары по великому укроинскому пути! там, где пропал незалежный паровозик )) | ||
| 5 +0−0 | R Ro | 06:40:10 26/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
смешно такое слышать от сидящего по чуб в хахвне хахла | ||
| 4 +0−0 | Зорин Андрей | 10:52:38 26/08/2019 |
Норвегия проверит СМП, который ее не касается, к ней отношения не имеет и находится в зонах России. Логика! | ||
| 4 +0−0 | Фёдор Сумкин | 06:45:26 26/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
вот так макнули на весьмирснами ) Владелец рыбного ресторана в польской Гдыне оказался в центре скандала после того, как назвал украинцев «недолюдьми». Об этом 21 августа сообщила Gazeta Wyborcza. В поиске нового шеф-повара предприниматель разместил объявление в интернете. «Внимание. Никаких украинцев или иных им подобных», — значилось в нем. Когда ему указали на неуважение и проявление ксенофобии, он заявил: «Клиентов мы уважаем, недолюдей — нет». | ||
| 4 +0−0 | Iscander Bas | 05:48:17 26/08/2019 |
То есть суда, идущие по более длинному маршруту и в 1.5-2.0 раза дольше по версии Норвегии намного меньше загрязняют окружающую среду, чем идущие по более короткому маршруту российского СМП? Интересная логика - и попахивает политической заказухой, но точно не экологией или экономикой! Кстати, недавно контейнеровоз одной известной логистической фирмы проделал тестовый проход по этому пути, при этом извращаясь как только было возможно - шёл такими закоулистыми тропами, через все углы и с такой малой скоростью, что все специалисты диву давались - зачем? Но как только эта фирма выдала заключение, что проход по СМП экономически невыгоден - причина стала ясна всем! Видимо, кому-то очень не по нраву развитие российского Северного Морского пути и он отдал приказ сделать всё возможное для его депопуляризации! Между тем, газовозы из Ямал-СПГ бьют все рекорды по скорости доставки сжиженного газа в Азию! Что и подтверждает эффективность данного маршрута! | ||
| 4 +0−0 | Навыворот Шиворот | 04:21:26 26/08/2019 |
Эмм... Когда-то норвежцы пару серий идиотского сериала "Оккупация" выпустили. Так вот, что бы использовать Грумант России разрешений не нужно, суверенитет Норвегии там чисто номинальный и что там делать она нам указывать не в праве. Вот так вот. Но ситуация действительно по анекдоту - а я куда полез, я ж не грамотный )) | ||
| 3 +0−0 | Bash-Na-Bash Srepetuv | 09:15:25 26/08/2019 |
Обожаю их публичные "сомнения". Желательно погромче и максимально широко в СМИ! Секта "отрицателей моста" не дремлет! А пока Россия ежегодно удваивает объем грузоперевозок по СМП и ей глубоко параллельны "сомнения" Норвегии :) | ||
| 3 +0−0 | Семен Семенов | 08:47:37 26/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
У вас инфа от желающих там деньги освоить... Могу возразить - вы забыли про необходимость организации инфраструктуры для сего мероприятия - это надо сначала считать а не скорость переплывания расстояния. Простите но навигация по которой у вас выкладки - 3 месяца - а содержать инфраструктуру которая будет остальное время простаивать - надо весь год. Что скажете на это? | ||
| 3 +0−0 | Кремлеботина | 07:01:16 26/08/2019 |
Правильно.Ни у кого нет ледоколов кроме России.Без РФ там всяким задрипанкам делать нечего | ||
| 3 +0−0 | zrada_sraka | 06:53:02 26/08/2019 | ||||||
| ||||||||
скоро у укроины и Чёрного моря не будет. меняй глобус. | ||||||||
| 3 +0−0 | Рулон Обоев | 06:31:03 26/08/2019 |
Обойдёмся без астматиков. | ||
| 3 +0−0 | Польский украинец | 03:53:43 26/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Итиот, иди поляка подмывай | ||||||||
| 2 +0−0 | Андрей Бобков | 11:49:12 26/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Можно подумать, что зимой через Транссиб по ж/д едут отапливаемые контейнеры!!!.)))) Вот так перданул в лужу!!! | ||||||||